宝成铁路公交化刚有点苗头,沿线居民又吵起来了!
进入新世纪后,随着高铁一日千里,宝成铁路逐渐落寞。今年5月底,铁路部门启动宝成线扩能改造,提升等级、扩大运力,最大化挖掘潜能,缓解日益繁忙的铁路运输态势。而公交化运营间隔时间更短,势必会影响货运列车效率,所以,新修金堂南站为客货运列车分流。项目投运后,预计40分钟金堂人民就能到成都市中心了,成都这个最偏远、...
四川:成都地铁规划、宝成铁路改造相关问题
据了解,根据《成都市城市轨道交通线网规划》(2021版),初步规划市域铁路线S9线串联都江堰至温江,S9线西北端始于铁路都江堰站,东南端止于19号线金星站,两线可在此站便捷换乘。目前S9线处于线网规划阶段,线站位方案尚未稳定,具体修建时间还不确定,请以最终批复文件为准。关于宝成铁路公交化改造问题早在前一...
宝成铁路,即将大改!
其中宝鸡至阳平关段建设为单线铁路,阳平关至成都段为复线铁路;全线于1975年7月完成电气化改造,成为新中国第一条电气化铁路。2018年,宝成铁路入选第一批中国工业遗产保护名录。值得一提的是,铁路翻越秦岭时,从杨家湾站到秦岭隧道6千米的直线距离,升高却达680米。为了克服地势高差,铁路以3个马蹄形和1个螺旋...
境外媒体采访团走进凤县 探访宝成铁路文化体验馆感触铁路精神
据介绍,宝成铁路修建历时半个世纪,中国人从民国时期就开始策划,历经多次勘察论证,因工程难度和耗资巨大,一直未动工。新中国成立后,才凿穿了秦岭,打通了大西北通往大西南的交通要塞。宝成铁路于1952年7月1日动工,1958年元旦正式通车运营,全线采用蒸汽机车牵引。1975年7月1日全线完成电气化改造,成为中国第一条电气化...
速看!汉中5条中秋旅游精品线路
接着前往略阳,去徐家坪小镇去看看宝成铁路的修建史,徐家坪地处秦岭山脚下,嘉陵江沿岸,境内山地、河流分布均衡,山峰林立。再去五龙洞森林公园看看青山绿水、幽谷翠竹、潺潺流水,亲近大自然抚平烦躁的心情和疲惫的身体。秋日拾趣、乐享亲子之旅04汉中市博物馆—张骞墓—朱鹮生态园—蔡伦造纸博物馆—华阳景区—秦...
宝鸡市:乘坐火车,游览宝成铁路秦岭站
2024年6月9日清晨,我在宝鸡市火车站,乘坐T7次列车前往秦岭站(www.e993.com)2024年10月19日。宝鸡火车站修建于1936年,乃陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路的交汇处。2023年10月15日,经过提升改造后,宝鸡火车站前广场建成开放,成为市区内的一处重要景点。作为宝成铁路北端的起点,在宝鸡火车站前的广场上,竖立着宝成铁路的纪念墙,停放着曾经行驶...
新春走基层|秦岭山间铁路情——灵官峡走笔
连接陕西宝鸡与四川成都的宝成铁路,是新中国成立后修建的第一条打通秦岭的铁路,也是我国第一条电气化铁路,至今仍是连接我国西北与西南地区的重要通道。全长6.6公里的灵官峡,是嘉陵江上第一道大峡谷,也是宝成铁路穿越秦岭的关键难关之一。穿行其间,只见山崖耸立,峭壁巍峨。灵官峡景区负责人薛海艳介绍,1981年,...
芮兰馨:打开尘封的成昆铁路建造记忆
成昆铁路修建于“三线建设”时期。这条铁路连接成都与昆明,其间穿过了横断山区、地震带和大凉山。虽然这条铁路主要修建于1964年到1970年,但整个工程构想早在20世纪50年代初就萌发过,但因施工难度大、技术欠缺与物资匮乏等困难迟迟无法开工。1958年,中苏关系出现裂痕,苏联开始在中国的东北、西北与华北等地集结军队。
明修栈道暗度陈仓 千年蜀道陈仓道一“战”成名丨寻路蜀道
“其实,最早想修的不是宝成铁路,而是天成铁路。”赵选团说,早在1920年,当时的北洋政府就提出修建甘肃天水至成都的天成铁路,但由于时局动荡仅限于“纸上谈兵”。直到新中国成立后,天成铁路的修建工作才正式开始。起初,国家原计划是把陇海线上的天水站作为北起段,向南架桥铺轨,过略阳入川,于是铁道部的两个测量总...
穿越秦岭探秘宝成铁路的前世今生
宝成铁路工程浩大,分三段施工。1952年7月1日,南段在成都破土动工。1953年底,中段在凤县双石铺动工。1954年1月,北段在宝鸡破土动工。宝成铁路工程艰巨复杂,在中国铁路修建史上是空前的,在世界上也是少有的。当时苏联派出30多名专家,匈牙利派出两名专家,对宝成铁路建设进行技术援助。