残炭值的意义和测量方法详解

试验方法将已称重的试样放入一个样品管中,在规定的时间内以可控方式于惰性气流(氮气)下加热到500℃。加热过程中易挥发物质随氮气排出,称量残留的炭质型残渣质量得到残炭数值。SH109全自动残炭测定仪是按照GB/T17144-2021《石油产品残炭测定法(微量法)》、《ASTMD4530》和《ISO10370:1993》的标准要求设计制造的。

11月起,这些新规影响你我生活

《压力式波浪测量仪》(JJG(交通)205—2024)(原文可登录httpsjtst.mot.gov/search/newsDetailed?id=95faf55e326675096052da110b73571b&menuSelect=0查看)规定了压力式波浪测量仪的计量技术指标、通用技术要求、计量器具控制等要求,适用于压力式波浪测量仪的首次检定、后续检定和使用中检查。规程的发布将进一...

精度达“毫米级”!世界最大跨度斜拉桥常泰长江大桥顺利合龙

建设团队创新采用基于串联相机组网的实时线形测量方法,每隔140米布置一组工业相机,通过机器视觉算法,开展多点同步测量,掌握线形实时动态;在合龙口设置激光测距仪和倾角仪,布置各项监控传感器500余套;针对性地开发合龙施工智能监控平台,实时感知合龙口状态,为合龙调控措施提供依据。“现场监测结果表明,桥梁整体线型可控,实...

世界第二高桥中国智造

张明闪说,要实现这些想法,主缆内总重数千吨的179根基准索高度误差值不能超过两毫米,“让以吨计的材料误差以毫米计,精细程度可想而知”。由于主缆的材质容易受到热胀冷缩的影响,白天温差大,不利于测量是否合格,测量工作必须晚上进行,同时还需要温度保持在一定的范围内。在测量数据的那段时间里,张明闪每天早上起来的...

因噪声问题环保部拟暂缓审批成兰铁路环评

根据环保部的《铁路边界噪声限值及其测量方法》,铁路边界(铁路边界系指距铁路外轨轨道中心线30m处)的噪声限值为70分贝。据环保部公布的环境公报介绍,噪声使工作效率降低,超过85分贝的噪声会使人感到心烦意乱而无法正常地工作。此外,强噪声可引起耳部的不适,如耳鸣、耳痛、听力损伤等,超过115分贝的噪声还会造成耳聋...

测绘无人机的七大功能应用

07.堆体测量目前的堆体测量,主要依靠全站仪、盘煤仪、GPS等测量仪器对堆体进行测量,相较于更早之前的完全依赖人工使用皮尺丈量,这些测量手段已经有了长足的进步(www.e993.com)2024年11月28日。但是,如今有着更为高效、高精度的测量方法:使用无人机测绘并建模。无人机可以预设航线,在作业区域上空自动作业采集数据,采集完数据后可导入软件中,一键...

压力传感器的原理:压力传感器零点漂移与零点漂移补偿

3、多项式拟合规范化法由于在实际测量中。压力传感器所测量的温度、压力等物理量不会与输出值是严格的线性关系,因此其函数关系常常是多项式形式。多项式可用于非线性信号的拟合,关键在于求解其各项系数。4、RBF神经网络法基本原理:通常零点温度补偿软件算法中公式法较复杂,切拟合精度常会受到限制。人工神经网络法具有...

桥梁智造背后:“BIM+”多元化整合——“BIM+”技术在平陆运河旧州...

因此,必须从拱肋节段低位立拼这一工序开始,就对拱肋轴线偏差进行有效控制。传统的拱肋轴线偏差测量方法存在不小的技术弊端,通过立杆测量无法保证立杆位置处于弦管轴线位置上,且以测量点反映整体轴线偏差存在一定的测量误差。BIM技术与三维激光扫描技术的整合应用恰好可以攻克这一技术难题。在完成拱肋节段拼接后,使用...

建桥楷模 | 崔巍:测绘情怀写人生 毫厘之间显担当

为实现大桥六跨连续梁“零”误差合龙,崔巍和测量组成员多次进行测量方法和精度的对比实验,根据梁体结构及施工控制点的分布,在线路控制测量的基础上,进行主桥贯通测量;并以贯通后的墩台中心建立桥轴坐标系,用于支座安装和钢梁线形监测,圆满完成任务。在帕德玛大桥控制网复测工作中,崔巍遇到了孟加拉国无统一测量规范的...

吴淞江(江苏段)整治工程(吴江区)施工图设计二标段招标公告

8.3评标基准价的计算方法S=T×β+B×(1-β)式中:S—评标基准价;T—最高投标限价;β—T在评标基准价中所占的权重,取值范围为:60%、65%、70%,开标现场抽取;B—投标人有效报价平均值,计算方法为:剔除被否决的投标以及低于最高投标限价90%的投标后,剩余投标人投标报价的算术平均值:①当剩余投标报...