智能建造赋能文化地标!杭州京杭大运河博物院项目建设充满“科技范”

转自:经济日报11月7日,由中建四局承建的京杭大运河博物院二期工程举办绿色低碳与智能建造交流暨项目观摩会。此次观摩会作为一场建筑行业智慧建造“黑科技”的盛宴,吸引众多业内人士关注。不久前,京杭大运河博物院二期工程建设迎来新进展——塔楼主体结构顺利封顶,大运河畔地标性建筑初具雏形,整体预计2025年年底完工。

计划投资8500亿建超级运河网络,连接六省,规模堪比京杭大运河

在这个计划中，最为引人注目的是江西提出的浙赣粤运河。该运河规划全长1988公里，预计总投资高达3200亿元。如果建成，它将超过京杭大运河，成为全球最长的人工运河。然而，江西的雄心不仅限于此。这条运河将紧密连接江西与长三角和珠三角两个重要经济圈，为这个内陆省份开启一扇通往海洋的门户。一旦建成，江西将有望...

关于京杭大运河台前段文化带建设,官方回复了→

对于“加快京杭大运河台前段文化带建设”,今年9月份,台前县人民政府在给市政协九届二次会议第466号提案的答复中提出,将树牢“项目为王”理念,谋划滚水坝遗址保护项目和台前县黄河大运河文化博物馆,对台前县京杭大运河遗址遗迹进行保护和宣传。详细答复:一、重点工作开展情况(一)考古发掘情况。2018年4月至6月...

运河关注|小清河连通京杭运河热度再起 渤海“牵手”长江能否实现?

随后对京杭运河黄河以北山东段河道现状、经济社会、水资源情况作初步调研。2011年11月，山东将“推进黄河以北段复航工程的研究”列为省内水运建设的主要任务之一。2018年底，山东召开了京杭运河黄河以北航段必要性研究报告会。

京杭大运河傍着湖走是大聪明

历史和技术因素:京杭大运河的修建历史悠久,早期技术和条件有限,傍湖走可以更好地利用自然地形和水源,同时减少工程难度和成本。随着技术的进步和运河的改扩建,这种傍湖而建的布局也逐渐被优化和完善。综上所述,京杭大运河傍着湖走而不是直接利用湖面作航道,是出于水位稳定性、航运安全性、管理和维护便利性、生态...

京杭运河新“船”说 | 船三代的变迁

2003年12月南水北调东线一期工程正式启动建设,从长江下游干流提水(www.e993.com)2024年11月11日。按照规划,在济宁以南的调水线路都利用大运河作为调水河道,京杭大运河由此增加航运里程62公里,也结束了京杭运河济宁以北不通航的历史。济宁市交通运输局四级调研员彭佐军:“我们现在这个航道上就是二级航道,可以到上海,可以到苏州杭州,都可以过去...

接下来这些运河将改变半个中国

为此秦始皇下令在湖南与广西交界处打通长江与珠江水系,由此也有了灵渠。此后两千年多时间里,这条运河也是唯一连通珠江、长江的水道。只不过灵渠虽然选址精妙,甚至率先使用了水闸这种先进技术来分段控制运河水量,但受地形限制,即便在古代的运量也不太够用,无法与穿越大平原地带的京杭大运河媲美。

多地大手笔挖运河,背后存在什么隐患?

没有大江大河,那就人工开挖。像我们所熟知的京杭大运河,贯穿南北,始建于春秋时期,经过了多个朝代的开凿整修,全长约1794公里,是世界上里程最长的古代运河。作为南北物流的命脉,它重构了地缘政治格局,加速了经济重心的南移,还带动了杭州、苏州、扬州等沿线节点城市的繁荣。直到今天,京杭运河依然处在“服役”阶段,货...

运河专家姜传岗:新运河开挖如火如荼 老运河复航要坚持原真性

大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北六省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里,是世界上修建时间最早、长度最长的人工运河。在相当长的历史时期内,京杭大运河的开通关乎国运,很大程度上带动了国家的统一与经济的发展。

运河专家姜传岗:新运河开挖如火如荼 老运河复航停滞不前

大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北六省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里,是世界上修建时间最早、长度最长的人工运河。在相当长的历史时期内,京杭大运河的开通关乎国运,很大程度上带动了国家的统一与经济的发展。