三大变革!重塑F1辉煌,赛事再巅峰
F1引擎变迁与未来技术梦想哎呀,F1的魅力确实有点儿下滑了,这跟它给车迷带来的震撼感减弱有直接关系,特别是那引擎的咆哮声,现在听起来都像是没穿外套的勒芒赛车,对吧?随着电动车在全球汽车行业的兴起,大家还对电池带来的影响知之甚少,但越来越多的国家意识到,纯电可能不是未来的主流技术,反而它们更倾向...
视频 丨 20年变迁,上海发展速度堪比F1
今年,F1中国站迎来20周年,同时也是上海国际赛车场投入使用20周年。短短20年,上海经济飞速发展,从蓝天白云到密布的楼宇,每一次的比赛,都是上赛道与上海共同成长的轨迹。从舒马赫到周冠宇,每一次传承,都是上海乃至中国速VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别...
何为单圈排位赛?梳理F1历史上的排位赛形式变迁
毫无疑问,这比以前有所进步,但F1对单圈排位赛的热爱正在减弱,取而代之的则是一种新形式。2006-2007年:现今排位赛的雏形经过三年的单圈对决,F1在2006年回归了多圈排位赛的形式,一种新的三节排位赛诞生了,最慢的车手将从每节被逐渐淘汰,直到剩下10名车手争夺杆位。事实证明,这个令人兴奋的排位赛模式一炮而...
从护具到潮品,F1头盔的70年变迁史
在今年的F1摩纳哥大奖赛上,刘易斯·汉密尔顿带来了一顶特别涂装的头盔,在各大社媒平台引发轰动。这顶头盔是由潮流艺术家DanielArsham操刀设计的,经典的「侵蚀」风,配上饱和度极低的淡紫色,瞬间为F1围场里的速度与激情增添了几分末日般的艺术气息。如果还不熟悉这位艺术家,不如先来了解一下他这几年联名过的品牌...
F1排位赛与轮胎规则的变迁:新长征路上的怀旧
F1排位赛与轮胎规则的变迁:新长征路上的怀旧F1大奖赛于1950年诞生后,在其后五十多年里,比赛规则的改变也是与时俱进。2005赛季法拉利与舒马赫双双卫冕失败,国际汽联始于2003年的“针对性”规则大手术终于“修成正果”,在这场历时4年的革命中,国际汽联可谓用心良苦。
路特斯:从F1到Hyper SUV,“复兴”加速度?
从曾经F1赛场上的“英国闪电”到如今“驭电新生”的Hyper-SUV,时代变迁,既是最超前的演进趋势及造车逻辑的生动演绎,破立之间,又是危与机辩证发展关系的一次诠释(www.e993.com)2024年9月9日。在此过程中,变化的可能是技术路径及诠释形式,但不变的或许还是对于未来汽车消费趋势及超高端品牌内涵的理解。毫无疑问,Eletre是路特斯这场变革的...
中国汽车生活十年变迁:政策篇(上)
小排量车被打入“冷宫”源于2005年珠海经济特区独立立法中《道路交通管理条例》的规定;即车身长度不足3.5米,发动机排量小于1.1升且达不到国III标准的机动车,不予上牌并禁止在特区道路上行驶。此规定一出,数家中国品牌旗下的小型家用车纷纷“中招”。珠海的“禁小令”一出,全国84个城市相继颁布了针对小排量家用车...
70亿巨资助F1中国14年"大跃进" 这钱值吗?
这一天下午的上赛道,包含两辆法拉利2003赛季夺冠车型F2003-GA、58辆法拉利跑车的127车方阵驶上上赛道。冠军车手杰拉德-伯格,驾驶着舒马赫夺冠的法拉利赛车,在全新的上海赛道上飞驰了4圈,这是中国车迷第一次在F1赛场听到V式发动机的轰鸣,尖叫声此起彼伏,与引擎的轰鸣声交相辉映。
梦幻神机!十大经典V12发动机评析
1950法拉利375F1/FerrariLampredi4.5LV12法拉利375F1是一款具有光荣历史的传奇F1赛车,他被看作法拉利跨时代的作品。在上世纪的40年代,法拉利一直采用GioacchinoColombo设计的发动机,但由于后来在设计风格的分歧,恩佐·法拉利决定采纳Lambredi设计自然进气大排量发动机的建议,并任命他作为法拉利首席的发动机设计师。
F1新赛季战术让位技术至上 新积分规则留更多悬念
在F1这个名利场之中,朝令夕改是再正常不过的事情。在各方利益的驱使与权衡下,近些年来国际汽联更是频频修改比赛规则,2010赛季也不例外。如果说新的积分系统只是形式上的变迁,那么正赛禁止加油和推出新的轮胎使用方法,却是触及到了这项运动的核心,车手们的驾驶风格以及竞争局势,都必将受到重大影响。显然,新赛季的战...