K7093,“慢慢”回家路!

18时15分，在旅客们翘首期待中，开往满洲里的K7093次列车缓缓驶入站台。车体看不到流线型，只有绿色；列车陈旧，车厢内过道狭窄，但水壶、餐盘等备品很整洁……记者刹那间有种时光穿越的感觉。这趟列车共有11节车厢，乘务组共21人，分为两班每8小时换一次班。金绍君和徐铁铮是当晚列车的两名列车长。“我们进站前会...

慢火车的春运路:下一站,送所有人回家

K7093次列车全线不算两端终点站要停靠43次。“大家认知里,火车停靠,应该有个火车站,其实不是的。”金绍君说,“43次停靠点,有些是乘降所——没有车站,列车就停在铁道线上。乘客上车没有进出站检票环节,都是上车再验票。”这样的乘降所,从哈尔滨发往满洲里方向有8个,返程有9个。从加格达奇进入大兴安岭地区后...

新年走寒极|温暖!极寒路上有这样一趟“最慢”的林区快车

在哈尔滨火车站，旅客陆续登上停靠在站台的K7093次列车（1月6日摄）。新华社记者王建威摄旅客高云彩几乎每天都要在银阿站搭乘K7093/4次列车，去照顾80多岁的老母亲。“高云彩家很偏，很少有和她同站上车的旅客，但列车依然停靠。”K7093/4次另一位列车长奚向红说，这就是“极寒”列车的暖心之处。近...

视窗|极寒下“最慢”的林区快车

在哈尔滨火车站，旅客陆续登上停靠在站台的K7093次列车（1月6日摄）。K7093/4次列车途经大兴安岭，往返于哈尔滨和海拉尔，全程1320公里，有52个停车站（点），运行约25小时。冬至后，这趟车便开启“极寒”模式，穿行于寒风凛冽的山林。在K7093次列车发电车车厢的机器间内，工作人员在进行检测作业（1月6日摄）。

零下40度“极寒列车”一路温情 热水不断持续烧煤

每天9时10分,一辆绿皮火车会从哈尔滨火车站出发,一路向西北方向驶去,途经加格达奇、伊图里河、牙克石等地区,最后到达内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区。进入冬季后,这趟列车途经的地区气温达到零下40摄氏度,就在前几天降温时,温度达到零下50摄氏度,所以这趟K7093次列车还有另外一个名字,“开往山沟的极寒列车”。近日,...

探访极寒下“最慢”的林区“快”车

在哈尔滨火车站，K7093次列车停在站台内（2021年1月6日摄）(www.e993.com)2024年11月16日。新华社记者王建威摄在K7093次列车车厢内，一位小朋友在吃面包（2021年1月6日摄）。新华社记者王建威摄在K7093次列车车厢内，一位家长带着小朋友乘车（2021年1月6日摄）。新华社记者王建威摄在K7093次列车车厢内，一位家长和小朋友玩...