改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
大运河对于维护大一统王朝领土的完整起到了至关重要的作用。在隋之前,历史上只有秦汉两朝处于相对统一的状态,而大运河开通以后,虽然也有五代十国、金辽两国和宋朝的对峙,但统一王朝比分裂割据时间要大的多,而且大一统的趋势越来越明显。但是隋炀帝的步子迈的实在太大了。他的年号“大业”,还真想折腾出一番大事...
隋炀帝开凿京杭大运河仅仅为游玩?原来背后更大的战略是攻伐高丽
历史上,隋炀帝因为开凿京杭大运河而为人所诟病,而之所以诟病是因为,我们知道隋炀帝修建京杭大运河是为了游玩江都(今扬州)方便,历史的真相真是这样?一、隋炀帝开凿京杭大运河背后的政治目的事实上我们想得太过幼稚了,隋炀帝开凿以洛阳为中心的南北大运河,其真实目的在于攻打高丽。1、从史料的蛛丝马迹中发现京...
隋唐大运河的开凿,有着怎样的历史意义?
隋唐大运河的修建,极大的促进了南北方的贸易交流,为我国古代经济的发展做出了巨大的贡献。2、丝路的枢纽隋唐大运河将司马迁时代的燕、赵、魏、宋、齐、鲁、徐、吴、越等这些较为独立的自然经济区连成了一片,并且有效解决了中国南北走向河流少的问题,同时隋唐大运河也进一步加强了陆地交通,解决了有些地区山川比较...
中国大运河的形成、发展与繁荣
纵观两千余年的中国大运河修建史,根据各个时期开挖的规模、航运及繁荣程度,我们可以将其划分为三个阶段:隋以前为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段,也可称为中国大运河繁荣阶段;元、明、清为中国大运河南北直航和再次繁荣阶段。据记载,中国大运河最早开掘于春秋战国时代,...
隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需
由此可见,大运河的开通一定程度上是隋炀帝为了加强对江南地区的军事统治,保障边境地区军队的需要。修建京杭大运河是隋炀帝作为一个帝王,在政治、经济、文化等多种因素影响下所作出的一个决定。京杭大运河在修建时的确损害了千百万劳动人民的利益,但不能否认,京杭大运河的修建,促进了祖国统一,加强了南北方经济文化...
隋朝修建运河时关中已经衰落,运河修建后洛阳更加兴盛
隋运河示意图唐朝之后,长安彻底衰落,再未有正统王朝定都于此,至于洛阳,其衰落的原因也与运河相关(www.e993.com)2024年10月23日。随着旧有运河水系的淤积,五代与北宋重新建设的运河网络不断向东移动,开封取代了洛阳成为了新的漕运中心,洛阳由此一蹶不振。而今的大运河,与当年的隋朝大运河路线有不小的差别,事实证明,运河的修建与实际情况有很大...
运河千年“豫”新生丨大运河造就“东京梦华”,开封要为“一座桥...
开封在隋唐大运河中的重要位置。大河网讯“汴水流,泗水流,流到瓜州古渡头。吴山点点愁。”唐代诗人白居易这首诗,讲的不仅是男女之相思,也蕴含了沟通中国东西南北的隋唐大运河体系。开封,古称汴州,以汴河得名。汴河,是隋唐大运河的重要一环,北宋时期是通往京城的黄金水道,几乎供给整个京城的物资给养需求。州...
大运河申遗十周年!安阳滑县道口为啥被称为“小天津”?
大运河滑县段永济渠位于道口的大运河滑县段是中国大运河的重要组成部分。这里古称白沟,最早修建于公元204年,隋朝时期成为大运河永济渠段,明代改称卫河并沿用至今,曾持续通航1800年,是华北平原上连通南北的重要通道。此段现存原生态古河道8240米、古码头9座、古城墙3000余米、历史街区古建筑1000余间,丰富的历史...
“豫”见大运河的前世今生
位于道口的大运河滑县段是中国大运河的重要组成部分。这里古称白沟,最早修建于公元204年,隋朝时期成为大运河永济渠段,明代改称卫河并沿用至今,曾持续通航1800年,是华北平原上连通南北的重要通道。此段现存原生态古河道8240米、古码头9座、古城墙3000余米、历史街区古建筑1000余间,丰富的历史遗存见证了昔日航运的繁...
重回隋唐大运河的中心
构建运河文化遗产带不可否认,大运河的开凿与使用促进了桥梁、码头等水工设施建造技术的大发展。今日的洛阳,隋唐运河沿线分布着众多桥梁遗存,设计者的奇思妙想解决了许多复杂的水陆交通问题,同时又兼顾了艺术美感与天人感应的哲思,成为彼时文人墨客和旅人行者诗文游记中的“常客”。