货源不足,运价下降,大货司机出路何在

最怕的就是运牛奶,小武曾赔本了两次。平台压价,行业内卷小武和老吴都感觉这几年车多货少。从满帮、快狗打车两平台公布的财报,以及货拉拉官网公布的数据显示,近三年头部货运平台上的司机人数整体上呈上升趋势。综合三家企业活跃及注册司机数来看,2021年-2023年,平均司机增长率约为20%,而同期我国货运总量增长率为5...

大货司机陷入低运价困境

小武主要靠某平台找货,他发现平台压价会造成行业内卷。“去年从浙江到新疆,运费是14000元,但有的司机11000元就干,这个活就被撬走了。反正你不干,总有人干,因为大货司机背着车贷,在外面耗不起。”由于找不到合适价格的货,小武宁愿在原地“趴窝”。今年8月,他在黄山等了8天。最久的一次,他在阜阳等了十几...

中物联:超5成个体司机月均收入不足万元,超6成个体司机没有稳定货源

在使用平台的司机中,38.5%的货车司机反映货源基本全部来自货运互联网平台,45.11%的司机反映有3/4及以上的货源来自平台。(调查司机平台使用分布情况)平台找货更快捷是主要优势。调查显示,货车司机认为使用平台最主要的优势是找货更快捷,达到68.01%,远高于其他优势考虑占比。有28.50%的司机表示使用平台入行更轻松。13...

“馅饼”还是“陷阱”?挂车司机请注意,这些“环保材料”订单千万...

经查,该类案件中的挂车司机都是从“货拉拉”“运满满”等互联网货运平台上接受的订单。司机接单后,发包人私下通过微信联系,告诉司机是“环保材料”,谈好一笔远超同类货物的运输价格,让司机前往指定地点装货。期间,发包人只通过微信指挥司机到达装货点,由现场人员指挥装货,随后司机便根据发包人发送的定位信息,将...

《2023年货车司机从业状况调查报告》在京发布

捷,平台成为重要货源来源调查显示,有近八成的司机使用过数字货运平台,市场渗透率较高。在使用平台的司机中,38.5%的货车司机反映货源基本全部来自货运互联网平台,45.11%的司机反映有3/4及以上的货源来自平台。调查司机平台使用分布情况平台找货更快捷是主要优势。调查显示,货车司机认为使用平台最主要的优势是找货更...

2024年卡车司机现状 车不能停运费又涨不上来

近年来，散户卡友主要依赖于平台接单和与熟识货主建立的稳定货源关系来维持生计(www.e993.com)2024年11月24日。其中，经营短途、中途和长途专线的卡友通常能够掌握更多的稳定货源。而那些在全国范围内流动作业的散户卡友则更加倚重于平台接单，由于缺乏稳固的后台支持、卡车工会或车队的投资保障，他们在面对运价的大幅波动和货源短缺时，除了“言语控诉...

物流汽运转型路在何方——来自江西省高安市的调查

伴随着行业变迁,传统挂靠模式难以为继,探索转型升级之路迫在眉睫。为了引导汽运产业健康有序发展,高安市走企业、访司机,深入一线收集问题,摸清症结所在,寻找产业转型升级、发展壮大的出路。在当地职能部门和物流企业看来,运力是高安市物流汽运的突出优势,把握好货源这个关键点,实现由纯挂靠企业向实体物流企业转型,是高安...

被困平台的货运司机:运价一年不如一年,为省钱不敢上高速

在2021年11月3日举行的加强货车司机权益保障工作新闻发布会上，交通运输部运输服务司司长、新闻发言人蔡团结指出，据不完全统计，现在有七成货车司机使用货运平台APP实现找货相关服务。满帮平台对外称自己是“中国最大的公路物流互联网信息平台”。据满帮集团2019-2021年社会责任报告的数据：2021年平台履约司机数为354万...

货运业内卷加剧低价困住货运司机,网约货运平台称自己成“背锅侠”

王师傅向上游新闻记者举例说，假设自己从沈阳运货到包头，去程是驾驶员能够靠自己的固定货源赚到一部分的钱，但在返程的时候大部分司机为了不放空返回，就会使用包括货车帮在内的货运网约车平台寻找货主，“货车帮上接的单基本只能抵扣油钱、过路费，没有利润可言，这些平台最大的意义就在于帮助货车快速返回出发地，...

没套路 卡车之家司机招募平台正式上线

经过筛选,天地卡航成为我们正式上线的第一个司机招募项目,天地卡航属于天地汇下属的干线甩挂运输,是目前中国最大的干线甩挂运输产品。目前,天地卡航覆盖中国58个核心城市,500多条城际甩挂线路。天地卡航目前拥有司机会员超过32万人,整合资产超过200亿元,拥有上千台车辆,以及针对不同领域的专业挂车。此次招募分为两种模式...