法兰克福展:上海日野展出P11C系发动机
2014年12月10日 - 卡车之家
P11C采用EGR+VGT废气再循环处理系统,满足欧四排放标准。排放系统和装置较为简单,运行稳定,不需额外维护和消耗尿素。此外,P11C在匹配高效选择性催化还原系统(SCR)时可轻松达到欧五排放,能够更加适应未来环保要求。展出的日野P系列机油冷却滤清器总成展出的P系列机油滤芯和燃油滤芯日野独特的紧固件拧紧管理,保证每个零...
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上海日野P11C发动机保有量破4万台大关
2010年11月1日 - 卡车之家
为适应大中型城市未来实施更高环保标准的要求,上海日野还面向中国市场推出了EGR路线的P11C国IV机型。该款发动机采用全程电控可变截面涡轮增压器,可以根据负荷变化调整涡轮叶片开度,通过对空气流量的调整,使发动机达到更佳的燃烧状态。值得一提的是,这款国IV发动机采用的是电控EGR(废气再循环)技术路线,体现了日系发动机产...
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日野自卸车汽车
2024年9月24日 - 太平洋汽车网
日野发动机气门间隙是多少,日野发动机气门间隙怎么调日野发动机的气门间隙范围处于0.25-0.30mm之间,此范围是为确保配气机构的正...阅读全文>>日野汽车发动机型号是什么问答叫兽2022-08-08发动机选用上海日野发动机有限公司制造生产的柴油发动机,发动机型号为P11C-UJ在车的铭牌上,打开车的发动机盖就可以看到。
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评国内主流高端重卡 四大车型各有优点
2010年8月18日 - 卡车之家
P11C系列发动机具有超强的动力性和超长大修里程及寿命,同时还能降低燃油消耗;E13C系列发动机则需要从日野进口,它体现了日野的领先技术,低转速时的大扭矩输出是E13C型发动机的最大特点。广汽日野的另一亮点就是后桥总成采用日野的专用设计,对差速十字轴、制动蹄、调整臂等多个部件实施了设计变更,大幅度提高了后桥总成的...
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