一年可省5万多 欧航R优享版燃气中卡绿通货运卡友最优解
近日,全新的欧航R优享版LNG中卡可谓是载货车领域的“潜力股”,我们不妨看看它能在绿通、零担配货的运输工作上给大家带来什么运营价值。区域优势明显行业亟需转型燃气车型从2023年初就呈现出飞速的上涨态势,其中在西南云贵川、东北黑吉辽、陕西、山西等LNG资源丰富、气价相对低廉的地区,燃气车型快速成为当地卡友的...
置换欧曼全系中重型载货车 至高尊享11万元补贴
再比如,欧曼星翼Pro载货车是欧曼对现代高效物流、低运价挑战交出的最新答卷,具备低油耗、低成本、高效率、高舒适等特点,可匹配9.6m货箱,适合于冷链、绿通、配货等诸多运输工况,堪称高效货运的得力助手。除此之外,在重卡领域享誉行业的欧曼银河载货车,在中卡领域备受认可的欧曼行星载货车,都具有“科技更领先、驾乘...
100%自主,你不知道的硬核大车
产品上,实现全球首款“氨氢融合发动机”点火,发布解放蓝途“星域”平台的首款混合动力概念卡车、解放蓝途“星熠”零碳技术平台的首款燃电前瞻车、解放智途“星棋”网联技术平台的首款前瞻智能驾舱。研发上,构建“四国九地”布局,分别与清华大学、上海交大、院士工作站等顶级院所结成三大前瞻技术创新平台,与宁德...
东风柳汽2024年挑战6万辆目标,燃气车要过万,如何实现?
第一商用车网在年会上看到,无论是周清虎部署的“6382”营销策略中的聚力长途配货、资源运输、大单桥、6缸绿通、基建、新能源等6类行业,还是张瑞俊分析的燃气牵引车、港口、轿运等细分车型,东风柳汽都有相应的明星产品在现场重点展示。“东风柳汽在2024年秉承‘高中搭配、双向引流’理念,构建四大平台矩阵。”张瑞...
绿通、零担配货运输 选三一8X4载货车
三一银松版载货车的整车自重12吨左右,结合8X4(前四后八)四轴车合规总质量31吨,还能拥有将近19吨的载重量,对于绿通以及配货运输来说,虽载重吨位远不如从前,但也是买个“安全”,高时速的行驶条件下,8X4底盘肯定比6X2底盘来的稳定。动力、底盘小结:
快递绿通配货全优生 图解乘龙H5小三桥
快递绿通配货全优生图解乘龙H5小三桥卡车之家原创6×2这种驱动形式的车辆在业内也称作“小三桥”,相较传统6×4三桥车来说,它的自重更轻,在三轴车25吨限重的法规下,可以拉更多的货物,所以像“小三桥”这种驱动形式的车在重型载货车领域非常的受欢迎(www.e993.com)2024年10月25日。
6缸270马力 首台H5V车主跑绿通很舒坦
运营模式:个人自购,单人驾驶模式,跑高速,点对点绿通运输,偶尔运输散杂货物运输货品:新鲜瓜果、物流配货,货物总重在10吨左右运距:云南至广东往返,单程1300公里以上路况:绝大部分为高速路段,部分山路以及国道和市郊路段车型选择:两轴6米8仓栅载货车...
绿通散杂选JK6 两轴自动挡油耗低费用省
运营模式:单人驾驶跑高速,点对点绿通运输,偶尔运输散杂物流车型选择:两轴自动挡6米8仓栅车运输货品:新鲜瓜果、物流配货运距:单程1500公里以上路况:9成高速路段,1成国道或郊区路段通过以上对用车场景的分析,我们可以将高师傅的用车需求归纳总结为以下几点:...
货车司机注意!即日起这种货车拉绿通不免过路费省事物流一件起发
即日起这种货车拉绿通不免过路费省事物流一件起发图文无关当然拉低运价的责任也不应该只扣在17.5米大板车主身上,毕竟赚钱哪有嫌少的。对于拉低运价,以往的货运信息部以及部分配货平台也有着不可推卸的责任。为了赚取客观的中间费,压价是正常情况,而17.5米大板又能以相差不大的价格运输更多的货物,如此恶性...
豪沃MAX与豪沃TH7横评对比,卡友:这下知道该怎么选了
豪沃MAX后桥采用3.7速比的曼技术MCJ12BGY车桥,既能满足绿通等标载物流的运输需求,又能轻松驾驭零担配货、煤炭运输的复杂工况。豪沃TH7采用重汽MCY12BGS型一体化后桥,主减速器及轮毂轴承采用SKF轴承单元,速比为2.71。并且,双后桥全部采用V推结构,驱动桥的横向窜动距离较传统悬架大为减小。