陆奥孤烟直,长门落日圆——旧日本帝国海军长门级战列舰(二)
长门级二号舰的开工日期为1918年6月1日,8月20日命名为陆奥。1920年5月31日在海军横须贺工厂5号船台平安下水。其时大正天皇的疯病已经发展到相当严重的地步,贞明皇后、皇太子裕仁代替他出席了下水典礼。陆奥号舰体随后开始舾装工作,舾装委员长为小牧自然大佐。与长门号相比,陆奥的舾装施工时间大为缩短,但也耗时1...
八八舰队幻梦记 (二)
同样位于震中附近的横须贺地区也不能幸免,庞大的横须贺海军工厂几乎被夷为平地,混凝土的厂房和钢铁的起重机“呼啦啦”地像纸牌一样倒塌,正在船台上改装的“天城”号舰体也被震得七扭八歪。在附近的民营横滨船渠,正在建造中的“那珂”号轻巡洋舰甚至被震后的大火灾完全烧毁,不得不完全解体重建。地震后,海军舰...
风花雪月,旧日本海军战列舰的命名规则和几个特例
昭和5年8月15日横须贺海军工厂三段式甲板赤城与战舰长门拥有相似命运的还有大和级战列舰的三号舰信浓号,中途岛海战结束后,日本海军为了补充急需的海军航空兵力,将大和级的三号舰信浓号改装为航母。信浓也是仍然保持了此前命名规则中的古国名。信浓号是美国海军小鹰号航空母舰下水之前世界上吨位最大的航母,也是世界上...
生不逢时的战场之眼:旧日本海军第一号型哨戒特务艇全史
武器舾装工厂有横须贺海军工厂、吴海军工厂、佐世保海军工厂、舞鹤海军工厂。第1号:1945年3月28日竣工(山西/横须贺),终战时在横须贺(推测)。第2号:1945年5月20日竣工(山西/横须贺),终战时在横滨。■战后闲置在海边的第2号哨戒特务艇,拍摄于1947年春,川崎港。第3号:1945年8月5日竣工(山西/横须贺),终战...
1936年以后日本海军的战列舰造舰速度为啥这么慢?
darkking1200:能造大型舰艇的船厂总计:吴海军工厂、横须贺海军工厂、三菱重工长崎造船所、川崎造船所,以上四家横厂5、6号船渠,吴厂2号船台,三菱长崎第二船渠、川崎神户空母船台,以上五个是300米以上造船船坞。然后40年起预计在大分县大神村设立的O厂有一个300米级船台,43年停工,后来改成了回天训练基地大神基地...
日本海军曾是英国海军头号假想敌,皇家舰队谋划万里远征东瀛
■1921年正在横须贺海军工厂内舾装的“陆奥”号战列舰,在日本方面的强烈要求下,这艘战列舰得以保留(www.e993.com)2024年10月25日。表面上看,英国海军在总体规模、战术运用、乘员整体素质上仍优于新兴的日本海军,但是已经不能像以往那样仅凭火炮威力和舰船数量就取得战场优势,如果不进行改进和提升,就很难战胜日本海军。“日本海军威胁论”原本是为...
《世界军事战争史-212》日本明治政府的军事改革(下)
在海军兵器制造方面,横须贺海军造船厂到1871年时建成炼钢、炼铁、蒸汽锅炉、铸造、船台和船渠等分厂,配备各类机器达116种。1876年该厂制造出了排水量为897吨"清辉"号舰船。1880年该厂又在没有外籍人员帮助的情况下第一次自行设计制造成"磐城"号舰船。到1894年甲午战争前,横须贺海军造船厂共建造成11艘军舰(不包海军...
不沉的重防御航空母舰(下):信浓号航空母舰设计篇
信浓于1940年5月4日在横须贺海军工厂新设的第六干船坞开工。按照原计划,信浓将在1945年3月末完工,预定工时4年10个月。横须贺海军工厂的人员希望信浓以大和级战列舰的姿态完成,全部专注投入信浓的建造。不过在开工不久后的1940年末,为了保证舰底防御而进行增设三层底,延迟了大概三个月时间。进入1941年后,日本又开始...
日本若不造2艘大和级战列舰 能换回5艘大型航母吗
当时日本只有五座船台和船坞能够建造大型航母,分别是川崎神户船厂4号船台、三菱长崎船厂3号船台和新完成的2号船台、和吴海军工厂的4号船坞和横须贺海军工厂的5号船坞,另外还有预备建造信浓的横须贺海军船厂6号船坞正在建造中,要到1940年才能完工。这5个船台和船坞当时的情况是:川崎神户船厂4号船台建造瑞鹤,三菱长崎3...
明治维新的实质:真正的军国主义
1868年,将横须贺制铁改为横须贺海军工厂。到1871年,该厂发展起炼钢、炼铁、蒸汽缸、铸造、船台、船渠等分厂,拥有机器116种,各种熔炉、铸炉50座,工人近1千人。1880年该厂造出了完全由日本人自己设计的第一艘军舰“磐城”。晚于马尾船厂十多年!1870年,将长崎制铁所迁往大阪,改为大阪炮兵工厂。到1879年,该...