公共数据资源怎么登记?如何定价?国家数据局:将推配套政策

当前,公共数据资源开发利用不足,主要矛盾在供给侧。《意见》明确共享、开放和授权运营三种开发利用方式,旨在系统性地解决公共数据资源“供得出”的问题。“以前很多企业和机构不知道有什么公共数据,数据在哪里,怎么获得。我们将通过公示资源登记信息,公开产品和服务清单等改革措施,畅通公共数据获取渠道。”据刘烈宏介绍,...

如何唤醒“沉睡”的公共数据

中央财经大学数字经济融合创新发展中心主任陈端介绍,目前,公共数据的定价主要有专家评估、数据收集或管理机构定价、市场公允价值定价等方式,尚未形成统一的公共数据价值评估标准。“核心是不同主体对定价权的争夺,背后则是定价模式的差异”。对此,《意见》提出要发挥好价格政策的杠杆调节作用,加快建立符合公共数据要素特性...

公共数据资源开发利用顶层设计出台 如何唤醒“沉睡”的公共数据

中央财经大学数字经济融合创新发展中心主任陈端介绍,目前,公共数据的定价主要有专家评估、数据收集或管理机构定价、市场公允价值定价等方式,尚未形成统一的公共数据价值评估标准。“核心是不同主体对定价权的争夺,背后则是定价模式的差异”。对此,《意见》提出要发挥好价格政策的杠杆调节作用,加快建立符合公共数据要素特性...

如何唤醒“沉睡”的公共数据?开发利用顶层设计出台

中央财经大学数字经济融合创新发展中心主任陈端介绍,目前,公共数据的定价主要有专家评估、数据收集或管理机构定价、市场公允价值定价等方式,尚未形成统一的公共数据价值评估标准。“核心是不同主体对定价权的争夺,背后则是定价模式的差异”。对此,《意见》提出要发挥好价格政策的杠杆调节作用,加快建立符合公共数据要素特性...

管制协议+充分竞争:破解公共数据授权运营垄断困境的新探索

公共数据定价一般采用加工成本加适当利润的方法形成政府指导价格,“柠檬查”不能说明其定价的合理性,并且不合理高价最终会传导至消费者群体来买单。“柠檬查”对会员查询一次收费28元,非会员查询一次收费32元,属于通过差别价格来获取超额利润的一种定价策略,同时会对消费者群体形成价格歧视。

人们日常中产生的公共数据将如何被“激活”?这场发布会说清楚了

《意见》明确,运营机构利用公共数据开发的数据产品和服务,用于公共治理、公益事业的,有条件无偿使用,用于产业发展、行业发展、确需收费的,实行政府指导定价管理(www.e993.com)2024年11月23日。《意见》还提出,鼓励和支持企事业单位和社会组织,利用运营机构投放到市场上的数据产品和服务,进一步开发公益产品,提供便民利民服务。

公共数据定价仍缺乏清晰规则

公共数据定价仍缺乏清晰规则去年11月10日衡阳市公共资源交易中心发布公告,以网上竞价方式出让衡阳市政务数据资源和智慧城市特许经营权转让项目,几天后该项目被暂停。起拍价18亿的“政务数据第一拍”虽然发布不到一周就喊停,但这起全国首次公开交易公共数据特许经营权之举,引发公众对数据变现、定价机制的探讨。

最具价值的数据资源启动开发,配套政策引人期待

这是中央层面首个面向公共数据开发利用的顶层设计文件。《意见》明确共享、开放和授权运营三种开发利用方式,提出鼓励探索公共数据授权运营,有序推动公共数据开放,发挥好价格政策的杠杆调节作用,加快建立符合公共数据要素特性的价格形成机制等举措。对于公共数据资源开发利用的目标,《意见》提出,到2025年,公共数据资源开发利...

广州市发展和改革委员会关于优化调整我市公共汽车电车基础票价的...

一、本通知适用对象为市本级定价权限的公交线路,即市交通运输行政管理部门、南沙区(中国(广东)自由贸易试验区南沙新区片区(以下简称“自贸区南沙片区”)除外)交通运输行政管理部门依照法定程序批准经营的公交客运编码线路(不含定制公交等特殊线路)。二、我市公交线路基础票价分三种类型,分别为:日班车线路、夜班车线路、...

【政策解读】《广州市发展和改革委员会关于优化调整我市公共汽车...

一、本通知适用对象为市本级定价权限的公交线路,即市交通运输行政管理部门、南沙区(中国(广东)自由贸易试验区南沙新区片区(以下简称“自贸区南沙片区”)除外)交通运输行政管理部门依照法定程序批准经营的公交客运编码线路(不含定制公交等特殊线路)。二、我市公交线路基础票价分三种类型,分别为:日班车线路、夜班车线路、...