深中大桥开通后,曾经虎门大桥日赚千万的神话,以后再也回不去了
随着深中大桥的开通,交通格局发生了翻天覆地的变化。深中大桥凭借其先进的设计和优越的地理位置,迅速吸引了大量的车流。相比之下,虎门大桥在通行能力和便捷性上逐渐失去了优势。司机们纷纷选择了更为高效的深中通道,导致虎门大桥的车流量大幅减少,收入也随之直线下滑。对于虎门大桥而言,这无疑是一个巨大的打击。曾经...
刚刚,深中通道正式开通!虎门大桥不用那么堵车啦!
即使2019年4月南沙大桥开通,分流了一部分车流量,但虎门大桥交通依然繁忙。每逢节假日,导航上的虎门大桥往往是红彤彤一条线。虎门大桥(来源:虎门太平)深中通道带来最直观的改变,是大幅度缩短深圳和中山两地的时空距离。但对东莞人来说,这无疑缓解了虎门大桥的通行压力。据中国交通报报道,作为连接珠江口东西两岸最佳...
深中通道72小时通车超30万车次,虎门大桥流量下降8%
在深中通道开通前,珠三角地区主要有虎门大桥、黄埔大桥和南沙大桥等3条跨江通道,虎门大桥等跨江通道的拥堵成为人员往来和货物运输的“痛点”。统计数据显示,过去72小时内,4条跨江通道总车流量增加约5%,南沙大桥和虎门大桥车流量分别下降38%、8%,黄埔大桥车流量基本保持平稳,这使得粤港澳大湾区交通格局更加均衡和完...
超200亿!广东这条高速即将开通,可大大缓解深中通道堵车压力!
显然,深中通道的通车将带来巨大的车流量,不仅是珠西城市群三市往深圳的车流,连粤西和广西往深圳的车流也将不再绕行虎门大桥,而是选择通过深中通道直达珠三角西岸,这无疑会给深中通道带来很大的压力。因此,深中通道在设计时采用了双向8车道、时速100公里的标准,预计每日车流量可达10万辆,预留了充足的通行容量,...
深中通道成“团宠”!开通头3天日均车流超10万
粤港澳大湾区有超过8000万人口、经济总量突破14万亿元。繁荣的经济带来生产要素流通的旺盛需求,单日过江车流高达约45万车次。在深中通道开通前,珠三角地区主要有虎门大桥、黄埔大桥和南沙大桥等3条跨江通道,虎门大桥等跨江通道的拥堵成为人员往来和货物运输的“痛点”。
深中通道成珠三角第四条跨珠江通道 开通头3天日均车流超10万
统计数据显示,过去72小时内,4条跨江通道总车流量增加约5%,南沙大桥和虎门大桥车流量分别下降38%、8%,黄埔大桥车流量基本保持平稳,这使得粤港澳大湾区交通格局更加均衡和完善(www.e993.com)2024年7月10日。“新开通的深中通道约占珠江日过江车流的25%,形成了4座桥梁合理分工的格局,将有力促进珠江口东西两岸融合发展,提升粤港澳大湾区基础设施...
深中通道,刚开通就堵车!8600万人沸腾,大湾区进入“熔炉”模式
如今深中通道建成,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,很好地弥补上这一空白,成为环珠江口100公里“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键一横。正因如此,今天一开通,深中通道就有了“堵车”的迹象,大排长龙。有专家预测,这条高速是“开通即饱和”。
深中通道将于6月30日正式开通
记者从会上获悉,深中通道预计于6月30日正式开通,上午举行通车活动,下午3时通车试运营。届时,深圳与中山之间的通行时间将从2小时缩短至半小时内,珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架再添“关键一横”。深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,...
对接深中通道!广东这条投资超200亿的高速即将开通,可缓解堵车
深中通道建成通车后,将深刻改变大湾区内部互联互通的格局,深圳都市圈与珠西都市圈的交通不再需要绕道虎门大桥,通行时间将由1.5小时压缩到25分钟左右,深圳将与中山、珠海等城市形成“半小时都市圈”,“珠海/中山买房、深圳上班”成为现实。当然了,深中通道建成通车后,可预见的车流量是很大的,不仅珠西城市群3市...
深中通道开通在即,珠江口西岸迎来重要发展机遇
还有几天,深中通道就要开通,跨越珠海和江门的黄茅海大桥也在近日成功实现合龙。后者建成通车后,将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等一起,组成跨海跨江通道群。这或许是珠中江15年前提出紧密合作后,珠江西岸提速发展的最重要时刻。这波“泼天”资源,珠西都市圈准备怎么承接?这几年,珠中江三城都有...