从网约车平台变成出行服务公司,滴滴如何管理200万司机?
滴滴自2018年起逐渐开始建立一个庞大体系,试图用更透明的规则、一定的上升空间、新的司机分成机制维系这个大平台的正常运作。不包括上千家合作公司,滴滴中国网约车团队今天直接雇佣了超过7000人管理司机、处理安全问题和司乘纠纷。越来越多的管理规则背后,是滴滴正在从最初轻盈的互联网撮合平台,转变为一家全国性...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用...
多地约谈网约车“一口价”,专家:平台应充分考虑司乘双方权益
深圳市市场监督管理局联合对滴滴出行、高德打车两家头部平台进行警示约谈;8月11日,合肥市市场监管局近日联合市交通局等多部门约谈该市主要网约车平台企业;8月14日起,上海交通运输新业态协同监管工作专班,市交通委、市市场监管局等多部门,
网约车市场,依然人来人往
新周刊了解到,近期,滴滴在广州、西安、长沙、杭州、郑州等全国130个城市就推出了“早上打一单,夏夜就免单”活动,通过向用户发放网约车优惠券的形式,满足当下旺盛的打车需求。不仅如此,滴滴还在沈阳、长春、无锡、长沙、青岛、成都等全国66座城市发放出租车品类优惠券,并推出了完单*、限时领券、好友助力领券等多种...
下沉市场成网约车平台新发力点!公交、闪送、跑腿都逃不过
网约车跟跑腿、闪送,本质上其实是一个东西,都是运送行业的,只不过一个运的是人,一个送的是东西。送东西的摩的带不了人,但是送人的四轮小汽车却一定能送得了东西。以往的时候,有些滴滴网约车司机会接到乘客想让司机帮忙送东西的请求,但是不符合平台规定,只能婉拒。现在平台上线了类似的业务,司机接到这一类...
网约车聚合平台让打车更实惠
与使用滴滴等网约车平台不同,曾女士此次打车主要采用的是某个地图导航APP自带的“叫车服务”(www.e993.com)2024年8月13日。“通过这个导航APP进行网上叫车,我可以同时联络到多个网约车平台的司机。这种新方式不仅叫车效率更高、匹配度更高,还能进行多平台比价,打车更方便也更实惠了。”曾女士说。
争议中的网约车聚合平台:是鲶鱼还是野蛮人?
比如对于滴滴、T3、曹操、如祺们这类的自营模式,直接链接司机与用户;但聚合模式下,司机与用户之间至少隔了两层平台,有些中小型网约车公司旗下关联各类租车公司。违规调价、司机身份核验不严等引发监管问题,一个原因就在于这种层层倒流的组织模式。这种模式不仅阻滞了网约车行业的合规进程,还分流了市场本就不高的...
网约车司机,困在“一口价”里
如刘奇所言,当网约车司机的付出和收入不成正比时,平台所推行的一口价订单实际执行过程中,有可能会遭遇堵车、因交通事故进行道路的临时管控等不确定因素,进而导致订单时间被拉长的同时,司机的成本也在增加,这让司机服务一口价订单时,不但不赚钱反而还会赔本。
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归?
一方面是降本增效、防控技术风险的内部压力,另一方面是高德、美团、腾讯出行等后起之秀的竞争,面对不断被蚕食的市场份额,滴滴的焦虑恐怕是个长期存在的情况。02.高德打车,“持证上岗”或将是必然?相比于滴滴,通过聚合模式来运营的网约车平台,比如高德打车、百度打车、腾讯出行等,“焦灼感”似乎就少了许多,毕竟...
网约车下半场:以“合”为贵
聚合平台左手连接海量用户出行需求,右手连接丰富的出行服务企业,为二者提供信息中介、交易撮合服务,实现“一键全网叫车”,提高供需匹配效率。这帮助网约车平台摆脱了生存焦虑。2016年,8家大型骨干道路客运企业共同出资成立中交出行。“刚开始想自己建一个平台,每家投个上千万元,合起来可以凑上亿元。”中交出行董事长...