油耗低至“4字头”25款比亚迪唐DM-i试驾新体验:动力媲美3.0T

这套系统的最大热效率达到了45.3%,使得车辆在综合工况下的油耗低至4.95升/百公里。这一成绩在同级别SUV中堪称翘楚,不仅大幅降低了用车成本,也符合当前环保节能的趋势。在动力表现方面,2025款比亚迪唐DM-i的综合最大功率达到了310千瓦,0-100公里/小时加速时间仅为7.5秒。这一数据使其动力表现媲美传统的3.0T发动机...

百公里油耗不到 5L 动态试驾 2025 款比亚迪唐 DM-i - 第一电动网

动力方面,新车将搭载第五代DM动力系统,配备1.5T发动机,发动机和电机功率均有提升,综合最大功率310kW,最高车速200km/h,0-100km/h加速时间7.5秒。电池方面,车辆将配备21.504kWh电池组,纯电续航115km,综合续航里程1150km。-尺寸尺寸方面,2025款唐DM-i的长宽高分别为4870*1950*1725mm...

轴距超2米8,不到18万起,试2025款比亚迪唐DM-i

一句话点评2025款唐DM-i:变化不大,但真的把短板都给补上了,全面是真全面。优势:1.百公里亏电油耗不足5L2.零百加速最快7.5s3.入门即标配FSD可变阻尼悬架4.座椅舒适性不错5.保有量大,保值率也有保障不足:1.充电速度不算特别快2.并未搭载高阶智驾功能第一点升级在设计上。虽然...

2025款比亚迪唐DM-i上市,比买问界M7更香?

而当我们回归到单电机逻辑(实质是P1+P3),采用第五代DM技术的2025款比亚迪唐DM-i,由于释放了驱动电机的潜力,仅在电机最大功率方面,就达到了200kW。这一表现完全看齐了同级别增程式SUV,更不用说还提供直驱功能的1.5T发动机,功率也被提升至115kW。最终,在前驱的情况下,2025款比亚迪唐DM-i的官方零百加速成绩,依旧...

换装DM5.0,2025款比亚迪唐DM-i售17.98万元起

[新车上市]10月25日,2025款比亚迪唐(参数丨图片)DM-i正式上市,新车全面换装第五代DM插混系统,并针对配置进行全面升级,全系提供四款不同配置车型,指导价为17.98-20.78万元。即日起订购2025款唐DM-i还可享受多重购车权益,包括0首付/0利息/0月供金融礼遇、至高28000元置换补贴(包含20000元国补)、三电终身质保(...

《混动SUV TOP10横评》唐DM-i单车解析

●馈电加速唐DM-i的动力系统由1.5T发动机和单前电机组成,其中发动机最大功率139Ps,最大扭矩231N·m;电动机最大功率218Ps,最大扭矩325N·m(www.e993.com)2024年11月25日。跟同场竞技的很多双电机车型相比,唐DM-i自然是不占优势,馈电状态下它的0-100km/h成绩为9.18秒,并不亮眼,但从好的方面看,跟满电时8.99秒的成绩并没有实质性差...

可油可电/不到18万提大七座SUV 比亚迪唐DM-i荣耀版试驾

动力方面,唐DM-i荣耀版搭载骁云1.5T发动机和前置单电机,发动机最大功率139马力,NEDC亏电油耗为5.5L/100km,NEDC纯电续航有112km和200km,综合续航实现1050km和1100km,其中还采用了混动专用的磷酸铁锂刀片电池。其实车的好与否,光看表面还是不够,必须开起来感受一下才可以。我们与车最好的沟通方式就是握住方向盘...

唐DM-i迎来最强对手!4.85米18万多,4.9秒破百6L多油耗纯电210km...

四驱车型搭载前后三电机(非全部驱动),系统综合功率为619Ps,系统扭矩为920N·m,百公里加速时间为4.9秒,WLTC亏电油耗为6.8L,CLTC纯电续航里程为200公里。而且这款车全系只需要加注92号汽油,加上200公里纯电续航里程,日常的使用成本会非常低。相比于唐DM-i入门车型只有120公里纯电续航里程,风云T10的入门车型,纯...

北京车展前夕,新款的唐EV荣耀版和唐DM-p荣耀版正式上市。-24小时...

关于这两款车,其实可聊的东西还挺多。好多人可能依稀记得,比亚迪在2019年曾经依靠唐DM自带的前后双电机加直驱的发动机,将一辆不到30万元的国产车0～100公里/小时加速成绩做到了4秒的级别。当时比亚迪办活动,最乐意的就是找一个大型空地,让媒体和用户来体验这款车的加速成绩。

云辇C加持,比亚迪唐/汉DM-p战神版诠释如何可快可野

2024款唐DM-p战神版搭载的是骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机+电机组成的混动系统,其中发动机最大功率102kW,峰值扭矩为231N·m。电机方面,前电机最大功率为160kW,后电机最大功率为200kW。电池方面,新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。NEDC纯电续航为215km,亏电油耗为6.5L/100km。