何伟文:中欧电动车关税案,给了我们什么战略启示?

欧盟列举中国电动车企业享受的出口补贴是出口退税和免增值税。但这不属于违规。根据WTO规则,所有出口产品均应退增值税,以确保各国出口产品公平竞争。欧盟裁定中国电动车对欧出口存在补贴的依据是欧盟自己的《外国补贴法》。这部法律存在歧视性嫌疑,因为对区内企业和区外企业补贴认定标准是不同的。因此,它违反了WTO的...

中欧电动车关税案,给了我们什么战略启示?|钛媒体独家

欧盟列举中国电动车企业享受的出口补贴是出口退税和免增值税。但这不属于违规。根据WTO规则,所有出口产品均应退增值税,以确保各国出口产品公平竞争。欧盟裁定中国电动车对欧出口存在补贴的依据是欧盟自己的《外国补贴法》。这部法律存在歧视性嫌疑,因为对区内企业和区外企业补贴认定标准是不同的。因此,它违反了WTO的...

出口退税“加速度”护航企业扬帆出海

“2023年公司主动出击,转战俄罗斯等国外市场,申报享受出口退税915万余元。税务部门‘智能+人工’的退税方式将退税平均办理时限压缩至1.5个工作日,为企业开拓国内和国际市场提供了强有力的资金支撑。”海宇股份有限公司财务负责人张敏表示。作为中国江北最大的特种功能防护鞋生产企业、山东省最大的军工生产企业,海宇股份...

加拿大对华电动车收税100%,比亚迪“擦伤”,特斯拉“重伤”

如此一来,不但不在此次加征关税的“射程范围”内,用户甚至还能享受加拿大政府对北美地区生产的电动车给出的每辆车高达5000加元的退税补贴。目前,比亚迪已经在墨西哥市场交付了一批比亚迪元,也推出了皮卡车型SharkPHEV。如此“跟风”对加拿大真的好吗?加拿大此番“跟牌”有迹可循。今年5月,在美国宣布对中国电动...

宣布对华电动汽车加征关税,美国打出了一记空拳

刘英指出，此前美国就在钢铝等领域加征关税，但并没有提高美国相关钢铝企业或者产业的竞争力，也并没有让它真正完成再工业化，也并没有实现它所谓供应链和产业链近岸化和友岸化的目标。02损害消费者福利拖累全球绿色转型南开大学国际经济贸易系主任彭支伟对中新财经表示，美国这一系列行动通过施加人为扭曲阻碍...

欧盟会对中国出海的电动汽车征收多少关税?是否还有其他措施?

目前从中国进口的汽车缴纳10%的欧盟关税,相当于每辆车约2,100欧元(www.e993.com)2024年11月10日。这样可以算出比亚迪海豹在中国和欧美预计的利润分别为1,300欧元和14,300欧元,当然不知道中国还是不是有出口退税,这都极大地刺激了中国汽车出口。如果按照上面的数据推算,即使给BYD上30%的关税,BYD汽车在欧盟的利润相对于其在中国的...

加拿大也准备对中国电动汽车加征关税?专家:该国电动汽车市场并不...

加拿大对中国制造的汽车征收少量关税，约为6%。加拿大还允许消费者在购买外国制造的电动汽车时利用联邦退税计划。自去年特斯拉开始从其中国工厂出货以来，许多购买者已经开始使用这一激励措施，购车奖励在5000加元左右。加拿大交通部的数据显示，在截至3月31日的一年中，每10个申请加拿大联邦退税的电动汽车买家中，就有3个...

“零公里二手车”海外热卖,“倒爷”能在风口飞多久

“一台理想L9含税价45.9万元,卖到国外基本上能翻一番。买这种车的人就是图个享受,当作富人的玩具。”吉利和奇瑞在海外有自己的营销体系和价格体系,有时海外市场的售价甚至是国内市场的一倍多,“平行出口是把人家整个价格体系给破坏掉”。南方周末记者赵继林...

中国汽车出海图景:壁垒、跳板和窄门

日本不对外国汽车品牌征收关税。外国汽车品牌如果要进入日本市场,需要通过繁复的认证手续。但更难的是和日本车竞争。日本消费者基本不买纯电动车。而日本燃油车、混合动力车长期在全球占据优势。虽然中国汽车出口量在去年超过了日本。但全球市场销售的日本品牌车只有1/4是日本生产后出口,多数由日企海外工厂制造。日...

EV晨报 | 法国前总统萨科齐被判刑;特斯拉Cybertruck开启交付;极越...

三款Cybertruck车型售价在6万至接近10美元之间,不含退税优惠的Cybertruck起售价6.1万美元,含优惠的起售价4.9万美元,将在2024年交付若干高价款Cybertruck车型,最廉价款车型将于2025年上市。这场交付活动仅持续了25分钟,是特斯拉有史以来最短的活动之一。发布会后,特斯拉股价在美股尾盘一度跌幅扩大至约3%,最终收跌近2%,...