《吊臂计算》 2.0:全新升级,未来无限

因此新版小程序新增了受力计算、钢丝绳计算、卸扣计算三个模块,用以协助用户在吊装作业前进行吊点受力分析和钢丝绳、卸扣载荷计算。新增模块受力计算支持多种吊点组合,用户只需输入被吊物重量,选择吊点组合、动载系数、不均匀系数等参数,便可快速计算出单个吊装点作业时所承受的理论载荷大小。受力计算为了提高计...

AI复原 | 70年前,超强算力王、手绘大神齐聚武汉,为了……

在钢梁架设过程中,苏联专家说已有的单动臂吊机架梁效率低,要设计出一个双动臂吊机。李家咸被任命为双动臂吊机设计组组长。35吨单臂吊机和双臂吊机拼装钢梁情景。在没有资料参考的情况下,设计组成员考虑架梁所需的各项性能,分析施工中不同受力变化,最终自行设计出了2×40吨双动臂架桥机,让当时的施工实践...

救生艇“杀人”比救人还多?从一起救生艇伤人事故说起

发现液压被施加到联锁油缸时,联锁油缸活塞杆缩回并释放绞车制动操作臂。而当液压释放时,互锁油缸活塞杆没有返回到绞车制动器操作臂上方的伸出位置(图7)。该操作重复多次,结果相似。图7:处于缩回状态的液压互锁油缸事故发生后,绞车制动臂液压联锁缸被从吊艇架系统中拆除,并送往专业机构进行检查和测试。初始测试表明...

矩形管在起重机端梁的受力分析

矩形管偏转角度为9°,以模拟水平载荷的影响,综合受力为99kN计算参考热点应力法,计算出最大范式应力为251MPa,结构设计满足要求。如图4所示。3试验分析以上计算结果,发现其最大受力值差别不大,为了获得更多实际参数及保证端梁使用的安全性,需要做试验来证明其可用性。选用MTSFlexTest250kN做动器,该...

起重机用钢丝绳有限元分析及疲劳寿命预测

1)钢丝绳最大应力为116.61MPa,最大变形为0.0082914mm,横截面上各绳受力不均,各绳接触点存在应力集中。2)基于局部应力应变法对16t×25m桥式起重机用钢丝绳的疲劳寿命预测为67433.8次,且与Ansys疲劳分析结果相比误差较小。3)通过合理计算和选用滑轮组合钢丝绳参数,定期润滑检验等方式,可提高起重...

装卸路灯杆时发生事故致1死,锡林浩特9·22事故调查报告公布

现场的作业程序为:拆除路灯底座螺栓,韩某某将吊装车支臂固定好,通过遥控器操作吊臂把路灯杆放倒后吊运到车厢里,其他工人拆卸路灯头(www.e993.com)2024年12月20日。10时30分左右,路灯拆除工作进入收尾阶段,韩某某说路灯杆的法兰盘位置摆放不够靠里,车厢后外面露出路灯杆太长,要上车查看路灯杆摆放情况;此时李某勇、常某伟、尹某、白某元正在...

宁夏银川一施工工地吊车吊臂倾倒 受伤人员已被送往医院

他说：“吊车作业时，首先要检查吊车的技术状况和安全装置是否正常，吊钩、钢丝绳、吊臂等是否有损坏或者松动。其次，要找准被吊物体的重心，并用合适的吊具将其捆扎牢固。再次，要保持吊钩钢丝绳垂直，不准斜拖被吊物体。最后，要注意观察周围环境和信号指挥，避免与建筑物、输电线、行人和车辆等发生碰撞。”李...

徐工两款小吊车!10吨四节臂和12吨五节臂怎么选?

这款10吨吊车XCT10L4拥有28米主臂,且主臂采用高强度结构钢材质制造,最大作业幅度24米,最大起升高度28.7米,全伸臂最大吊重3.9t,标配主副双卷扬,主吊钩最大6倍率,基本臂最大起重力矩337kN.m,吊装性能更强!我们注意到小吨位吊车机型多以散活为主,XCT10L4采用通用汽车底盘,经受了多年的市场考验,质量更可靠...

台北37楼飞坠吊臂东莞游客2死3伤

广东东莞的25名旅客,高高兴兴地到台北进行为期六天的旅游,没想到第五天却遭遇不测:昨日下午2时左右,他们用完午餐打算前往101大楼参观,旅游大巴途经一个工地时,突然被从37楼坠落的一架起重机吊臂砸中尾部,造成至少两人死亡、三人受伤,其中一人重伤命危。台湾海基会和观光局表示将尽快协助死伤者家属办理赴台手续。海协...

天坠吊臂砸死游客 台湾检方初判人为疏失

台海网4月25日讯吊臂由高楼坠下砸中游览车造成陆客两死四伤的重大意外事件,目前台北市检察官已经带回八名工地人员侦讯,依涉嫌业务致死等罪嫌。劳检处也表示,该工地除因起重杆不安全的人为疏失,违反劳工安全卫生法。据台媒报道,4月24日深夜,操作机具的福扬工业公司的代表前往医院探视伤者,不过却吃了闭门羹。