2024 超燃!自行车 9 大品牌,开启骑行盛宴
No.1崔克(TREK)崔克(TREK)的自行车可谓是家喻户晓,是最受欢迎且最受尊敬的自行车品牌之一。崔克(TREK)的自行车价位一般在3000元到100000元之间,儿童自行车通常也在1000元以上。众所周知,他们的大多数自行车都有着很好的保值性,更重要的是可以不断进行升级,这是其区别于其他品牌的最大优势。作为...
骑车通勤,日本自行车紧俏
在推广碳素纤维材料车架的背景下,日本主要厂商在变速器、车闸等大量采用高质量金属部件或复合材料部件,从而保证产品质量。而在整车合成上,日本厂商强调各部件“全面化抗压测试”,车架、轮胎、鞍座、脚蹬、手闸等部件都有一套细致而相对高标准测试体系,从而力保各部件组合成车后的高性能。日本自行车协会的指导方针称,日本...
20 款最不寻常的电动自行车(第 2 部分)
AfredaS6电动自行车的车架由阳极氧化6061铝合金制成,几乎几秒钟即可折叠。该框架为剪刀式,中央有一个铰链。只需拉动控制杆即可折叠或展开。在这种形式下,电动自行车变得非常紧凑,可以像包或箱一样手动携带,并且可以轻松放入任何汽车的后备箱中。还值得注意的是,AfredaS6电动自行车有三个座位。中央的一...
温州天价自行车定损事件车主发声 碳纤维车架引争议
其中,中车架因刮伤所需的更换费用就达到了26800元。部分网友对此表达了不解,质疑为何轻微损伤不能通过补漆修复,而必须采取高价更换零件的方式解决。经红星新闻查证,该报价出自崔克品牌自行车在温州的正规经销商。经销商方面解释说,这款自行车车架采用特殊碳纤维材料,根据厂家规定,此类损伤只能通过更换部件处理,无法提供...
透视骑行热:变速器短缺,中高端自行车断货
资料显示,日本禧玛诺和美国速联两大品牌占据了全球自行车变速器市场绝大多数份额,禧玛诺一家的出货量就占全球市场的60%以上。在目前国内的整车生产工厂中,禧玛诺是使用规模最大的核心零件。据了解,国内千元价位以上自行车的变速器年需求量约为800万套,随着骑行运动的火爆,这种需求仍在不断上涨。而当下禧玛诺的中...
来看看巴黎奥运会上最贵的自行车
日本队的V-IZUTCM2场地车售价高达108,000英镑(约人民币99万元),是巴黎奥运会上最昂贵的自行车(www.e993.com)2024年10月25日。小编承认看到这个车架价格真的是惊呆了!这款场地车是由日本碳纤维制造商东丽(Toray)公司制造。整车采用了相当宽的前后叉和坐管,造型夸张,十分气动。最值得关注的是这辆车的传动系统(牙盘、链条、飞轮)在车身左侧。
自行车国产变速器 曙光初现?
深圳市创新维自行车有限公司副总经理邱丽洁对21世纪经济报道记者介绍,一辆中高端自行车,成本最贵的零件就是车架组和变速套件组,可能占到了30%~40%左右的成本,而国内的中高端自行车使用的主要是日本禧玛诺的变速器。据媒体公开报道,禧玛诺在中国市场的市占率估计在85%到90%之间。相较于变速器几乎被禧玛诺绝对垄断,车...
“全球自行车之王”崔克,是如何逆袭登顶的?
两人意识到,彼时的自行车产品太过同质化,美国没有真正好的自行车,从中间价位到顶级市场完全空白,必须依靠进口日本和欧洲产品。“我们应该创建自己的品牌,去争夺由日本和意大利制造的车型主导的中高端市场”。两人兴奋地开始在“废墟”之上,创立新的帝国。
自行车产业步入新赛道
天津金轮自行车集团有限公司也始终致力于自行车的创新与变革,不断吸纳新工艺、新技术、新材料,逐步成为行业内少有的自行车“一条龙”生产企业。从基础材料的研发到管材、车架生产,再到精品烤漆、成车组装,以及各类精品零件的自主研发生产,“一条龙”式的生产保证了架叉的高质量和材料的一致性,提高了自行车的整车质量...
2024年自行车一些有趣的科技趋势
对于机械可靠性而言,如果设计正确,五通和后轮之间的直接驱动也会是一个好消息。"驱动技术"公司声称有1万英里的免维护期,对我们大多数人来说,至少可以骑行12个月。禧玛诺在其电动山地车部门也涉足了自动变速,但它仍然依赖于飞轮齿轮的变换,而不是借助于电机和踩踏的输入量的变化而连续变速。