新能源汽车废旧动力电池该如何处理

通过改进电池绿色设计和制造工艺、开发先进的电池管理系统等方式来延长电池使用寿命,并通过设计标准化的电池模块,可以更方便地进行电池的拆卸、更换、分选和组装,实现不同应用场景下的灵活配置和组合,从而降低成本,推动梯次利用产业的规模化发展。二是推动自动化技术进步,提升拆解和生产效率。加大对废旧动力电池前端处理关键...

欧盟发布新电池法二级立法-回收率计算及验证方法

验证废旧电池及材料回收率的方法(1)由第一个回收商记录的废电池的回收效率和材料回收率的验证应至少包括以下区域：-文档；-数据保密；-验证技术。(2)总体计算的验证应由进行废电池处理的成员国的主管当局（或当局）进行。该当局应将数据转发给收集废电池的成员国（如果不同）。(3)第一回收商应按照下列要求向进...

两轮车“退役锂电池”处理难题该何解?九号公司给出新解法

格林美公布的数据显示,公司在2023年回收利用的各类废弃物资源总量达到1000万吨,其中回收的动力电池占中国总量的10%,提取的钴资源甚至超过中国原生矿产开采量的3倍,循环再生的电池材料又继续驱动新的电动车,通过资源回收利用减碳约71万吨。这与九号公司长期以来秉持的绿色发展理念不谋而合。据了解,九号公司目前入网总...

电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查

而电动车废旧锂电池作为一般固体废物，其回收利用不需要行政许可。北京市生态环境局在去年答复市民网络留言时曾表示，电动车废旧锂电池主要由电池生产企业和电动车制造企业开展回收利用。大兴区清源路的一家电动车专卖店，具备回收废铅酸电池的资质。在大兴区清源路，一家电动自行车专卖店表示，其店铺有收集铅酸电池的资质...

废旧锂电池究竟该怎么处理?

那么,报废、损坏或闲置的锂电池应该交由什么机构处理?记者调查发现,本市目前主要有三种回收渠道,即电动车销售门店、废品回收站和线上二手交易平台,但三种方式均存在一定的安全隐患。记者查询公开资料发现,废旧锂电池属一般固体废物,其回收利用并不需要行政许可。对此,市生态环境局在答复市民网络留言时曾表示,电动车...

全球动力电池回收产业加速布局,行业空间潜力巨大

《环球时报》记者通过工商注册信息平台查询后了解到,截至2023年7月,注册“电池回收”的企业超过10万家,其中注册资本100万元人民币以下的占比50%以上(www.e993.com)2024年11月11日。此外,废旧电池处理的规范性也成为另一个行业隐患,退役电池存在去向不明、流入非正规渠道等问题。这些电池因拆解回收方法和回收规模化不足等原因,造成环境隐患及资源...

电动汽车的电池回收和再利用技术发展现状如何?

(2)回收网络不健全。目前国内尚无专业电池回收网络,主要依靠废旧物品类似方法进行粗放式回收锂电池,造成环境污染。(3)环保风险大。根据国家法律规定,企业需要获得危险废物经营许可证方能从事电池回收和处理业务,但由于市场行业不成熟等问题,正规且符合条件的企业不愿意冒险进入锂电池回收业务,真正有资格且具备规模化的企...

动力电池回收专题报告:动力电池退役潮临近,电池回收产业东风将至

随着退役、报废锂电池数量快速增长，锂电池的无害化处理和资源利用对环保具有重要意义。欧洲《电池与废电池法规》正式生效，对回收原料使用比例提出要求：2023年8月17日《电池与废电池法规》正式生效，管控对象为便携式电池、启动、汽车用蓄电池（SLI电池）、轻型运输工具（LMT）电池、动力电池和工业电池...

30万吨!赣锋锂业成立电池回收公司!

02借力回收体系建设当前,我国新能源汽车保有量不断增长。然而按照车企质保条件,动力电池最大容量如果衰减到低于70%至80%便需要更换电池,一场“退役潮”正悄然来临。产业研究部预测,到2028年我国退役动力电池包将在300万吨左右,2030年将在400万吨左右。废旧电池回收领域展现出巨大发展潜力。

废旧锂电池回收处理的创新热解技术

一种废旧锂电池直接回收进行热解处理的方法逐渐受到关注。首先,将无需拆分、筛选、放电预处理的废旧电池放置于安全箱内,安全箱采用封闭式或笼式结构,可有效防止废旧电池爆炸造成碎片飞溅损坏热解炉内壁。然后,将其送入采用隧道窑或回转窑为连续工作方式的热解炉进行热解处理。热解条件严格控制,温度在350-800℃,热解...