打造交通枢纽之城,无锡将建“动车之家”

2023年10月21日，沪宁沿江高铁江阴站发送旅客10281人，单日旅客发送量首次破万。2024年3月12日，江阴站累计发送旅客便已突破100万人次。目前，与沪宁沿江高铁在江阴站合场共站的盐泰锡常宜铁路也正在加速推进中，未来两条高铁在江阴站交会，将形成南北呼应、东西贯通的轨道交通枢纽。尤力庭声明：此文版权归原作者...

沪宁沿江高铁通车一周年 江阴如何搭“快车”?

除了高铁，锡澄轨道交通S1线的开通，也让江阴跑出“加速度”更有底气。S1线开通后，有效构筑起无锡市区与江阴的“半小时通勤圈”，进一步强化了无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，有力促进锡澄一体化发展，为做强“太湖长江发展轴”、更深层次融入长江经济带、推动长三角区域一体化发展赋能助力。依托高铁带来的人...

“轨道上的新江阴”加速进阶

S1线作为无锡市首条市域轨道交通线,首先是服务于无锡城区与江阴主城区之间的快速联系,其次是服务于江阴主城区与沿线主要乡镇间的跨组团客流,此外,还满足无锡城区及江阴主城区内部的出行需求,因此S1线具有通勤和城际(市域)出行的双重功能。在此基础上,今年6月26日,锡澄中车、顺丰、邮政、丰巢启动“快递上轨道交通”项...

无锡至江阴城际轨道交通开通运营

1月31日,由中国铁建旗下铁四院总体设计的无锡至江阴城际轨道交通(S1线)开通运营,这是全国首条与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段无换乘贯通运营的市域轨道交通线路。列车驶出堰桥站该线路北起江阴外滩站,止于1号线堰桥站,全长约30.4公里,设站9座。S1线与无锡地铁1号线贯通运营,线路串联江阴主城区...

无锡至江阴城际轨道交通工程开通运营 构建锡澄“半小时通勤圈”

1月31日上午，随着无锡市民纷纷涌入江阴外滩地铁站，无锡至江阴城际轨道交通工程（简称锡澄S1线）正式开通载客运营。锡澄S1线起于江阴外滩站，止于无锡惠山区地铁1号线堰桥站，线路全长30.4公里，设站9座，开通后与无锡地铁1号线贯通运营，将成为国内首条市域线与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无...

无锡至江阴城际轨道交通南门站开通运营

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无锡至江阴城际轨道交通工程试运营前安全评价通过专家评审

12月7日,无锡至江阴城际轨道交通工程(以下简称锡澄S1线)召开试运营前安全评价报告专家评审会。中国安全生产科学研究院、无锡地铁集团有限公司、锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司、项目各设计、施工、监理、运营单位参加会议。专家组实地检查S1线车站、主变电所、车辆段等,详细审查了现场工程进度质量、系统功能...

历时4年,无锡首条市域轨道交通S1线正式全线通车

交汇点讯1月31日,无锡市首条市域轨道交通线——锡澄轨道交通工程S1线在春节前迎来正式全线通车。S1线起于江阴外滩,止于无锡堰桥(不含),与无锡地铁1号线贯通运营,线路全长30.4公里,最高时速可达120公里。线路共设站9座,增设霞客湾科学城站1座,新建花山车辆段1座。自2019年10月举行开工仪式,S1线建设正式拉开...

江苏无锡首条市域轨道交通S1线开通

记者李博摄1月31日,乘客在江苏无锡市域轨道交通S1线江阴外滩站进站乘车。1月31日,乘客在江苏无锡市域轨道交通S1线江阴外滩站进站乘车。1月31日,乘客乘坐江苏无锡市域轨道交通S1线,拍照留念。1月31日,乘客乘坐江苏无锡市域轨道交通S1线。

多项技术创新应用 无锡江阴实现“无缝”对接

1月31日,无锡至江阴城际轨道交通工程(S1线)正式投入运营,标志着“锡澄一体化”战略取得重大进展,江阴正式迈入“双铁”时代,无锡的综合交通布局得到进一步完善。“自从这班车次开通后,我们去无锡市区变得方便多了。”家住江苏省江阴市的刘心怡目前从事服装贸易工作,每个月她都会去无锡几次,处理进出货的相关事宜。1...