中越达成协议,滇越铁路有望参照中老模式,新战略大动脉正在形成
在这个大背景下,有一条铁路突然成了焦点:滇越铁路。这条铁路可是有来头的,是中国西南地区的"铁路元老"。它是19世纪中后期由法国人修建的,连接了中国的昆明和越南的海防港,全长859公里。其中,越南境内有394公里,中国云南境内有465公里。1910年,滇越铁路全线通车,当时可是轰动一时。英国的报纸甚至把它吹捧成...
探访滇越铁路旁的“洋人坟”:法式陵园的百年孤独
滇越铁路云南段,于1903年10月开工修建,1910年1月正式通车,从2003年起已停止客运,只留有少量货运,如今成为中国运行着的最古老的米轨。中新社发张浩摄中新社红河4月13日电题:探访滇越铁路旁的“洋人坟”:法式陵园的百年孤独作者马骞保旭“开远解化厂,蜿蜒的滇越铁路旁,一处红砖围墙内,便是洋人...
关于滇越铁路的历史拼图
云南偏居西南边陲,交通闭塞,所谓“不通国内”而“通国外”的铁路,系指100年前修筑竣工的“滇越铁路”。滇越铁路北起昆明,经边境小城河口出境,南至越南海防,全长共855公里,其中云南段466公里。铁路自光绪二十七年(公元1901年)筹建开工,至宣统二年(1910年)竣工通车,历时凡9年。如果从1897年法属印度支那总督杜梅...
中国新闻网 滇越铁路主题摄影展在昆明展出 增进中法民间文化交流
中新网昆明5月5日电(时文枝)“这是我童年生活的地方,那时来这里做生意的外国人很多,每天人来人往。”5日,看着“延伸的遗产:云上米轨滇越铁路”摄影展中的碧色寨站,71岁的王淑芬老人甚是感慨。近日,由从事中法摄影交流近十年的中国摄影师郑小序策展的“延伸的遗产:云上米轨滇越铁路”摄影展在“春城”昆...
滇越铁路的前世今生,《穿越时空的铁轨:滇越铁路的前世今生》
滇越铁路普洱茶以滇越铁路的名字命名,寄托着丰富的历文化内涵。滇越铁路修建于19世末,是为了方便中国和越南之间的贸易往来而建。铁路穿越了云南省的山水壮丽之地,风景秀美。而普洱茶,作为滇越铁路所在地云南的特产之一,也承载了这片土地的浓厚历文化。
货币云南史│一纸股票托起百年民营铁路
假如把滇越铁路的支线修到个旧,就不用再如此折腾和费力了(www.e993.com)2024年10月19日。法国人一直在谋划争取此条线路的路权,个旧一带的矿商老板和有识之士为守住云南人的财富,也在积极做着准备。1903年,从碧色寨修建到个旧的铁路计划,被云南籍翰林院编修陈荣昌等人联名呈到云贵总督丁振铎面前,丁随即上疏光绪皇帝,并建议官商通力合作修路...
从云南历史中驶来的“动车组”
中国铁路始建于清朝末年,此后经历了快速发展,至2007年4月18日,中国铁路已经完成了六次大提速,其中第六次大提速最大的亮点是在既有干线上大量开行时速200公里及以上动车组列车,从此,“动车组”这一词语便走进了千家万户,为大众所知。最早在中国出现的“动车组”,大概要数曾经在滇越铁路上运行的“米其林”动车...
一部铁路史,为何囊括了中越两国近代史?中越铁路身后的百年史!
直到1910年3月底,滇越铁路终于在中越工人的血泪史中全线修通,31日举行了通车典礼以后,这段铁路正式开始通车。让人气愤的是,虽然受伤甚至死亡的几乎都是中国和越南的工人,但是铁路通车后带来的巨大利益,却几乎都属于法国殖民者。因而从这个意义上来讲,滇越铁路从修建的开始,就与中越两国被殖民的历史脱不开关系,...
中越铁路背后的百年史:一部铁路史,囊括中越两国近代史
修建铁路时,法国可以输运火药、炸药。现今滇越铁路已修成,应完全禁止滇越铁路公司偷运军火的行为。翌年,云南省政府委员兼外交部特派交涉员张维翰,拟陈中法商约意见,并上书铁路部。他提出废除《滇越铁路章程》。中法越南商约期满,外务部照会法国政府废止条约。
时政镜距离|百年米轨见证的友谊
是中国第一条通车的国际铁路在100多年前修建这条铁路的建设使云南成为了连接中国与东南亚的重要交通枢纽这是滇越铁路上当时仍在使用的法式建筑风格的碧色寨火车站(2010年3月19日摄)。这是滇越铁路连接中越两国的中越铁路大桥,桥的对岸是越南老街省(2010年3月20日摄)。1950年人民政府接管了滇越铁路滇...