盘点用户最想购买的10台摩托车,250CC才是王道?
第五,豪爵铃木GSX250R,售价21680元,别看这只是台250级别的入门仿赛但对比大排量车型,这台车在车身尺寸方面却丝毫不落下风,另外这台车的市场保有量完全可以用惊人来形容,该车搭载双缸水冷250CC引擎,最大功率18.4千瓦,最大扭矩23.4牛米。第四,凯越450RR,售价30980元,如果你预算有限但又想体验四缸的...
125踏板摩托车选择:铃木UY125与豪爵AFR125的随谈对比
UY和AFR在这方面都做得不错,我那些骑UY125的朋友,一个个都夸它省油,说50块钱的油都能跑300公里。不过啊,油耗这东西,还得看咱们怎么骑。你要是天天油门踩到底,那啥车都得喝油如喝水。但要是咱们骑得温柔点,注意细节保养,那这两款车都能给你省下不少银子。五、保值率在二手车市场上,铃木UY125的保值...
一台82年出厂的铃木125,一脚就着,经典的老爷车,质量顶级
这车子很少见到在国内,四冲125机器,自动挡三速。前后全是单减震器。在日本1982年其实他就是我们熟悉的铃木王GS125差不多一起出道的。气缸杠头等很多部件都一样,只是换了一个自动挡的变速箱。他不暴力,提速也不快。甚至有点懒散。但它独特的魅力吸引了我。经过跟一个老大爷讨价还价后把他拉了回来。换了块电池...
买菜摩托车,铃木UE125,省油耐用动力实足
而且这款踏板摩托车价格在一万以下,价格是非常便宜的,用来平时上下班,还是很实用的,在一万以内的撒踏板摩托车中,UE125无疑是名列前茅的。最后我想说,作为一款在125排量的踏板摩托车中,UE125口碑是最高的,说明他的操控性,实用性是得到了车友们的肯定的,经得起大家的检测,如此便宜的价格,我们也不要对它有太高...
保有量很低但却很经典的老摩托:铃木GS125R,见过它的人可不多
能拥有它绝对数一数二的经济条件了,村里就那么一两台摩托车,你竟然说它冷门?当初不少人做梦都想拥有它!小编你说的不对吧!在此我要跟大家解释一番:这台车可不是铃木王,这台是SuzukiGS125R,看看图片,它跟铃木王还是有区别的,而且呢,这车的型号也不一样啊!铃木王是GS125这台是GS125R!
2台铃木摩托车现街头,车价3万,车主是一家三口,上街回头率高
这样2台铃木摩托车现街头,车价都在3万左右,车主们是一家三口,上街回头率高,而且这样的生活惹人羡(www.e993.com)2024年10月27日。原来,在国内很多女性都不太喜欢摩托车,原因在于她们认为摩托车危险系数高,而且是“肉包铁”,所以能够遇到一位与你是共同爱好的摩托车女骑士是很难得的。
农村爷爷还在骑的摩托车:80年代进口的铃木TR125二冲程摩托车
然而随着百姓日益增长的生活水平,自行车已无法满足一些人的远距离出行。这时国内也有了一些进口的摩托车,80年代末期勤恳耐劳的爷爷买上了全村的第一台摩托车:进口日本的二冲程摩托车:铃木TR125。爷爷如今已经老了骑不动摩托车了,但此车依旧性能良好,已被他收藏。
铃木GSX125摩托车现高速,车主戴盔不载人,车子靠右行很守规矩
据悉,该款摩托车是一辆济南铃木GSX125,车价7816元,落地9000元上下,定位街车,采用的是2轮2座设计,配侧边排气,车身搭载的是一台单缸四冲程风冷自然吸气发动机,最大扭矩9.2牛米,最大功率为7.8kw,车身采用电启动,极速可达100时速。这款摩托车车长只有1990mm,车宽755mm,车高1075mm,车身轴距为1270mm,整备质量只有126...
74岁大爷骑铃木125征服川藏线,车尾带满行李,还穿一身环卫服
近期,在川藏线上偶遇铃木125摩托车,车主74岁,一身环卫服成最大亮点。据悉,该款摩托车是一辆轻骑铃木GSX125骏威,车价7935元,车型定位街车,采用的是2轮2座设计,配侧边单出排气,车长为1990mm,车宽740mm,车高1075mm,车身轴距为1270mm,操控不差。这款铃木摩托车配的是卤素大灯,搭载一台单缸四冲程风冷...
经典摩托车系列 九十年代三剑客 双缸本田王CB125T
90年代初,“”本田王“”正式向亚洲出口。当时国内一台车要三至4万。能买得起的都是非富即贵。一直到嘉陵组装生产。价格才有所下降。“”本田王“”的外观颜值也是非常高的。如果说雅马哈王是个帅小伙,那本田王绝对就是健硕的型男,肌肉感十足的线条,配上方方正正的前脸简直就是摩托界是"施瓦辛格"...