网约车旺季一天能跑多少钱?官方给出的证明,大吃一惊!
证明显示,西安7月份网约车单车日均营业额为289.6元。不足300元的日流水,每小时30元都已经难跑到,如果去除车租、充电等成本,很多司机一天跑十来个小时也就剩下一百。而对比去年,根据官方报道,西安当地网约车司机平均每天跑车12小时,毛收入为400-500元。也就是说,一年过去,网约车司机的收入下降幅度不小。
网约车订单遭层层转卖!部分订单甚至超过50%,司机收入不断缩水
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用...
网约车订单层层转卖 司机收入莫名缩水
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用...
滴滴高德等南京 23 家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超 30%
滴滴高德等南京23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%IT之家8月9日消息,据中国网约车分会8月7日消息,针对当前行业服务质量参差不齐,平台低价竞争损伤驾驶员权益等问题,滴滴、高德、T3、享道、曹操等23家平台及网约车聚合平台,在南京市网约车自律联合会的发起下,共同签署《南京市网约...
跑网约车16小时净收入300元 平台经济下的生存困境
网约车司机郑师傅的一天从清晨6点开始,直到夜晚11点结束,除了必要的用餐时间,几乎全天候行驶在北京的街道上。尽管如此高强度的工作,他透露每月扣除各种开销后,实际收入仅徘徊在6000至8000元人民币之间,平均每公里的收益不足1.5元。这种现象并非个例,许多在北京及上海的网约车司机面临着相似的困境,有的甚至24小时连轴...
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,司机会被取代吗?打车自由能实现吗?
央广网北京7月9日消息(总台中国之声记者车丽孔颖)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,北京自动驾驶汽车上路将迎来立法保障(www.e993.com)2024年8月13日。近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。
网约车大洗牌来临 车企为何玩不转“共享化”?
此外,北京汽车于2014年推出的绿狗出行平台也悄然退出主流消费市场。对此,中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅在接受《中国消费者报》记者采访时表示,传统车企入局网约车领域,原本寄望借助新能源汽车的发展契机,打开智能出行市场并提升品牌市场份额。然而,实际运转情况不佳的原因主要在于市场竞争激烈、运营成本高企以及市场需...
开网约车后,他们到岗两月收入为零,还深陷押金风波……
王亚庆律师表示,网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格,平台未尽审查义务的将面临罚款,若相关方通过伪造营运资质证件的方式来帮助网约车司机规避平台审核的,则涉嫌刑事犯罪。市人大代表洪程栋表示,像这种代刷脸之类,完全是可以从信息化的技术来处理的。政府有关部门也应该予以指导予以纠正,他们怎么来...
深圳市交通运输局发布7月份网约车行业运营动态与风险提示
证券时报e公司讯,深圳市交通运输局日前发布7月份深圳市网约车行业运营动态与风险提示,供拟从事网络预约出租汽车经营服务的企业或个人决策参考。其中提到,截至7月31日,深圳市网约车平台共28家,已核发《网络预约出租汽车运输证》121046张,已核发《深圳市出租汽车驾驶员
新规出炉!多地要求网约车平台与司机签合同,终于能交社保了
眉山市修订形成的《眉山市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》,同样要求网约车平台结合工作时间、服务频次等特点与司机签订多种形式的劳动合同或协议,维护和保障司机合法权益。看上去司机与网约车平台签订劳动合同、建立劳动契约关系已经是大势所趋,有了劳动合同之后,网约车平台以合作借口不给司机缴纳社保的就可以去...