网约车平台不公平派单,出租车被区别对待,希望能保障出租车利益
无论是滴滴也好、高德也好等等的一些平台,但是这些平台叫车对目前出租车牌照的大多数的情况下都是不优先的,一了解情况才知道,实际上各种平台由于对自己的平台的车是有佣金的,对出租车运营他们是目前不收取费用的。
交通运输部:网约车聚合平台7月完成2.62亿单,环比上升5.7%
截至2024年7月31日,订单量前10名的平台中,按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是携华出行、如祺出行、及时用车、享道出行、喜行约车、曹操出行、T3出行、阳光出行、滴滴出行、花小猪出行。
yue!女乘客一上车就……网约车司机:我好难
滴滴出行平台:“根据我们平台的相关服务协议规则,目前并没有针对乘客在网约车内脱鞋这类行为的处理规范标准,但作为平台方,不建议乘客在网约车做出这类不文明行为。”曹操出行平台:“乘客在车内脱鞋属于个人行为,平台没有强制的规定,不允许乘客在车内脱鞋。”制止还是忍耐?吧友热议!8月28日,王师傅遇到的...
困在平台抽成里的,不止是网约车司机
高德打车已经接入超160家网约车平台,涵盖了滴滴、神州专车、曹操专车等知名网约车平台,以及AA出行、阳光出行、T3出行等。在滴滴被下架的18个月内,高德打车迅速成为第二大打车平台。据相关媒体报道,滴滴出行和高德打车的市占率在70%和20%左右。百度地图紧随其后,在2017年10月推出聚合打车业务。2019年,美团也由原...
乘客付98元网约车司机只收到52元 平台转单抽成引争议
乘客付98元网约车司机只收到52元网约车聚合平台的兴起为司机们带来了更多订单,但近期曝光的问题揭示了一种隐忧:部分平台未经用户同意,擅自将乘客订单转售给其他平台,这一做法不仅压缩了司机的实际收入,还潜在增加了安全风险,易引发司乘矛盾。司机们发现到手的报酬与乘客支付金额间存在较大差距,这种“阴阳账单”的现...
沉重的货运 继网约车、快递员之后又一饱和行业
货拉拉以同城货运起家,当前已布局包括同城/跨城货运平台、企业服务等多元化物流和汽车租售等增值服务三大业务,成为一家综合性的互联网物流交易平台(www.e993.com)2024年9月11日。招股书显示,货拉拉2023年中国境内营收中多元化物流服务收入占比达26.2%。在国内丰富业务形态之余,货拉拉也谋求走向全球市场。招股书显示,2014年起,货拉拉相继进入东南亚、拉...
长城调查 | 新兴网约车行业“疲态”渐显
石家庄市道路运输行业协会交通新业态分会会长范越甲表示,网约车平台在进入市场的初期,为了吸引更多的司机入驻,也为了留存更多的用户使用平台打车,往往会推出高额补贴、零抽佣、折扣等一系列市场营销活动。在这样的高额补贴期,司机的总体收入包括补贴和跑车收益两部分。然而当各网约车平台的运营车辆和司机达到一定数量...
跑顺风车,选哪个平台好?最好的居然是……
一、首先是滴滴顺风车。作为出行行业的龙头,在各方面滴滴可以说是没得挑的,群众基础广阔,几乎没人不知道。定价也算是可以,在顺风车里面算是比较高的了,司机的收入有保障,而且价格和抽成都比较透明,这一点乘客和车主都相对比较放心。安全性能方面,在之前出过事故后,滴滴就更改了系统和规则,尤其注重乘车安全,对那些...
网约车订单层层转卖 有的订单佣金超过50%
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用工。
易到落实新政 积极推动网约车司机持证上岗
5月8日,易到获得了北京相关部门认可,摘得北京市向民营网约车平台、也是C2C平台发放的首张网约车牌照,这一“掷地有声”的回应,可谓打消了不少质疑者发声。不过,在北京网约车新政5个月的过渡期,即5月21日大限前,备受舆论注目的易到能否保证完全符合新政,做到“京人京车”?