京沪高铁这五年:从亏损37亿到全球最赚钱

近日,京沪高铁股东发债首次曝光京沪高铁业绩:开通于2011年的京沪高铁,在全球绝大部分高铁都处于亏损的状况下,2015年其利润总额高达近66.6亿元,成为名副其实的“全球最赚钱的铁路”。根据京沪高铁公司第七大股东天津铁路建设投资控股(集团)有限公司于今年7月初披露的债券说明书中显示,截至2015年末,京沪高铁公司利润总额6...

6月15日铁路调图:北京站首次开行京沪高铁列车,京广高铁全线按350...

今年一季度，京沪高铁业绩进一步提升。实现营收101.06亿元，同比增长13.06%；归母净利润29.63亿元，同比增长33.11%。营收、净利润均超2019年同期水平，创下历史新高。全国铁路调图后，还将首次开行香港西九龙至张家界西动车组列车，促进香港与内地人员往来；在香港西九龙至广州东、深圳北站间分别增开动车组列车6列...

长三角铁路新干线:京沪高铁复线——蚌滁宁城际,线路长173公里

拟建南京经滁州至蚌埠铁路与京沪高铁、京沪铁路虽同为长三角地区的重要铁路通道,但三者在功能定位、服务范围等方面存在明显的差异。京沪高铁、京沪铁路作为连接北京和上海的快速铁路通道,主要服务于长途旅客运输和区域间快速交通需求;而南京经滁州至蚌埠铁路则主要服务于长三角地区内部城市间的短途旅客运输和物资流通需求。因...

京沪高速铁路股份有限公司

持股5%以上的股东平安资产管理有限责任公司复函:平安资管-建设银行-京沪高铁股权投资计划(以下简称京沪计划)在未来3个月内及未来6个月内,结合市场情况、自身需求与其他相关规定决定权益变动/减持计划,实施权益变动/减持计划前,京沪计划将依据有关规则信息披露。若上述人员及股东未来有增减持计划,公司将严格按照相关规定...

G21,称霸京沪高铁,上海铁路局王牌,“不讲武德”的超速大标杆

G21在17:00准时从北京南站出发,21:18到达上海虹桥站,担当如此重任的,就是铁路上海局的复兴号CR400BF-BZ,上海局的头牌,不,是王牌,被很多业内人士戏称为“上海局大宝贝”,“京沪高铁线路上的高霸”。G21之所以只停靠南京南,其他各站全速或适度降速过,就是为了提高整体速度。

“班味儿”最浓的标签,可概括不了京沪高铁

2023年,京沪高铁营业收入达406.83亿元,同比增长110.40%;归属于上市公司股东的净利润115.46亿元,同比扭亏(www.e993.com)2024年11月10日。算下来,平均每天的营业收入就超过1亿元。而在2020年1月,京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市,成为登陆A股的“中国高铁第一股”,实现了铁路改革新突破。

定了!12月30日起,京沪铁路“廊坊北站”更名为“广阳站”!

2023年3月,廊坊市政府向北京铁路局发函,申请对廊坊北站站名进行变更,经铁路部门审查研究,中国国家铁路集团有限公司同意京沪铁路“廊坊北站”更名为“广阳站”,新站名更名实施日期为2023年12月30日。廊坊是一座因铁路发展起来的城市,城市发展与京沪铁路、廊坊北站有着紧密的关系。廊坊北站是原京山铁路上的客货运二等...

连接都城与门户的大动脉:从大运河到京沪高铁

公元1000年以后,中国的政治-经济轴心从东西向的长安-中原转移到北京-江南,连接华北与江南的交通干线成为凝聚整个国家的最核心大动脉。从京杭大运河到京沪铁路、京沪高铁,再到京沪空中走廊、量子通信干线,人们不断努力将燕山脚下与东海之滨的距离缩短。京杭大运河...

京沪高铁赚钱靠的“过路费”?

全年国家铁路完成运输总收入9641亿元、同比增长39%,利润总额创历史最好水平。2023全年京沪高铁线路旅客运送量已超过2019年同期水平,创下开通运营后的历史最高纪录,2023年10月3日京沪高铁全天发送旅客达90.3万人次,创下单日旅客运送量的历史高峰,这也是京沪高铁在2023年创下利润新高的因素所在。

真正的跨越——中国高铁的历史时刻

真正的跨越——中国高铁的历史时刻京沪高铁的真正胎动出现在1990年。这一年铁道部推动了两件与高铁有关的大事,标志着京沪高铁的前期工作正式启动。第一件事是给国务院写了一个报告,名字叫《关于“八五”期间开展高速铁路技术攻关的报告》。第二件事是完成了一份给全国人大的报告,名字叫《京沪高速铁路线路方案构想...