【移动出行周报】8月第三周:滴滴 同程公布财报 文远知行回应推迟IPO
网经社移动出行台将狭义上的移动出行定义为基于智能移动终端的出行服务,主要包括网约车、共享单车、租车、停车、聚合平台、代驾等。其主要玩家包括:1)网约车:滴滴出行、首汽约车、嘀嗒出行、曹操出行、享道出行、T3出行、如祺出行、枫叶出行等;2)租车:一嗨租车、华夏出行、GoFun出行、凹凸租车、EVCARD、丰桔出...
躺平的嘀嗒出行,蒸发22亿
平台对顺风车司机没有强约束力,无法将平台费用定太高。根据嘀嗒出行的招股书,顺风车的平均服务费率不到10%,网约车则为27%;司机佣金率89.5%,网约车为70.3%。这导致嘀嗒在每笔订单上拿到的收入比较微薄。2023年,嘀嗒顺风车业务收入为7.74亿,平均一单带来营收6元,远低于网约车(滴滴Q1为15元)。3.安全保障至关重...
顺风车,会是高德的“舒适区”吗?
以嘀嗒出行为例,根据其招股书显示,顺风车定价是当地出租车的3-5折,是所有服务模式中单价最低的。嘀嗒出行顺风车平均每公里的车费1.1元左右,远低于出租车。招股书中还列出了行业内顺风车平台的服务费率数据,2023年,各平台顺风车的服务费率均不超过10%,而网约车的服务费率平均为27%。嘀嗒出行招股书单位经济指标表,...
嘀嗒出行、如祺出行先后上市,最大的对手可能不是滴滴
2014年,嘀嗒拼车入局出行行业,提供顺风车出行服务。2017年,嘀嗒出行进入出租车市场,在平台上线出租车业务。2018年,嘀嗒拼车更名为嘀嗒出行。截至今年6月1日,其注册用户超3.6亿。根据招股书披露,2023年,嘀嗒出行在该年度的总收入、毛利润、经调整净利润和现金流净额分别为8.2亿元人民币、6.1亿元人民币、2.3...
嘀嗒出行登陆港交所 CEO宋中杰:更早实现让路上没有空座的愿景
新浪科技讯6月28日午间消息,嘀嗒出行今日正式登陆香港交易所主板,股份代号为02559.HK,中金公司、海通证券及野村证券为联席保荐人。嘀嗒出行也成为中国共享出行第一股。根据配发结果公告显示,此次嘀嗒出行全球发售39,091,000股股份,其中国际发售19,545,500股,公开发售19,545,500股。招股阶段的公开发售获112...
嘀嗒出行(02559.HK)上市后还能飞多久?长期主义的胜利还是挑战的...
也就是说,顺风车平台较网约车有显著的成本优势,乘客和司机也能得到实惠,即车主平台乘客三方共赢,而没有任何一方利益受到损失,实现了"帕累托最优"(www.e993.com)2024年9月11日。另外,顺风车具有运力弹性,可以匹配波峰波谷的出行需求,因此像嘀嗒出行将商业出行及互助出行模式相结合,更有助于提升城市交通的整体运行效率。
嘀嗒出行坎坷上市路:五闯港交所 行业已巨变
根据当时Frost&Sullivan弗若斯特沙利文咨询公司的报告,按已完成顺风车订单数计,2019年,嘀嗒出行顺风车的市占率为66.5%,为中国最大的顺风车出行平台;截至2020年6月30日,嘀嗒出行拥有合计逾73.5万名认证出租车司机,占全国所有出租车司机约26.4%。2019年,按搭乘次数计算,嘀嗒出行在中国出租车市场的出行平台中排名第二。
顺风车,会是高德的「舒适区」吗?
以嘀嗒出行为例,根据其招股书显示,顺风车定价是当地出租车的3-5折,是所有服务模式中单价最低的。嘀嗒出行顺风车平均每公里的车费1.1元左右,远低于出租车。招股书中还列出了行业内顺风车平台的服务费率数据,2023年,各平台顺风车的服务费率均不超过10%,而网约车的服务费率平均为27%。
五冲IPO背后:嘀嗒没有新故事
此外,结合招股书来看,嘀嗒出行并未像大部分网约车平台,持续身陷亏损的泥潭,即使是在大环境下,也可以连续盈利。凡此种种,似乎预示着,嘀嗒出行距离登陆资本市场,只有一步之遥。不过需要注意的是,虽然已经可以持续释放利润,但嘀嗒出行的短板也很明显,那就是严重倚重顺风车业务,没有探索出强有力的“第二条曲线”。
90%的乘客接受顺风车主有亲友同行,嘀嗒出行“顺风声浪”邀用户...
事实上,嘀嗒出行一直在致力于顺风车行业标准、平台规则以及顺风车文化的共建,2019年起,相继联合发起成立或参与了顺风车行业标准课题研究集思会,顺风车行业标准课题研究用户委员会、顺风车法律及标准化工作委员会,通过线上线下相结合的广泛讨论,进一步普及了顺风车的观念,让更多人对顺风车的本质属性,产品规则、文化内核有了更深...