比亚迪:仰望 U8 满员状态下应急浮水功能仍然可用,遇内涝时不能当...
不可以。应急浮水功能是在紧急情况下被动触发,不鼓励大家在非紧急情况下主动尝试。触发应急浮水功能后,请尽快驶离危险水域或采用其他必要手段脱困,并选择合适的脱险路线,请避免选择陡峭的坡度,因为车辆可能无法上岸。同时,也请勿选择泥泞的脱险路线,以免车辆陷入更加危险的境地。如遇突发情况,请及时拨打仰望24小时服务...
击水中流:载人空间站针对空间碎片的设计
以系统工程理念设计的中国空间站,三舱一体化设计,统一分配功能,三舱中有两个具备完整的平台功能,第三个舱仍然备份控制器、计算机等关键设备。若核心舱完全失效或被隔离,问天实验舱可以完全接管空间站控制权。三舱中任何一个被隔离,整站仍然能安全飞行并保持工作和长期驻留航天员的能力。——救生船与任务级安全措施...
注意!救生艇上可不能有这些缺陷!
缺陷1:右舷救生艇螺旋桨与舵叶卡住无法保证艇机正常使用。违反法规:海99/4篇/3章5.1.1:船舶救生设备应是在紧急时刻能即刻可用。船舶在离港前及整个航行期间内,一切救生设备应保持随时可用状态。海99/4篇/3章5.2.4(5):客船、油船配备的机动救生艇,当载足全部乘员和属具,并且由发动机驱动的辅助装置均在...
比亚迪:仰望U8满员时应急浮水功能仍然可用,遇内涝时不能当船开
不可以。应急浮水功能是在紧急情况下被动触发,不鼓励大家在非紧急情况下主动尝试。触发应急浮水功能后,请尽快驶离危险水域或采用其他必要手段脱困,并选择合适的脱险路线,请避免选择陡峭的坡度,因为车辆可能无法上岸。同时,也请勿选择泥泞的脱险路线,以免车辆陷入更加危险的境地。如遇突发情况,请及时拨打仰望24小时服务...
安检课堂|全封闭重力式降落救生艇艇内释放装置失效案例分析
公约法规以及公司安全管理体系的相关要求对救生艇开展日常的维护保养和应急演练培训,同时为船舶提供足够的岸基支持,满足船员在救生艇检验、维护保养、应急演练和职能培训等各方面的需求,确保救生艇等相关设备在离港后的航程中均处于良好和即刻可用状态,确保相关责任船员能按时参加救生艇应急演练培训并熟悉掌握救生艇的操作...
以案为鉴丨别太自信,冬季你船上的救生艇还能启动吗?
救生艇作为船上重要的救生设备,当船舶发生海难事故而不得不弃船时,可利用其进行海上求生活动,以最大限度地保障船员和乘客的生命安全(www.e993.com)2024年9月17日。救生艇艇机作为其关键设备能否立即运转是船舶遇险后船员获救的重要因素之一。然而入冬以来,南疆海事局在PSC检查中发现多起救生艇/救助艇艇机无法启动或者启动困难的案例。如下表所示...
【专栏】注意:自由落体式救生艇回收索的塑料护套
根据SOLAS规定,自由落体式救生艇应至少每三个月在指定船员操纵下入水一次,或者执行第二方案放艇入水,载不载人都可以。所有救生艇都应保持良好的工作状态,并随时可用。因此,安全演习和例行维修保养对于确保救生艇处于良好的工作状态,并在发生紧急情况时立即可用非常重要。
大型海船在失事的时候,为什么宁愿等到船沉没,也不能跳海求生?
不过,当时可用的救生艇足以让千余人逃生,但由于当时的人们非常平静,所以登上救生艇时并没有发生任何骚动。大部分工作人员依然坚持在自己的岗位上帮助疏散人群,船上的绅士们也很有风度,主动让妇女儿童先上救生艇。最终,泰坦尼克号上的2208名乘客和船员中只有705人幸免于难。
客船在应急状态下旅客的管理及疏导
驾驶台在接到警报后,应立即通知船长,同时通知船上广播员,开启船上广播系统,向全船进行广播示警。全船立即进入应急状态,同时停止船上一切对旅客服务的营业。排险人员迅速赶到现场,做好排险准备(如火灾中的探火,灭火等)。救护疏导队人员应迅速行动,不要慌乱,按照“应变部署卡”规定的任务,各就各位,把持船上各个...
人在太空:空间站工程师视角下的载人航天
这一平台虽然最直接体现为载人航天器,它的维度实际上远远超越了航天器本身,是通过工程各要素的人因设计与技术方案的优化组合,让整个系统达到为“人”服务的最好状态。作为航天工程师的我们,需要通过航天器及其运行系统的设计确保人的安全,在基本的生存环境之上建立人能够处于舒适状态的生活条件,最后才能设计和建造高效...