“首都圈”最早产生于何时?答案让人意外
公元前221年,秦统一六国后,蓟城从一方诸侯国都变为统一国家的北方军事重镇,加之秦拆除了原燕国为防御而修建的南长城,使燕赵大地连为一体。之后,蓟城与周围的城市关系从燕国时代松散多边的城市布局变为围绕蓟城的紧密城市体系,这种格局一直延续到西汉末期。隋大业四年,隋炀帝诏发河北诸郡男女百余万人开凿大运河,永...
情报站|大运河武城段堤顶路破烂不堪何时修?部门回复
针对网友咨询,记者从德州河务局了解到,京杭大运河堤顶路武城段和夏津段路况确实存在差别,运河河堤由德州河务局管理,但道路施工维修由当地政府负责。夏津段是2023年下半年由夏津县交通部门施工整修完毕,武城段整修计划已经做完,具体事务需咨询当地交通或水利部门。5月20日,武城县交通局建设管理科工作人员称,运河...
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造智慧
时任知县王为仁主持修建了华家口夯土险工华家口夯土险工全长255米,呈梯形高5.8米至6.7米不等堤内坡采用黄土、白灰加糯米浆夯筑成坝墙底部采用坝基抗滑木桩施工工艺自该险工修好后大运河华家口段再没有决堤记录用糯米浆拌灰土是一项古老而智慧的工艺历史上,洪水多次在沧州东光县连镇决口清朝末年...
何以中国·运载千秋丨贾兵强:大运河文化带建设原则与路径选择
开发利用大运河文化带文化资源以“创新、协调、绿色、开放、共享”为指导,全面树立“保护为主、抢救第一、合理利用”方针,走“保护→开发→利用→发展→保护”的可持续发展之路,促进大运河文化资源保护与社会、经济发展的良性互动,实现大运河文化带建设可持续发展。1.可持续发展原则在大运河文化带建设的过程中,正...
何以中国·运载千秋丨陈超:大运河的生态文化价值及实践路径
在生产力高度发达的今天,依然需要依托大运河的惠民的本质属性,以大运河沿线区域的生态修复作为建设“惠民之河”的首要前提和前期基础,通过建设和谐优美的人居生态环境,传播和弘扬大运河生态文化,提供娱乐和休闲的理想场所,给予人民大众更多的自然和文化景观,满足城乡民众对更高层次的审美情趣和文化精神需求。
何以中国·运载千秋 | 今日平说 大运河之大
元世祖忽必烈重整漕渠,使大运河由弯取直,不绕洛阳直通京杭(www.e993.com)2024年8月5日。到了明代,水利专家筑堤蓄水,整治淤塞,修建南旺水利枢纽、清口水利枢纽,代表了当时水利规划和土木工程所能达到的顶峰。浩浩汤汤大运河,让南北互通物资,沿河市镇繁荣,文人墨客集聚。人字的一撇一捺遒劲有力,涌动着水脉,赓续着文脉。扬州古运河日落尽管...
何以中国·运载千秋|千年大运河涛声回荡 “流动文化”多维传承
据濉溪县文保中心文博馆员许仲秋介绍:在即将完工的“柳孜运河遗址上修建永久性保护大棚”项目,从文物保护的角度出发,项目采用大跨度钢结构,模拟船的桅杆,形成主体结构,通过最少的结构支撑点支撑起建筑,最大限度减少对未发掘场地的干扰和破坏,巧思守护历史遗产。据介绍,“柳孜运河遗址上修建永久性保护大棚工程”...
何以中国运载千秋|大运河上的长安闸何以润泽千年?
1.长安闸从何而来千百年来,钱塘江日夜奔腾不息,在为海宁带来了“壮观天下无”钱江潮的同时,也曾为当地百姓带来过苦难。历史上,海宁人民为保家园筑海塘、抗潮溢、修水利的努力从未间断。而由于钱塘江的涨沙冲刷,海宁靠钱塘江一侧地势增高,从而使大运河海宁段分出上河(上塘河)和下河(崇长港)两个水系,上河...
何以中国·运载千秋|顾风:没有大运河,何以中国
“申遗不是终点。”2024年6月29日,扬州博物馆报告厅,观众们冒雨前来,聆听一场关于大运河的讲座,主讲人是顾风。“祝贺,中国!”2014年6月22日,卡塔尔多哈,第三十八届世界遗产大会上,中国大运河被列入《世界遗产名录》,顾风现场打电话回国报喜。顾风,原扬州市文物局局长、大运河联合申遗办公室主任,现任江苏省文...
何以中国·运载千秋 | 一条大运河,何以承载半部华夏史?
中国大运河从何而来?“吴城邗,沟通江淮。”2500年前,吴王夫差为了北上争霸,开凿邗沟,沟通长江、淮河。大运河的原点由此开始。邗沟,也由此成为两座“运河之都”的起点,一端是扬州,另一端是淮安。如今,扬州中国大运河博物馆建成开放3年,这座“大运河百科全书”式的博物馆成为热门打卡地。淮安中国漕运博物馆,也讲述...