【轮机长经验】船舶固定二氧化碳系统检查要点汇总
-国际公约中对于机器处所明确提出了应在处所外部设置风油切断的要求,“应设有停止强力通风和抽风机、燃油驳运泵、燃油装置所用的泵、润滑油供应泵、热油循环泵和油分离器(净油器)的控制装置”,但在对于固定式CO2灭火系统的相关要求中并没有明确提及应设置或不应设置风油切断的连锁操作。具体船舶关于风油切断连锁...
一篇讲清楚,消防救生设备的检查周期!|救生筏|with|foam|shore|...
4.固定泡沫系统的泡沫,自制造日期算起三年需要岸检,三年后每年都要岸检5.船舶在航行于寒冷地区时,救生艇艇机燃油可选择-10#或者-20#的柴油,有必要时可选择标号更低的柴油以保证艇机正常启动6.救生筏年检要同时关注静水压力释放器过期日期,另外岸检送回来救生筏要确认绑扎带是否需要剪掉作者更多文章链接:1...
“火海”迷踪 真相我们来揭开_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
1.保证船舶修造质量,严格把关船用材料质量;2.加强日常管理,做好船员应急防火培训,定期开展安全隐患内部排查;3.制定健全的消防安全制度体系,严格落实消防安全主体责任,推动船舶消防安全标准化、系统化管理。船员方面:1.按规章制度操作,油化船等危险品船舶,要做好岗前培训,熟悉操作规程,严禁违规使用明火,在严禁烟...
消防系统分类组成与图纸识读基础
局部应用灭火系统的喷头均匀布置在保护对象的四周,火灾发生时,将灭火剂直接而集中地喷射到保护对象上,使其笼罩整个保护对象外表面,即在保护对象周围局部范围内达到较高的灭火剂气体浓度实施灭火。按加压方式分类:灭火系统按加压方式进行分类,可分为三种:1、自压式气体灭火系统自压式气体灭火系统是指灭火剂无须加...
想快速看懂消防工程图,首先要对消防系统分类组成有一定的了解!
局部应用灭火系统的喷头均匀布置在保护对象的四周,火灾发生时,将灭火剂直接而集中地喷射到保护对象上,使其笼罩整个保护对象外表面,即在保护对象周围局部范围内达到较高的灭火剂气体浓度实施灭火。按加压方式分类:灭火系统按加压方式进行分类,可分为三种:
山东货轮二氧化碳泄漏致10人死亡 通报:系人员误触导致
为防止管道内的二氧化碳气体进入机舱,三副通过微信向船载灭火系统检修公司专业人员询问处置办法,试图将管道内的二氧化碳气体泄放掉,但操作过程中又误触开启了增压阀,导致管道内压力气体顶开了通往机舱的总阀门和其他二氧化碳钢瓶的瓶头阀,致使大量二氧化碳气体释放进入机航,报警器同步报警(www.e993.com)2024年9月8日。由于船载灭火系统被意外启动,没...
威海通报"5.25"二氧化碳泄漏事故:为人员误触导致
为防止管道内的二氧化碳气体进入机舱,三副通过微信向船载灭火系统检修公司专业人员询问处置办法,试图将管道内的二氧化碳气体泄放掉,但操作过程中又误触开启了增压阀,导致管道内压力气体顶开了通往机舱的总阀门和其他二氧化碳钢瓶的瓶头阀,致使大量二氧化碳气体释放进入机航,报警器同步报警。由于船载灭火系统被意外启动,没...
山东货轮二氧化碳泄漏致10死事故原因:三副连续失误所致
为防止管道内的二氧化碳气体进入机舱,三副通过微信向船载灭火系统检修公司专业人员询问处置办法,试图将管道内的二氧化碳气体泄放掉,但操作过程中又误触开启了增压阀,导致管道内压力气体顶开了通往机舱的总阀门和其它二氧化碳钢瓶的瓶头阀,致使大量二氧化碳气体释放进入机舱,报警器同步报警。由于船载灭火系统被意外启动,没...
船用大型二氧化碳系统的操作和管理
船用二氧化碳灭火系统按照储存方式可分为低压二氧化碳灭火系统和高压二氧化碳灭火系统,高压系统是指二氧化碳在常温下储存的系统,低压系统是指二氧化碳在-20~-18℃的温度下储存的系统。现代船舶上广泛采用的是高压二氧化碳系统。船用二氧化碳系统的灭火原理是对保护场所释放足够量的二氧化碳气体,降低氧气含量,达到窒息灭火。它可...
首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”开启完工试航
同时,外高桥造船邮轮项目团队还完成了33份调试程序管理的功能测试,特别是船用正式安全保障系统的完成率有了较大提升。其中救生艇、海上撤离系统全部报验结束;高压水雾灭火系统完成超过80%;二氧化碳灭火系统完成超过90%;通用报警与广播系统完成91.36%;火警系统完成89.52%。