网约车司机要失业?无人驾驶7公里只花5块钱,之后会涨价吗?
近日,百度旗下的“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉市的订单量显著增长。与传统网约车相比,萝卜快跑的价格更加优惠,有网友分享称打车28公里只需26元。一位武汉市民表示,他乘坐7.1公里只花费了5.07元。武汉市经开区市场监管部门表示,无人网约车的定价属于市场调节价,未纳入政府定价的范围,因此他们无权干涉。
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
根据中国网约车分会的公告,南京网约车自律联合会提出了《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》。此项倡议得到了滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家网约车平台和聚合平台的集体签署,这些平台共同承诺将致力于实施“阳光行动”,确保不将营销活动的成本转嫁给司机。同时维护市场的公平竞争,严禁...
无人驾驶网约车离全面普及有多远?业内人士:言之尚早!
不过,有业内人士指出,谈全面普及为时尚早。“无人驾驶网约车要在全国范围内普及,十年以上都有可能。这不光是车的问题,还涉及整个社会交通体系,各地法律法规也要健全。所以无人驾驶网约车在一定区域内可能推广得很快,但全面普及的话需要的时间更长。”奥纬咨询董事合伙人、自动驾驶出行服务投资人张君毅表示。运...
网约车订单层层转卖 司机收入莫名缩水
广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台,驾驶员可根据自身需求变更接入的网约车平台。对此,柳州市交通运输局执法支队支队长罗耀辉表示,此举有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,保障司机收入,同时有助于企业与驾驶员形成长期合作关系,可更好地引导企业依法合规用...
网约车平台乱象:无人、无手续、无制度!司机:就凭软件抽成!
按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,申请从事网约车经营,应在当地设立办公场所、有负责人员、管理人员。网约车行业分析师卢布表示,主管部门前往网约车平台在当地注册的办公场所核查,发现注册的办公场所无人,这种情况其实在中小网约车平台中比较常见。当初为了获取网约车经营许可证,注册的办公场所,后期由于没...
网约车、出租车将被无人驾驶取代?多位司机表示不慌
最近,无人驾驶商业化运营的话题广受关注,网约车、出租车行业是否会受到冲击?从业者怎么看?7月9日至11日,海报新闻记者在上海和湖北武汉采访了几位出租车、网约车司机,他们纷纷表示目前不慌,担忧被无人驾驶取代还为时过早(www.e993.com)2024年8月15日。多位司机认为:无人驾驶还不成熟...
第一批转行的网约车司机,加入无人驾驶了!
第三,乘坐无人驾驶遇到特殊情况怎么办,乘客肯定第一时间打电话寻求客服的帮助,滴滴、高德都有自己的客服团队,无人驾驶自然也需要一个庞大的客服团队,随时准备与乘客沟通。目前,第一批转行的网约车司机们,已经加入无人驾驶队伍了!在成为无人驾驶安全员之前,李师傅是一名网约车司机,刚入职时,他是负责接送乘客的安...
百度无人驾驶车正式在武汉投入运营,网约车司机“何去何从”?
再者说了,眼下萝卜快跑仅是在武汉投放了400多辆无人驾驶汽车,而且也只是前期的试运营阶段,还有很多需要健全和完善的地方,怎么就到了要抢出租车、网约车司机饭碗的地步了呢?因此,对于网络上所充斥着的一些言论,大家也还是要注意仔细分辨,要有自己的主见和独立思考意识。
武汉无人驾驶网约车用户:车费非常便宜
在武汉,百度旗下的萝卜快跑自动驾驶汽车已经投入运营,且采用的是7x24小时全天候运营。一位体验过无人驾驶的武汉用户称:“下班后,不想等公交,就叫了萝卜快跑,第一次体验无人驾驶,车费非常便宜,才2.9元。”据悉,在武汉搭乘萝卜快跑,10公里的路程车费为4元—16元,普通网约车为18元—30元。??(华夏时报)责任...
网约车司机提现难调查:有平台仅开放1分钟申请,有司机快一年没钱到账
在市场供需失衡、竞争日趋激烈的背景下,国内网约车行业迎来强监管,相关部门多次在约谈中要求平台杜绝侵害从业人员合法权益。然而,近日有多位网约车司机向《华夏时报》记者表示,其所在平台提现资金迟迟不到账,多方投诉无果。据透露,有网约车平台设置了每周仅1分钟的提现申请时间,也有平台去年9月至今的提现申请还未...