网约车的十年:纷争、整合、嬗变
2014年前后,国内网约车司机寥寥,整体供不应求,彼时若网约车玩家不祭出高额补贴,司机自然会流入其他平台,导致打车越来越难,用户亦将逃离。国内最早涉足网约车赛道的易到,就是因为补贴未能跟上节奏,最终丢掉了先发优势。可网约车下半场,随着黑天鹅的到来,不同行业人群涌向网约车赛道,使赛道愈发饱和,供需随之倒转...
高德联合多家网约车平台助力保障用户国庆出行
而由各网约车平台和高德打车聚合平台组成的免佣联盟,也于9月30日至10月7日开启了覆盖全国超300个城市的免佣活动,司机们最高将享受累计126小时的免佣时间;其中国庆节当天,免佣联盟在50多个城市提供了全天24小时的免佣服务。随着长假的结束,一系列开放共享的合作方式印证了高德打车及其生态伙伴们能在关键时刻,共...
男子打网约车去浦东机场,司机竟“绕了半个上海”,车费多了170元...
通常都是我们和司机去跟乘客沟通。由于乘客是通过高德打车平台下单,完成支付,在出现问题的时候,我们还是以“高德打车”的名义跟乘客沟通;如果要退款,也是通过“高德打车”的支付系统,将钱款原路退回到乘客的账户里。
顺风车能否成为高德地图商业化的白衣骑士?
一方面,高德打车采用聚合模式,对司机的抽成不能独享,要分更多的比例给接入的网约车平台,而其顺风车不需要;另一方面,顺风车属于轻资产经营模式,不用像网约车平台一样需要考虑车队运营或与租赁公司合作以及司机补贴、合规审查和培训等诸多成本,所以顺风车平台的运营成本和政策监管成本相对较低,体现在盈利能力上具有明显优...
吉利曹操60成网约车新宠,助力网约车司机轻松提升流水
综上所述,吉利曹操60凭借其在高德平台的优享单资格、曹操出行平台的优先派单权益、舒适便捷的车辆设计以及强大的续航能力和性价比优势,成为了网约车司机们提升流水、增加收入的理想选择。相信在未来的网约车市场中,曹操60将继续以其出色的表现赢得更多网约车司机的青睐和认可。
高德联合网约车平台在沪启动聚合生态党建正向示范模式建设
高德地图搜索“司机小站(驿站)”即可显示周边信息基于规划,今年下半年,高德将与合作网约车平台继续深化与推动新业态群体权益保护(www.e993.com)2024年10月25日。高德打车相关负责人表示,“我们希望通过聚合生态党建正向示范模式建设,进一步加强与生态伙伴的合作,共同提升行业服务能力,推动网约车行业健康有序发展。”据介绍,正向示范模式建设充分...
【网经社月报】8月移动出行动态:网约车7月“成绩单”公布公布
8月28日,据网约车监管信息交互系统统计,截至2024年7月31日,全国共有356家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加2家;各地共发放网约车驾驶员证715.9万本、车辆运输证305.3万本,环比分别增长0.5%、1.2%。网约车监管信息交互系统7月份共收到订单信息10.1亿单,环比上升4.3%。
他们发出这个倡议,助力网约车行业高质量发展
今年初,高德试点启动上海市"司机小站(驿站)"上图行动,使驾驶员能在高德地图上轻松查询周边司机小站(驿站)信息,还协同合作网约车平台开展"清凉补贴"、免费体检等活动。在此基础上,由相关部门指导,高德与合作网约车平台启动"聚合生态党建正向示范模式建设",以"凝心聚力,示范引领,共促高质量发展"为核心方针,明确了...
网约车司机可以缓口气了,滴滴、高德承诺抽成不超30%
前段时间,滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家平台及网约车聚合平台,在南京市网约车自律联合会的发起下,共同签署《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》,确保不将营销活动成本转嫁给司机,并且所有签署的网约车平台和聚合平台将总抽成控制在不超过30%。
高德打车:网约车合作平台去年平均抽成比例已低于20%
此外,在广州、杭州、武汉等全国高温城市,高德打车还将联合合作网约车平台设立“清凉福利站”,为司机提供矿泉水、凉茶、冰袖等消暑物资。高德打车还将联合合作网约车平台,以暑期超长免佣奖励,降低司机出车成本。受供需和高温天气影响,部分城市的免佣最长可达328小时,保障暑期出行市场的稳定供给。数据显示,由于持续...