乘用车历史累计销量排行榜(2024年8月)

丰田凯美瑞本月以15,358台的销量，列中级轿车排行榜第四名。前八个月凯美瑞累计销量91,383台，同比陡降36.23%，并低于历史平均月销量2,019台。在丰田的紧凑级二妈雷凌溃败后，广汽也只能把所有的希望，寄托在“瘦死的骆驼”身上。但凯美瑞的代价也十分的肉疼，终端价格一降再降，早已没有了丰田鼻孔朝天的傲气。

日系最快!第八代凯美瑞单代销量突破百万台

环球网汽车综合报道广汽丰田宣布旗舰轿车第八代凯美瑞累计销量突破100万台,成为首款单代车型达成百万台销量的日系中高级轿车*。这也是广汽丰田继年产销量突破百万之后的又一佳绩。第八代凯美瑞是中高级轿车价值旗舰,2018年上市以来,凭借TNGA丰田全球架构高价值竞争力,年销量从2018年的15.8万台,快速增长到2022年的...

广汽合资、自主阵地皆失,面临4年来首次负增长

毫无疑问,合资阵地进一步失守是广汽集团陷入当前局面的核心因素之一,除了销量连连下滑的广汽本田外,广汽丰田作为广汽集团合资板块的“体面”,曾在2022年,销量逆势突破百万,在23年行业合资下滑的处境下,跌幅控制在5%左右。而今年,其整体已经下滑超过20%。前1-8月,广汽丰田销量44.5万辆,同比下滑24.91%。面对自主品牌的...

去年已尽力,广汽丰田:今年要为年销百万台再博一下

2022年首次实现年销超100万台的广汽丰田，2023年并没有保住这个殊荣，根据公开的销量显示，在刚刚过去的2023年12月份，广汽丰田单月销量为76150台，其中凯美瑞月销22688台。还没有包括宋PLUS、宋Pro在内的比亚迪宋家族8.4万台的单月销量好，但也是相当的不错了。根据乘联会的销量显示，2023年1-11月广汽丰田...

广汽丰田2023年零售销量901025台,首次挺进合资前三甲

2023年广汽丰田全年零售销量901025台,位居日系第一、合资第三、行业第六。广汽丰田的市场排名自2020年以来一路进阶,逐年攀升,在合资阵营中的排名从2022年第四上升至第三,超越上汽通用,首次挺进合资前三甲。全行业排名从第七上升至第六,成为唯一跻身行业前六的日系品牌,并创下日系合资近五年来最好排名。

启航2024之广汽丰田:去年已尽力,今年要为年销百万台博一下

众所周知,丰田在中国市场中有两家车企:一汽丰田和广汽丰田(www.e993.com)2024年10月31日。也就是我们常说的南北丰田,其实,广汽丰田虽然说没有实现销量增长但也是收获颇丰。2022年首次实现年销超100万台的广汽丰田,2023年并没有保住这个殊荣,根据公开的销量显示,在刚刚过去的2023年12月份,广汽丰田单月销量为76150台,其中凯美瑞月销22688台。还...

2024年上半年销量出炉,合资品牌与中国品牌冰火两重天

近日,中国乘联会发布了2024年上半年各车企销量数据,在排行前五的车企里,中国品牌竟然占据四席。具体到车企,比亚迪上半年销量达到160.7万台,远超次席大众品牌126.66万台。奇瑞的半年销量也超过百万,为105.7万台,吉利以95.57万台的销量紧随其后,长安的销量也达到80.90万台,远超第六位的丰田64.47万台。如果按照...

逆势进击 广汽丰田2023年销量首次挺进合资前三、行业前六

2023年广汽丰田全年零售销量901025台,位居日系第一、合资第三、行业第六。广汽丰田的市场排名自2020年以来一路进阶,逐年攀升,在合资阵营中的排名从2022年第四上升至第三,超越上汽通用,首次挺进合资前三甲。全行业排名从第七上升至第六,成为唯一跻身行业前六的日系品牌,并创下日系合资近五年来最好排名。

广汽集团:自主品牌冲百万销量,2026年实现全固态电池装车搭载

广汽传祺发布传祺新能源品牌i-GTEC,全新新能源车型E8正式发售;广汽埃安昊铂HT及AIONY潮改版双品牌重磅车型惊艳亮相;广汽本田纯电品牌e:NP第二弹车型e:NP2极湃2首次实车亮相,将于2024年上半年上市;广汽丰田发布新能源品牌铂智,并有全新第九代凯美瑞、纯电新车型铂智4X等4款新车亮相。

日系第一、合资第三 广汽丰田2023销量逆市

2023年,广汽丰田HEV累计销量突破100万台,成为国内首家达成这一里程碑的车企。得益于HEV的热销,广汽丰田电动化渗透率逐年攀升,从2022年的30.3%上升到2023年的32.2%。丰田最新最先进的第五代智能电混双擎已在雷凌、锋兰达、凌尚上率先搭载,2024年上市的全新第9代凯美瑞在中大型车率先导入...