四川星空航发科技取得微型涡喷发动机涡轮装配工装专利,减小涡轮与...

防止涡轮轴转动,因此,通过第一定位组件与第二定位组件的设置,避免涡轮轴在进行装配时发生轴向移动和转动,使得本实用新型提供的微型涡喷发动机涡轮装配工装在对涡轮与涡轮轴进行装配时减小

四川星空航发科技取得微型涡喷发动机喷嘴喷油量均匀性测试装置...

本实用新型可以对从每个输液管中喷出的航油单独测量,可以通过对比每个量具中的航油量从而判断各个喷嘴喷油量的差异从而判断喷油量的均一性,方便工作人员对不合格喷嘴进行报修或更换,避免了在发动机总调阶段再发现喷嘴喷油量不一致的质量问题,减少零部件返工和报废。同时,在实现均匀性测试的同时也减少了人员工作量,降低了...

中国航发获1500余台发动机意向合同 金额超百亿元

AEP500涡桨发动机是5000千瓦级先进民用涡桨发动机,具有低油耗、低排放、长寿命、高可靠性等特点,可满足中型客/货运涡桨飞机、大型水上飞机对动力装置的需求。AEF100涡扇发动机瞄准商务出行、无人气象观测等细分市场,发动机使用环境温度范围广,具有良好的高温高原特性。KP12发动机是一款120公斤推力级涡喷发动机,可配装多...

徒手挫油石磨:中国第一台航空发动机诞生记

二战后,美、苏、法通过购买专利,或借助从德国取得的资料和人员,陆续发展了本国第一代涡轮喷气发动机。其中,美国通用电气公司的J47轴流式涡喷发动机和苏联克里莫夫设计局的RD-45离心式涡喷发动机的推力都在26.5千牛左右,推重比为2~3,它们分别于1949年和1948年装在F-86和米格-15战斗机上服役。两种飞机在朝鲜战场...

航空发动机燃油控制装置可靠性研究综述

针对以上问题,本文通过梳理当前航空发动机燃油控制系统故障类型,分析国内外燃油控制装置可靠性设计与分析技术的研究状况,凝练了我国航空发动机燃油控制装置与国外产品的差距及需要解决的主要关键技术,最后给出了提升我国航空发动机燃油控制装置可靠性的主要工作思路。

庆祝新中国成立75周年(三)丨研制生产全系列航空发动机

标志着我国航空发动机制造技术和原材料基础工业达到一个新水平1958年西安航空发动机厂开始研制涡喷8发动机中国从此有了大推力发动机配装轰6轰炸机赋能中国空基战略打击力量在此期间我国在涡扇发动机领域开始大胆创新探索涡扇5、涡扇6发动机研制达到设计指标...

推进自主研制 中国航发交出亮眼答卷

该型发动机具有结构简单、控制精度高、可靠性好、使用维护性好、操纵简便等特点。通过系列化改型发展,还可满足不同客户多地域全天候不同任务使用需求。展区唯一一型涡喷发动机AEJ20E,设计功率200千克力,起飞耗油率不大于1.03千克/(千克力·时),可满足高速无人机系统对动力的需求。

高温合金——航空发动机实现性能突破的关键材料

“两机专项”主要是航空发动机和燃气轮机两个重大专项,两机的基本原理相同。航空发动机专项方面,将重点聚焦涡扇、涡喷发动机领域,同时兼顾有一定市场需求的涡轴、涡桨和活塞发动机领域,主要研发大涵道比大型涡扇发动机、中小型涡扇/涡喷射发动机、中大功率涡轴发动机等重点产品;燃气轮机专项的主要目标为,2020年实现F级30...

俄乌冲突已经证明:歼20的设计非常成功,速度的作用远大于机动性

米格-31将发动机从涡喷升级为大推力涡扇发动机，单台最大推力超过93千牛，加力后可超过150千牛，在低空依然有1.23马赫的极速、高空最大速度可达2.83马赫，虽然极限速度相比米格-25略有下降，但是米格-31更省油、发动机油耗也更低，因此能够长时间以超音速状态巡航，实战价值更大。米格-31还是世界上第一款装备无源...

航空发动机除雪车,有一点点贵的暴力美学

首先,航空发动机也分好几类,小飞机用的活塞发动机,不见得比你汽车上的有劲儿。除雪车装的这种,风量大又能连续排气。很显然,这肯定是个涡轮发动机。再具体一点,普遍用的是涡喷发动机。像中国第一款喷气发动机,1963年投产的涡喷5,以及之后出的涡喷6和涡喷7,都很常用。