造车大舞台,有钱你就来
研发费用方面,也是蔚来汽车最高,2023年支出134.31亿元人民币。理想汽车研发支出105.86亿元,小鹏汽车52.77亿元。通过费用数据,我们不难理解为何蔚来汽车亏损最严重了。2023年,蔚来汽车在市场销售与管理费用、研发费用方面的支出合计达263.16亿元人民币,占营收的比例为53.4%。而蔚来汽车2023年的毛利率仅6.2%。从...
深度|红杉美国管理合伙人 Roelof Botha 最新对谈;硅谷的中立时代...
如果我们不参与,就无法进行充分的信息交流,也就无法制定出能让美国继续在全球舞台上蓬勃发展和保持竞争力的政策。ErikTorenberg:说得很好。Jacob,现在我想请你来谈一谈。你已经举办了几次这样的峰会,这次取得了巨大的成功。双方都做出了重大贡献,很多重要人士发表了演讲。甚至还有前总统特朗普提交了一些鼓励的笔记。
直击CES 2024:本土企业集体出海炫技,齐发多款重磅新品
文远知行在L4领域已深耕多年,目前已形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵,并在全球超过26个城市开展了自动驾驶研发、测试及运营,累积自动驾驶里程超2500万公里,运营天数近1500天,应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫等多个领域。延锋:汽车座舱创新解决方...
甲小姐对话周圣砚:BEV给了自动驾驶一把钥匙|甲子光年
大浪淘沙之后,尚未构建起核心技术壁垒的自动驾驶创业公司正在退出历史舞台。周圣砚将这类企业称为“打手”,“这个行业有95%的自动驾驶创业公司都是‘打手’”,他们不掌握也不思考如何掌握核心技术,只做工程调试的苦差事,虽然能迅速做大收入规模,却没有支撑企业长久生存的核心壁垒。在进击与出清并行中,舞台将留给真正...
600亿,今年港股最大IPO来了
600亿,今年港股最大IPO来了来源:母基金研究中心3月26日,地平线正式向港交所递交招股书,高盛、摩根士丹利、中信建投为其联席保荐人,作为中国汽车智能驾驶芯片的希望,确实特别吸引汽车以及相关人士的眼球。地平线上市后成为国产自动驾驶芯片第一股确实可喜可贺,但公司也有自己的“烦恼”,那就是怎样代表国产智驾...
【2024CES汽车抬头显示HUD篇】国内外HUD参展厂商大汇总!
|大陆集团在CES2024上首次展示水晶中央显示屏在2024年消费电子展上,科技公司Continental展示其对未来移动性的愿景(www.e993.com)2024年7月6日。在中央广场(CP-25和CP-26)内的一个全新位置,大陆集团展示了其最新合作伙伴关系的进步、获奖的展示和旨在使道路更加安全的驾驶解决方案。此外,大陆集团将与其几个战略合作伙伴一起展示其对移动未来的愿...
上半年经营情况咋样?我们调研了100家企业
分化倒逼转型。不同产业“冰火两重天”的现状,使得企业家们追求“动力转换”的紧迫性大为增强,他们或调整结构,或开辟“新航道”。更有企业家果断抓住机遇,在原材料、土地价格较低时大胆投入,等待需求回暖。企业经营者们普遍认识到,如果不向高附加值价值链攀登,就只能陷入存量博弈困境。大家迫切地感受到转变发展方式...
女性力量不容忽视,科技玫瑰竞放新质生产力
全国巾帼建功标兵、福建汉特云智能科技有限公司总经理邹慧云与她的系列机器人全国巾帼建功标兵、福建汉特云智能科技有限公司总经理邹慧云是80后“连续创业者”。在“笨小宝”的研发中,为了更好地满足老年人的需求,提供更加人性化、个性化、有温度的养老服务,邹慧云等女性科研人员以其特有的细腻、耐心和创新思维,在机器...
“先行者”极越,勇闯智能化驾驶无人区
中国新能源和自动驾驶行业,因两个消息再度火热。一是极氪从零起步,3年内实现登上美股资本市场大舞台,再次刷新中国新能源车企纪录,“大吉利”上市公司数量增至9家。二是百度在ApolloDay上,宣布国内唯一纯视觉城市NOA产品ANP3升级为ASD,全面应用全球首个达L4级自动驾驶能力的ApolloADFM大模型,即将在极越全系车型...
真的有人能在推理环节替代英伟达吗?
英伟达的竞争对手,从AMD到英特尔,从Groq到华为,每天都在异口同声地陈述同一个观点:推理的门槛没有硬件那么高,英伟达赖以生存的CUDA软件生态以及显卡互联技术在推理端的作用有限,所以在推理端替代英伟达完全可行。事实又是如何?关键要看企业客户,包括OpenAI这样的大模型开发商以及亚马逊、微软这样的云计算平台商怎么看—...