一文盘点智能驾驶传感器
毫米波雷达系统首先通过天线发射一束毫米波信号。这些毫米波信号具有很高的频率,通常在30GHz到300GHz之间,波长很短,约为1毫米到10毫米。发射的毫米波信号在空间中传播,遇到目标物体时会一部分被反射回来,在这个过程中,出现多普勒效应,即当物体与车载传感器相对运动的时,反射波的频率会发生变化。当物...
...| 北京航空航天大学施闯教授:北斗实时百皮秒级单差时频同步方法
选择参考卫星,通过单差观测估计参考卫星的站间单差载波相位模糊度,并通过整数双差载波相位模糊度进一步估计所有可见卫星的站间单差载波相位模糊度;最后,将单差载波相位模糊度代入站间单差载波相位观测方程,以估计载波相位时钟偏移,获得DPT的时频传递解。
手机直连卫星技术发展综述
2020年初,Lynk公司利用卫星测试平台向地面普通安卓手机发送一条文本消息,首次实现了地面普通手机直接连接卫星,使其成为历史上第1家在卫星基站和标准移动蜂窝设备之间成功建立双向连接的公司。该公司声称其采用了手机欺骗(类似伪基站)技术途径,当手机超出地面移动蜂窝网络信号覆盖范围时,将以漫游方式接入Lynk公司的卫...
【精选】700兆赫频率迁移项目单频网组网验证和组网失败案例分析
本文通过分析700兆赫频率迁移项目单频网验收测试中的实际案例,发现单频网组网可能出现的问题,给出排查方法,总结消除干扰流程,为单频网组建、运行和维护提供思路和方案。NO.1单频网实现形式此次700兆赫频率迁移项目涉及的地面数字电视广播单频网是基于基带码流分配形式的网络。单频网TS流信号分配网络主要使用基于卫...
中国信科陈山枝:手机直连卫星的发展与展望
一是基于在轨卫星的定制手机直连卫星,卫星侧基本不改动,通过新定制终端实现手机直连。二是存量手机直连卫星,用户不需要更换4G和5G手机也不需要对其进行改动,通过对网络侧进行改动增强的方式实现手机直连卫星。三是基于第三代合作伙伴计划(3GPP)非地面网络(NTN)的手机直连卫星,用户手机和网络侧根据5GNTN协议进行改...
“手机直连卫星”现状如何?监管如何引领新赛道?
目前,“手机直连卫星”的发展路径主要包括使用卫星运营商频率和地面运营商频率两种方式,由此形成了不同的技术发展路线(www.e993.com)2024年10月19日。采用卫星运营商频率。使用移动卫星服务频率的“手机直连卫星”业务,可依托已经组网运行的“铱星”“全球星”“国际海事卫星”“北斗”“天通”等卫星系统,通过在手机终端上加装符合卫星通信协议的基带...
手机直连卫星 | 专家特稿:新一代星地融合通信的“前世”与“今生”
该系列行标以3GPPR17的IoTNTN技术为基础,将NB-IoT与卫星通信相结合,助力构建天地一体的窄带物联网络。WG10工作组通过了《Ka频段卫星通信地球站相控阵天线技术要求》及配套的测试方法两项行业标准立项。该项目是国内首个卫星相控阵天线标准项目,将拓宽卫星动中通天线的型谱,推动卫星相控阵天线的产业发展和普及应用。
6G引领“星”征程|“手机直连卫星”现状如何?监管如何引领新赛道?
目前,“手机直连卫星”的发展路径主要包括使用卫星运营商频率和地面运营商频率两种方式,由此形成了不同的技术发展路线。采用卫星运营商频率。使用移动卫星服务频率的“手机直连卫星”业务,可依托已经组网运行的“铱星”“全球星”“国际海事卫星”“北斗”“天通”等卫星系统,通过在手机终端上加装符合卫星通信协议的基带...
投资3.5 亿元、超20个全球先进实验室……探秘两江新区在建全球...
天线OTA测试是一种评估无线通信终端天线性能的测试方法,它通过模拟产品无线信号在空气中的传输场景,全面验证从芯片到天线端各种因素对整机性能的影响。简单来说,OTA测试主要评估两个指标:一个是信息“送出去”的能力;一个是“收回来”信息的能力。由于汽车本身尺寸较大,进行OTA测试需要十分巨大的暗室,中国汽研整车天...
振芯科技2023年年度董事会经营评述
同时,中国卫星导航定位协会发布的《中国北斗产业发展指数报告》显示,截至2023年上半年,我国各种类型的北斗终端设备(不含消费类电子)应用总量接近2,300万台/套,同比增长46.93%,北斗应用渗透率超过50%。在交通运输营运车辆超过800万台,移动通信达380余万台,农林牧渔业达160余万台,公安230余万台,广播电视、气象监测、...