全城挖!天津地铁在建8条229公里,逼近513公里,但又犯一疏漏

在我看来，天津的地铁网络扩展还远远不够，过去30年间主要在市内六区周转。应当增强市中心与津南区、北辰区、西青区、东丽区之间的地铁联系，特别是西青区，这样一个重要区域至今未通地铁实在是遗憾。大港区也应成为地铁发展的重点，不仅应建设连接大港区和滨海新区的地铁，还应建设连接大港区与天津主城区的线路，毕...

全军覆没!已公布的29个城市,地铁全亏损,为什么还要疯狂建?

地铁的建设需要大量的资金投入，而且建设周期较长，一旦出现资金问题，就会导致工程停滞，这无疑会增加建设成本，而目前我国的地铁建设大多数还是由政府投资兴建，地铁公司只是进行运营管理，一旦地铁建设出现资金问题，政府又不得不进行资金补贴，这无疑会给地铁公司的财务状况带来很大的压力。运营成本高企除了建设成本高...

基本全军覆没!地铁运营亏损,为什么还要疯狂建?该如何破局?

这背后主要是受到了两大因素的影响:一是高昂的建设成本,一条地铁线路至少要投入几十亿甚至上百亿资金;二是运营成本不菲,地铁公司每年要承担高额的人工、能源、维护等费用支出。所以啊,地铁项目虽然给城市带来了巨大的社会效益,可对地铁公司而言,亏损无疑是一笔沉重的负担。不过大伙儿也别被"亏损"二字给唬住了,...

地铁为什么不建到瓶窑

地理因素是影响地铁线路规划的重要因素之一。瓶窑的地理位置可能与其周边地区的交通网络布局有关。如果瓶窑地处偏远,或者地形复杂,这可能会增加地铁建设的难度和成本。此外,地铁线路的规划还需要考虑与其他交通方式的衔接,如公交、铁路等,以形成高效的交通网络。经济考量也是决定地铁线路是否延伸至瓶窑的关键因素。地铁建设...

珠海为什么没有地铁

首先,城市规划和地理因素是影响珠海地铁建设的重要原因之一。珠海地处珠江口西岸,地形多山且地势起伏较大,这在一定程度上增加了地铁建设的难度和成本。此外,珠海的城市布局相对分散,不像一些大城市那样集中,这也使得地铁线路的规划和布局面临更多挑战。其次,经济发展和财政预算也是制约珠海地铁建设的关键因素。虽然珠海作...

地铁为啥整活?

那么,为何大多数的城市地铁都处于亏损的状态?建设成本和运营成本高昂是其中最重要的原因(www.e993.com)2024年11月11日。首先,地铁建设成本极其高昂。在中国,地铁建设成本包括工程费用、土地房屋征收补偿费、道路疏解费、管线改迁费等。在建造成本中,利息费用也不可小视,这是因为地铁的建设周期很长且投资巨大。

沈阳地铁为什么先修K2快线和7号线,一直不修8号线呢?

明显可以感受到,沈阳的交通建设速度大大加快了,不管是跟沈阳有关的高铁建设,比如沈白高铁,秦沈高铁二通道,还有沈抚城际铁路,还有沈阳的诸多在建地铁和规划地铁线路,沈阳将变成十足的“轨道上的都市圈”。沈阳地铁安检员沈阳在建的地铁线路是不少的。

全国32城27家地铁亏损,杭州重庆亏损均超80亿!盈利要看房地产走势?

出现亏损,原因归根到底只有一个:收入无法覆盖成本。地铁的成本大体上可以分为建设成本、运营成本两大块。首先,地铁建设成本极其高昂。在中国,地铁建设成本包括工程费用、土地房屋征收补偿费、道路疏解费、管线改迁费等。在建造成本中,利息费用也不可小视,这是因为地铁的建设周期很长且投资巨大。

三期规划这条地铁正抓紧前期工作 开工还得再等等

考虑到规划方案编制完成后还要有公示等环节,地铁开工前还有立项、勘察设计、工程方案编制等诸多前期工作。而且今年北京的地铁建设目前官方的消息,只有1号线支线和M101线是今年要实质性开工建设的,所以预计11号线二期今年开工的可能性不大。总之,相关部门也表态了,会尽早开工建设,期待这一天早日到来。

印度花1450亿建地铁,为什么却没人坐?

为了建成这条地铁背后的开发公司付出了巨大的成本，而且也需要长时间的运营来收回成本。但如果说没人乘坐，又该去如何收回成本呢？这条地铁线路跟我们国家的完全不同，我国的地铁建设为国有持资，不用担心短时间的亏损问题。为了人民群众而考虑，这些国有企业也做好了拉长运营周期的准备通过长时间的运营。他们自然也是...