如何让矿山重卡真正“氢”起来?
早在2022年5月,易控智驾与同力重工在鄂尔多斯矿区进行70T级氢能源矿用车试验;今年1月,中国兵器工业集团与国家电投南露天矿进行了全球首台136T级氢能源矿用车试验;今年5月,氢通新能源与国家能源集团、徐工集团签约,计划开发全球首台套240吨氢能矿用刚性自卸车,预计2024年第四季度交付使用;今年8月,航天重型工程装备与...
同力矿用卡车和三一矿用卡车哪个好
同力重工矿用卡车三一重工矿用卡车宋先生点评了产品:同力重工TL855B非公路宽体自卸车评分:100分总结:宋先生在2023年11月对同力重工TL855B非公路宽体自卸车进行了评价,表示同力重工TL855B优点是质量稳定,出...>>详情宋先生点评了产品:同力重工TL855B非公路宽体自卸车评分:90分总结:...
同力股份:宽体自卸车龙头业绩持续高增长!一带一路市场空间广阔...
公司2004年原创开发了行业第一台非公路宽体自卸车TL3400,2014年研发出行业内第一台纯电动非公路宽体自卸车;2017年研发出行业内第一台线控宽体自卸车,开启了宽体车行业无人驾驶技术的研发与制造;2021年推出行业内第一台氢燃料增程式非公路宽体自卸车,为行业绿色低碳和高质量发展提供了科技支撑;2022年下线行业...
同力股份引领非公路自卸车向“绿”而行
彼时,国外刚性自卸车动辄一台四五百万元,且维修配件“跨洋”经济和时间成本不小;中国各大露天工矿场地的物料运输,主要使用公路自卸车甚或农用车,适配性和安全性不高。如何将工程机械成熟的底盘技术和公路用自卸车技术结合在一起,生产出集合刚性自卸车坚实可靠与公路自卸车经济实惠于一身的非公路宽体自卸车,成为同力...
易控智驾与同力重工联合发布两款新能源无人驾驶矿用车
易控智驾×同力重工新车ET70M作为一款V2.0车型,百吨级新能源无人驾驶矿卡ET100则基于第一代车型规模应用和百万公里运输数据驱动迭代而来,并同样搭载易控自研“御石”平台,深度融入“车-能-路-云”全链路生态体系,覆盖了露天矿山全场景工况运输需求,可实现无人、有人模式的自主选配。同时,基于同力重工19年非公路用...
陕西工程机械“单项冠军”:把宽体车做到第一,年收入超过50亿元
04年的时候,中国经济处于高速发展时期,煤炭需求缺口很大,亟需一种用于露天矿山物料运输的经济适用型设备(www.e993.com)2024年11月27日。同力重工抓住机会,成功研制出全球第一台非公路宽体自卸车TL3400,并于次年正式成立公司。08年,神华集团武家塔矿大批量、集群式采用同力重工产品作业,替代公路自卸车,这一举动引发行业关注,非公路宽体自卸车...
「快讯」同力股份:无人驾驶产品大批量交付 上半年实现净利2.97亿元
2024年上半年公司与易控智驾完成近300台无人驾驶产品订单交付、矿区运行车辆已超过200台,出勤率由前期的80%多提升到90%,未来会有更多的无人驾驶车辆交付。公司预计,随着国家利好政策的推进,以及环保政策的趋紧,公司无人驾驶领域车辆的技术性能进一步提升,会有更多的厂家、更多的矿山将采用无人驾驶车辆。无人驾驶...
同力矿用卡车和中国重汽矿用卡车哪个好
同力重工矿用卡车和中国重汽矿用卡车哪个好,同力重工和中国重汽矿用卡车哪个品质好有啥区别,小编通过对比分析了解到陕西同力重工股份有限公司以下简称同力重工是一家专业生产非公路用车的高新技术企业,建有中国较大的非公路用车生产基地,是非公路用车行业的开创者和领导者。同力重工具有国内领先的研发和制造能力,在这里聚集...
无人车队进矿山,半年到账7亿多
从运营成本上看,一台车配2-3名司机,每年近60万元的人力成本。无人驾驶能省掉这笔钱。当下,无人矿车带来的生产效率与人工相比,还没有形成明显优势。但从终局来看,肯定会超越人工。冲击规模在新疆大型露天煤矿的无人车队,易控智驾正在交接给矿方。技术团队会撤出来,交接完仅留下相关运营人员。我们相当于打造...
同力自卸车和三一自卸车哪个好
同力重工自卸车和三一重工自卸车哪个好,同力重工和三一重工自卸车哪个品质好有啥区别,小编通过对比分析了解到陕西同力重工股份有限公司以下简称同力重工是一家专业生产非公路用车的高新技术企业,建有中国较大的非公路用车生产基地,是非公路用车行业的开创者和领导者。同力重工具有国内领先的研发和制造能力,在这里聚集了国...