电动车锂电池如何保养

在夏天高温天气,尽量选择晚上充电,此时温度相对较低,接近锂电池充电最佳的25℃。此外,避免大电流放电。在起步、载人、上坡时,应尽量减少猛踩油门,避免瞬间大电流放电,损害电池极板的物理性能。定期检验电池状态,如果发现电动车续行里程突然下降,可能是电池出现问题,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。最...

精实机电锂电池检测“机器人”登陆欧洲

一台设备可一次性对多组锂电池进行测试。在恒流恒压充放电过程中，通过对电池状态的实时监控，精准检测每一块电池容量情况。同时，“机器人”还会对库位环境进行控制，在物流系统的配合下实现电池的全自动生产。这台锂电池电容检测“机器人”，仅用4个月时间就获得欧盟认证。“这得益于武汉齐全的产业链支撑。”李伟...

两轮车“退役锂电池”处理难题该何解?九号公司给出新解法

锂有80%以上的依存度。到2050年,镍、钴循环占比当期使用量接近80%,锂循环占比当期使用量65%,说明随着(回收电池的)时间延长,可以减少对自然矿山的开采。”动力再生副总经理黄良取用一系列数字直观地指出了锂电回收对资源保护的重要意义。

运行安全性能检验规程明年3月起正式实施 新能源车年度体检让消费...

记者了解到,虽然现行汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分,但对于新能源车辆来说,影响其车辆安全核心的“三电系统”并未得到有效排查。针对这一市场现状,按照《规程》要求,新能源车的动力蓄电池安全充电检测和电气...

新能源汽车年检规程的思考:如果电池检验显示不合格要怎么办

“三电系统”里动力电池、驱动电机、电控系统要全部进行检测,甚至充电和放电状态下的温度、电压都有明确要求;比如三元锂电池充、放电最高温度不得超过60℃,磷酸铁锂电池的上限是60℃。驱动电机的温度不得超过175℃,电控控制器、DC/DC变换的超过95℃。

有关新能源汽车年检规程的思考:如果电池检验显示不合格要怎么办

“三电系统”里动力电池、驱动电机、电控系统要全部进行检测,甚至充电和放电状态下的温度、电压都有明确要求;比如三元锂电池充、放电最高温度不得超过60℃,磷酸铁锂电池的上限是60℃(www.e993.com)2024年11月10日。驱动电机的温度不得超过175℃,电控控制器、DC/DC变换的超过95℃。

大型的锂电池检验实验室如何规划

大型的锂电池检验实验室需要配备先进的设备,以确保检验结果的准确性和可靠性。例如,电池充放电测试仪、电池内阻测试仪、电池极片测量仪等。同时,这些设备需要符合相关的国家和行业标准,以保证其检验精度和可靠性。必胜邦新能源材料实验室设计装修案例3.注重环境保护...

帮你迅速了解检验小常识

(2)做好清洁卫生工作:留取标本之前收检查需要做好外阴和阴茎的清洁卫生工作,并按照规范的留取方法留取尿液标本,以防标本被污染,影响检验结果。(3)控制饮水,避免饮酒:过多的饮水会对尿液成分进行稀释,所以在需要进行尿液检查前,受检者需要控制饮水量,避免过多饮水稀释尿液而影响检验结果的准确性。同时,受检者在...

工信部将公布电动自行车用锂电池健康评估网点,消费者可自行前往检测

为确保电动自行车用锂离子电池健康评估过程的科学性、合理性和可操作性,《健康评估指引》从外观、标签标识、内阻、最大输出电压、放电容量衰减率等方面提出了电动自行车用锂离子电池的健康状况评估准则,并给出了详细的检测方法。广大消费者可参考上述内容,自行对电动自行车用锂离子电池开展健康评估,及时消除安全隐患。各地...

《锂离子电池用铜箔试验方法》国家标准通过论证

据鹰潭市检验检测认证院负责人介绍,《锂离子电池用铜箔试验方法》国家标准是根据国家标准化管理委员会、工业和信息化部及中国有色金属工业协会相关要求,面向有色金属行业产业链供应链征集的有色金属国家标准。标准将锂电铜箔的厚度、单位面积质量、厚度均匀性、针孔、翘曲度、端面铜粉、抗拉强度、伸长率、抗氧化性、光泽...