铁建重工获得发明专利授权:“一种盾构机及其隧道掘进物料运输系统”

证券之星消息,根据天眼查APP数据显示铁建重工(688425)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种盾构机及其隧道掘进物料运输系统”,专利申请号为CN202010479170.8,授权日为2024年11月26日。专利摘要:本发明公开一种隧道掘进物料运输系统,包括沿掘进方向铺设于隧道内的后配套台车、可移动地设置于后配套台车上并用于吊装箱...

为什么说08年是中国崛起的转折点?看盾构机从零到世界第一就知

那些跟着盾构机一起来中国的外国专家也是傲慢的,当时我们的盾构机只要停下来一天,那损失就是上百万。但是外国专家严守八小时工作制,下班之后就绝对不上工,晚上坏了?那抱歉,等白天上班了再修吧。周末坏了?抱歉,周一再修吧。这些专家,哪怕就是要他出个门都得加钱,从出门那刻开始计费,一个小时800欧元。维修费用...

江西南昌:昌九高铁“英雄号”盾构机安全穿越地铁1号线

央视网消息11月25日,昌九高铁“英雄号”盾构机安全穿越江西南昌地铁1号线奥体中心站,顺利完成昌九高铁天祥大道隧道1000环(2000米)的施工任务,标志着昌九高铁建设再次取得重大突破。天祥大道隧道是昌九高铁全线控制性工程,全长6379米,其中盾构段长4404米,采用一台开挖直径14.8米的泥水平衡盾构机进行掘进,是江西省首次采...

崇明岛首台盾构机启动,隧道施工正式开始!

盾构机“宏润54号”在东滩站工地缓缓启动,面临复杂地质和长距离掘进的挑战,上海地铁团队通过优化设备和施工方案,确保施工精度和安全。此次盾构施工将为未来项目积累宝贵经验。打开房天下APP,查看更多图片崇明岛首台盾构机的顺利启动,预示着上海在城市轨道交通建设领域又迈出重要一步。这一工程不仅是崇明线建设的里程碑...

美国盾构机每小时挖进3.6米,德国盾构机每小时6米,中国多少呢?

这个时候，我们瞄上了外国的盾构机，按照预估，人力挖掘需要十多年才能打通的隧道，有了盾构机只需要两年。于是，我国在经过慎重考虑之后，还是咬牙决定购买。两台盾构机，德国狮子大开口要价七亿多元。如果是一劳永逸也就罢了，可偏偏在施工过程中，我们处处受限。为了一个工程，我们可以三班倒不停歇地工作。可对于...

国内首台16.64米超大直径盾构机“江海号”在长沙成功下线

环球网科技综合报道据“长沙发布”官微发文,近日,一台由国内自主研制的超大直径盾构机在湖南长沙正式下线(www.e993.com)2024年11月28日。这台盾构机名为“江海号”,其最大开挖直径达到16.64米,将被用于目前全国最长的公路水下盾构隧道——海太长江隧道的施工。图片来源:“长沙发布”公众号“江海号”盾构机由铁建重工、中铁十四局、铁四院...

中交天和研制,全国首台全线浅覆土掘进用超大直径盾构机“新征程号...

中交天和研制,全国首台全线浅覆土掘进用超大直径盾构机“新征程号”完成关键节点,日前,从项目施工现场获悉,由中交天和公司研发、用于上海沪渝蓉高铁项目宝山隧道建设的“新征程号”超大直径泥水平衡盾构机顺利完成关键节点——完成了刀盘焊接。“新征程号”盾构机刀盘直

粤东城际铁路汕头段首台盾构机顺利始发,中山路隧道开始掘进

▲工人在盾构始发井内作业。“今年盾构机计划掘进400米左右，中山路隧道另一台盾构机将于本月底到下个月初陆续进场，计划2025年春节后开始掘进。”翁培标表示，本次盾构机始发是省重点项目粤东城际铁路“一环一射线”项目建设一个新的重大突破，接下来，项目部将继续严格管控安全质量、强化工序间的衔接，以高度责任...

盾构机往事:7.6亿欧元-2000万人民币

西康铁路秦岭隧道当时一台普通的盾构机价格要数亿元人民币,如20世纪90年代秦岭隧道使用的盾构机单台价格就高达3亿元。售后服务还非常糟糕。国外厂商为了保持技术垄断,与中方签署了极其严苛的买卖合同,维修保养盾构机时禁止中方人员在场,而且售后所需的配件采用预售制,即有了配件更换需求要先下单,再由外方生...

汕头版“地铁”,又有新进展!首台盾构机始发!

10月15日,粤东城际铁路“一环一射线”项目汕头段首台盾构机——中山路隧道1号盾构机始发,汕头段工程正式迈入盾构施工阶段。据悉,中山路隧道1号盾构机是国内首个超过10米级别的大直径全套筒密闭始发的盾构,开挖直径达12.6米,整机长度132米。粤东城际铁路中山路隧道下穿