京沪高铁二通道将于2028年建成,但经过沭阳的高铁开工仍要研究!
目前来看,沭阳并不会在这95%以内,因为新淮高铁短期内并没有开工的可能。根江苏省铁路办今年6月对该铁路的答复可知,由于新淮高铁和在建的潍宿高铁新沂至宿迁段、已建成的徐宿淮盐铁路宿迁至淮安段组成的运输径路互为平行线路,新淮高铁建设的迫切性尚需进一步研究。新淮高铁方案(仅供参考)从这个答复来看,新...
江苏省北上高铁:京沪高速铁路二线,会不会如期在十四五动工?
江苏,这片富饶的土地上,其铁路建设的历史悠久,1905年修建的沪宁铁路便是江苏省第一条铁路。之后,江苏省的铁路建设经历了多个发展阶段。而迎来发展期则是进入二十一世纪之后,江苏的铁路建设便踏上了“快车道”:2008年,宁合铁路竣工通车,成为连接合肥与南京的快速通道。此后,一批快速铁路和高速铁路相继建成,如...
连接都城与门户的大动脉:从大运河到京沪高铁
为缓解南北交通压力,2008年,京沪高铁开始修建。2011年6月30日,京沪高铁全线通车。时至今日,京沪高铁已经成为全国里程最长的盈利高铁线路,另有与京沪高铁同向的京津城际、沪宁高铁亦为全国仅有的盈利高铁线路。普通线与高铁线并存的京沪铁路通道依然是全国客货运输最核心、最繁忙的路段之一。▲北京到上海高铁及普通线路...
长三角铁路大比武:新长铁路电气化改造VS盐宜高铁,两者竞速前行
从1905年(清光绪31年)修建的沪宁铁路,到新中国成立后的沪宁、津浦铁路,再到如今的京沪高速铁路、徐盐高速铁路、沪宁沿江高速铁路等等,江苏的铁路网络日益完善。江苏省的铁路建设,始终走在我国铁路发展的前列。简单地说,江苏铁路便是从无到有、从弱到强、从“土无寸铁”到“三纵四横”高铁主骨架网。目前,江苏...
再次增长2218%?京沪高铁粉碎一切质疑,但利润仍不及另一对手?
大秦铁路能够成为在盈利能力上和京沪铁路一比的铁路线,因为它确实太过特殊,可这种特殊性正在逐渐消失。结语我国绝大多数的铁路都在亏钱,国铁公司的负债也非常惊人。大家倒不需要担心高铁票价会大规模上涨,国家并不看重收高铁票价的这些钱。修建高铁线路,是为了能够尽可能的把中国国内的各地连通到一起,这对国家...
京沪高铁赚钱靠的“过路费”?
1990年12月,原中华人民共和国铁道部完成了京沪高速铁路方案构想报告,但是这项工程直到2008年才开始动工,据北京宣武科技馆资料显示,这是因为当时对于修建京沪高速铁路,出现了两种声音,一种是缓建派,一种是急建派(www.e993.com)2024年9月20日。缓建派认为当时技术还未成熟,达不到高铁修建要求,最终的结果是缓建派取得了胜利,京沪高速铁路也由此拖入...
时速450公里的高铁即将投用,京沪之间仅需2.5小时?
届时,京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。评论区里,不少网友对此表示兴奋。然而,事实是否真是如此?记者就此梳理相关资料并咨询行业相关人员。试验速度并非实际速度京沪间坐高铁2.5小时到不了资料显示,京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,设计时速为380公里。即使按照450公里时速不停站,也没办法在3...
京沪高铁二线要来了,全线最后一段即将开工
目前,京沪高铁二线还有三段未通车,分别是津潍高铁、潍宿高铁、北沿江高铁扬州至南通段。何时全线通车,取决于这三段铁路的建设进度。去年12月,济南公共资源交易中心发布津潍高铁施工监理招标公告,公告显示,津潍高铁计划于2027年10月底竣工。去年10月,上海市公共资源交易中心的招标公告显示,北沿江高铁启东西至苏皖省界...
越南主动邀请王毅访问,当面提出请求,希望中国帮忙修建高铁
根据越方的计划,他们准备对标中国的京沪铁路,修建一条长达1559公里,连接位于北方的首都河内,以及在南方的最大经济中心胡志明市。作为一个国土狭长的国家,若越南拥有一条连接南北的高铁,就能直接强化首都与经济中心的联系,其政治、经济、文化意义不言而喻。
时速400公里,为何连京沪铁路都跑不了?
所以目前来看,CR450动车组很可能只能在一些新修建的线路上运营,并且还是专门为适应400公里时速而设计建造的。如果CR450动车组2025年投入商用,最有可能的就是成渝中线高铁,该线路2022年才开始开工建设,所采用的标准也要高过京沪铁路,CR450动车组大概率会在这里完成首秀。既然无法在短期内普及,我国为何要研发CR450...