万顺叫车、斑马快跑网约车司机提现难 聚合平台该如何监管?
央广网北京10月25日消息(总台中国之声记者任梦岩)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,万顺叫车和斑马快跑网约车平台的司机通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映,司机们在尝试将乘客支付的车款提现时遇到了困难。不少司机去年的提现至今没有到账,询问平台客服,给出的回复总是“再等等”...
滴滴出海拉美:网约车、金融、外卖三手抓
滴滴出海拉美:网约车、金融、外卖三手抓来源:中访网观察面对日益内卷的国内市场,网约车“一哥”滴滴将目光早早地投向海外。2021年7月,滴滴曾在招股书中披露,计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务。不过滴滴的海外业务发展并非一帆风顺,在日本外卖业务折戟后,滴滴又先后撤出南非、俄罗斯及中亚...
全国共有359家网约车平台公司取得经营许可
在订单量前10名的平台中,按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是携华出行、享道出行、如祺出行、及时用车、喜行约车、曹操出行、T3出行、阳光出行、滴滴出行、花小猪出行。8月订单合规率增长前3名的依次是享道出行、花小猪出行、滴滴出行;增长最后3名的依次是如祺出行、阳光出行、...
私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?
北京市平谷区人民法院法官谢颖霞:因为本案车主李某从事网约车业务,被保险车辆的使用性质已经由非营运变更成了营运,使得被保险车辆的危险程度显著增加,而车主他未及时通知保险公司,依据《中华人民共和国保险法》第五十二条的相关规定,保险人不承担赔偿保险金的责任。危险程度显著增加保险公司拒赔于法有据《中华...
北京网约车新政正式实施已过俩月 平台仍向非京籍司机派单
相比之下,非京籍司机仍大量存在于部分网约车平台中。近一周的时间,记者在西城、东城、丰台等地连续通过不同平台约车,经询问,8位接单的司机中6位是非京籍。“现在只要车是京牌就还能开,公司没说非京籍司机什么时候停止派单。”一位快车司机告诉记者,他所在的一个司机群中大部分都是外地人。
新规!网约车聚合平台不得干预网约车平台公司的运营服务价格
第十四条网约车平台公司在本市行政区域内从事网络预约出租汽车经营的,应当取得网络预约出租汽车经营许可(www.e993.com)2024年10月26日。从事网络预约出租汽车经营的车辆,应当取得网络预约出租汽车车辆运营许可证件。第十五条申请网络预约出租汽车经营许可,应当向所在地交通运输主管部门提出申请,并具备线上线下服务能力,符合下列条件:...
要么低价,要么无单?网约车司机日均营收创新低,有人晒出明细
记者近日也在市区用了几个平台打网约车,经过将司机收款金额和记者实付金额作对比发现,抽成比例最高也不超过25%。司机袁师傅表示,有时候平台也会对司机“免佣”,主要在早晚高峰期。专家:平台要设定合理的佣金上限广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰也观察到,平台间的价格战愈演愈烈,各大网约车巨头...
私家车网约平台接单发生事故 保险公司拒赔获法院支持
北京市平谷区人民法院(央广网发北京市平谷区人民法院供图)买新车同时投保车损险、三者险、盗抢险发生事故遭拒赔小李去年6月买了辆新车,并在当天投保了车辆的机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车全车盗抢保险。去年11月至12月,小李多次使用这辆车在某网约车平台上接单。北京市平谷区人民法院...
别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成里
其实早在2021年,人社部、交通运输部等八部门就出台了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》,要求网约车平台设定抽成比例上限并向社会公布。此后,各大平台公布的抽成比例上限大致在18%至30%之间,30%也成了行业内一条未成文的红线。现在回过头看,如果一些聚合平台层层抽佣导致的公开的抽成比例和实际...
网约车“空调费”之争,平台不能袖手旁观
不管怎么说,“空调费”引发的司乘之争,网约车平台不该袖手旁观,要站在长远发展的角度考虑,通过合理的成本分配、公开透明的定价机制,为司机减压,也让乘客的出行体验得到基本保障。