清澈的爱 只为中国|全国的交通地图就像一幅画
川藏铁路“八起八伏”,累计爬升高度相当于两座珠穆朗玛峰的高度。为建好这条进藏“天路”,习近平总书记多次主持中央政治局常委会会议研究部署,多次作出重要指示。2021年年底,川藏铁路全面开工建设。交通是经济的脉络和文明的纽带,承载着人民群众对美好生活的向往,也丈量着大国前行的步伐。2019年9月25日,习近平总书...
没等中国点头,阿富汗直接把路修到中国家门口,瓦罕走廊应打通吗
瓦罕走廊地处高原山区,自然环境恶劣,修建公路的难度可想而知。这里平均海拔超过4000米,气候寒冷干燥,一年中大部分时间都被冰雪覆盖。除此之外,瓦罕走廊还面临着地震、滑坡等自然灾害的威胁,为工程建设增添了更多的不确定性。要在这片“生命禁区”修建一条能够通车的公路,其难度不亚于攀登珠穆朗玛峰。早在2009...
看立体地形图:印度不配成为中国的对手|墨脱县|青藏高原|喜马拉雅...
而位于西藏边境的喜马拉雅山脉,平均海拔6000~7000米,其中最高峰珠穆朗玛峰海拔为8844米。翻过喜马拉雅山脉,就是印度的恒河大平原,这里的海拔,仅200多米。什么意思呢?意思就是在中印边境我们有一条数千公里长的无敌城墙,城墙的高度为4000~5000米,墙垛的高度为7000~8000米。印度想进攻中国,就必须从平原地区向上...
财经博主评盘山公路:多修5公里,直线才几百米。网友:珠穆朗玛峰这...
话说回来,按这位财经博主的意思,珠穆朗玛峰也才8848m,大家开车10几分钟就上去了咯…?再大胆点,从珠穆朗玛修条高速,完全可以直通上海啊!高速路封顶珠穆朗玛峰全靠这位博主画一根红线了。好奇,博主是不是经常开车直接上泰山顶啊?什么格局?从太空下来也不过就是博主画条线的事儿~网友在评论区大显神通,360度...
攻克多年冻土消融难题:在青藏高原修建“三高”公路
在青藏高原建设高速公路,突破冻土高速公路融沉防控理论与方法,攻克大尺度工程构筑物融沉防控、高原大温差厚层沥青路面建养等关键技术,这在全国乃至世界都没有技术先例,是世界性技术难题。“已有青藏二级公路及铁路,采用的被动保护与主动冷却结构,在高速公路直接应用面临失效的风险。”项目完成人之一、中交第一公路勘察...
攀登珠穆朗玛峰的必经之路“珠峰公路”整修一新
“珠峰公路”养护工程近日竣工(www.e993.com)2024年10月19日。珠峰大本营是攀登世界最高峰珠穆朗玛峰的必经之地,也是珠峰自然保护区核心区唯一向游客开放的景区。为了满足海内外登山者前往珠峰登山探险的要求,1978年,西藏自治区政府修建了一条全长110公里的四级砂石路,路面宽3.5米,起点在中尼公路318国道边,终点在珠峰脚下的珠峰大本营,即为“珠峰...
通向珠穆朗玛峰的公路
通向珠穆朗玛峰的公路,珠峰公路从西藏318国道定日县切村为起点,终点在珠峰脚下的珠峰大本营,1978年修建,全长110公里的四级砂石路,路面宽3.5米。是连接珠峰大本营的唯一道路。
“十三五”期间西藏公路通车里程超11万公里
2020年“双11”期间,位于珠穆朗玛峰脚下、海拔4000多米的日喀则市定日县扎西宗乡群众首次收到了快递包裹。无独有偶,前不久,一位有200多万粉丝的某视频平台知名女主播,到山南市扎囊县帮助当地“带货”推销特产,收到全国各地的订单,业绩喜人。“十三五”以来,西藏共有道路客运经营业户63户;共有客运车辆4756台,其...
我国公路冻土领域带头人、中交集团总工程师汪双杰——攻克施工...
2017年,青海共玉高速公路通车运营。在高海拔的多年冻土区修建高速,一向被视作公路建设中的“珠穆朗玛峰”。1983年7月,21岁的汪双杰毕业后,被分配到当时的交通部第一公路勘察设计研究院工作
修建74米,牺牲30多名战士:怒江大桥藏着“基建狂魔”什么秘密?
正是靠着这种精神,中国将电线架设到海拔5200米的珠穆朗玛峰大本营,实现了14亿人口全民通电。西藏高山地区通电正是靠着这种精神,中国人死磕13年,即将打通“全世界最困难的隧道”大柱山隧道。大柱山隧道正是靠着这种精神,中国人沿着悬崖峭壁修建了一条公路,打通全国最后一个不通公路的建制村——阿布洛哈村。