预防船舶机电设备故障专项行动进行时|案例分析??——防浪阀内漏...
原理弄清楚后,对该船舵机系统再进行了以下试验,过程如下:01舵机所有阀件恢复到正常状态,对两台舵机分别进行转舵实验,转舵正常。02对两台舵机的电器控制部分、换向阀和防浪阀进行检查、拆解,未发现异常,同时对低压溢流阀、高压溢流阀进行压力调整,继续对两台舵机进行转舵实验,转舵正常。03对油缸是否内泄...
黄石富池海事:“理论+实践”安检培训第四期“开班啦”
理论学习结束后,刘珅副处长带领全体人员乘海巡艇前往辖区富池锚地,向本次实践船舶“吉祥XXX”轮的船长、轮机长求取“实践经”,了解船舶航行过程中舵机系统工作原理和日常维护保养需要关注的重点、难点。期间,执法人员对存疑之处踊跃向实践经验丰富的老轮机长提问,寻求答案,积累安检实践经验,为今后安检实战中“高质量安...
船舶舵机在安全检查时应注意的问题
应由在舵机室内操舵装置电力线路上一点设独立电路供电,或由向操舵装置电力线路供电的配电板上邻近该电力线路处的一点直接供电;应在舵机室内设有将驾驶室操作的控制系统与其所控制的操舵装置断开的装置;系统能从驾驶室某一位置投入工作;当控制系统的电源供应发生故障时,应在驾驶室发出听觉和视觉报警;应仅对操舵装置控制...
舵机失灵酿大祸 应急操作需常练
航行中一旦发现舵机失灵,当班驾驶员应立即通知船长和机舱值班人员,船长应迅速到达驾驶台进行应急指挥,机舱工作人员迅速到机舱进行相应操作和抢修。1当班驾驶员应立即向海事管理部门和附近船舶发出遇险信号,做好了望与沟通,通过各种手段提醒附近船舶和设施注意安全,并按照《内河避碰规则》显示规定的号灯、号型。2启...
操舵装置与船舶安全
5)检查测试并确保各种通讯设备工作正常,比如声力电话及公共广播系统等6)检查舵机房的罗经复示器与驾驶台操舵罗经一致(有的船舶没有配备,而是在操应急舵时把驾驶台前中的复示器搬到舵机房)7)检查并确保舵机房的照明正常8)在日常检查中,确认应急操舵方框图必须张贴驾驶台操舵仪附近及舵机附近...
大学生职业发展与就业指导之船东篇——一艘船舶是怎么建成的?
船舶管系一般在分段制造阶段就会开始进行预埋,船舶的管系就是连接各个设备的主要路径(就像人体的血管),机械部门的同事会根据QSCS(船舶建造标准)对系统进行施工工艺方面的检查,再根据图纸对系统进行原理方面控制,从而来完成管系的完整及正确性检查(www.e993.com)2024年7月6日。船舶电缆同样也会从分段制造期间开始进行预埋,电缆是连接各个控制中心和...
入汛之际,船员朋友们请注意丨谨防船舶失控加强安全应对
如驾驶台无法控制辅助操舵装置,则应改用舵机间操控的方式。安排操控辅助操舵装置人员到舵机间启用应急手操舵,保持通信畅通,应以直线音频电话为主要通信联络方式。以可控的安全速度驶至安全水域锚泊检修。全船失电1启动备用副机、应急发电机全船进入电源故障或损坏时应变部署,预估机舱电源修复的可能及预计需时,启动...
小贴士丨防范船舶触碰桥梁的那些事
5、检查机器设备和助航仪器,确认机器的技术状态,避免过桥时发生主机或舵机故障引起触碰险情。6、已安装了驾驶台智能监控设备的船舶,应确认该设备处于正常工作状态。(二)过桥前需掌握的情况1、船舶进入桥梁水域前,应提前观察桥梁航标和警示标志,包括通过桥梁实时净高标尺(倒水尺)或实时净高值显示屏了解实时净高读数...
如何利用黑客技术攻击船舶系统
四、攻击船舶控制系统,使船舶进入错误航道船舶的控制系统(OT)控制舵机、发动机和压载泵等船舶设备,通过串口总线连接,但是在GPS、卫星通信、ECDIS等几个点与其他网络桥接起来,进入这些网络,就可以攻击控制系统。控制系统通过NMEA0183进行通信,研究者发现这个协议通过明文传输,缺乏加密、身份认证和校验机制,可以进行中间人...
福建地区海外验船师“最”系列报道(五)“孤独”守望者林在映...
登轮已是晚上,易北河两岸灯火通明,景色怡人。林在映顾不上欣赏如此美景,立即上船与船长及轮机长碰面,详细了解事故经过,并调取事故区间段内所有涉及的舵机系统相关报警记录。林在映认真研究了船上舵机系统工作原理图及舵机电气控制系统原理图,做到熟然于胸。第二天,林在映与挪威船级社(DNV-GL)验船师汇合,...