蓝牌4米2冷藏车最多拉几吨?

4.2米冷藏车属于轻卡,整车底盘性能一般,同时发动机动力一般在130马力以下,因此在不伤车的情况下,最大载货大约在8吨-10吨之间。重汽豪沃蓝牌4米冷藏车总结,4.2米冷藏车能装几吨货,取决于你用车的实际情况。如果跑高速的话,肯定是不能超重的。如果跑市内、国道的话,4.2米冷藏车拉个8-10吨货是没有任何问题...

江铃3吨级电动小卡抢眼,创维新款低入口环卫底盘来袭,2024年三季度...

该系列新品可视为“同一平台、两种规格”,GVW=4495/7360kg也是轻卡/大轻卡的常见设置,驾驶室宽2060mm、准乘3/2人,7吨级新品可选后围贯通口、显见是为旅居车预备。该系列轴距3.4米,可选18组板簧悬挂,搭载中创新航LFP动力电池,一汽自用147kW电驱系统,4吨级与厢运版同期申报公告,形成整车后货箱长4.16米、额定载...

2024前三季度新能源轻卡物流车新品公告分析

标载吨位划分,新能源轻卡可以划分为1.8-3.5吨、3.5吨-4.5吨、4.5吨-6吨三个区段。2024年前三季度各吨位段新能源轻卡上榜数量同比及占比统计如下:上图表显示,按吨位划分,在前三季度的9个批次公告中:3.5吨-4.5吨新能源物流轻卡车型累计上榜670款,累计占比80%,占据垄断地位(占比同比减少1个百分点)。说明目前...

起底"百吨王"改装内幕:可改到180吨 4.6万包上牌

“栏板高度你们可以自己定,但不能超过两米四。如果确定要拉百吨的活,车厢和车体的钢材,都要把料加厚才行。”范经理称,挂车装100吨砂石不足为奇,最高的可以装到180吨。“再多也不行了,无锡出事后,现在查得严了,而且180(吨)的话,一般的路会受不了。”范经理提醒,这样的话,一定要提前勘察一下线路。根...

瑞沃TS5——180马力8挡箱 这款轻卡才是真正的“致富小能手”

一趟可拉三趟活随着物流运输成本的提高,轻卡用途多样化的特点变得越来越明显。用户在选择轻卡产品时,不仅仅再关注速度和油耗,载重能力也成为用户选购车辆的一个重要因素。如何拉得多,是有两层意思。一是载重性能好,载重量大;二是货厢容积大,拉得方量多。瑞沃在这方面也是煞费苦心。

大电量轻卡真的就是当下最佳选择吗?

承载强，额载低，司机不敢拉在今年七月，我们对市场上轻卡的承载性能进行了多次详尽的测试(www.e993.com)2024年11月11日。通过货运平台发出订单后，我们发现大多数轻卡司机明确表示不愿意接受超过四吨的货物重量，即便提供额外的报酬。即便是三吨的重量，也遭到了大部分司机的拒绝，他们通常只愿意接受两吨或两吨以下的订单，司机表示，一来是安全...

额载超2吨媲美轻卡 4款高额载小卡盘点

本期盘点,我们将聚焦于市场上那些“最能拉货”的小卡车型,笔者找来了4款额定载质量突出的小卡,其中最大额定载质量甚至可以达到2.6吨左右。那么究竟是哪4款小卡呢?让我们开启本期的盘点吧!车型推荐理由:重汽HOWO小将动力方面,实拍的这台HOWO轻卡小将搭载的是潍柴WP2.3Q115E62直列四缸柴油发动机,其排量为2.289...

起售价低于10W 奥铃第三代高端轻卡亮相

另外在承载可靠性方面,奥铃CTV车型适配了800mm等宽180直通车架,车架材质也使用了750L高强钢,有着不错的抗压承载能力。同时6吨级后桥和后多片钢板弹簧的加持,都进一步保证了整车拥有可靠耐用的底盘承载能力。更为重要的是,奥铃CTV作为搭载康明斯动力的高端轻卡,它的起售价还不到10万元,这也是福田奥铃品牌首款售价低...

自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ,新物流利器,不惧风雪,省油还能拉!

作为第三代自动挡轻卡,奥铃玉兔Ⅲ既是安全保障方面的优等生,更是同类自动挡轻卡的佼佼者!相比传统自动挡轻卡,奥铃玉兔Ⅲ打破了油耗高、不能拉货、不能爬坡的刻板印象。在被誉为“天下公路第一弯”的68道拐中,装载3吨的奥铃玉兔Ⅲ跑出了综合油耗12.2L/100km的成绩,与手动挡轻卡相当。奥铃玉兔Ⅲ还在河南、重庆等...

卡友爆料:蓝牌车货总重最大不超过4.5吨

这提示牌上写着“货车车货总重不得超过核定数,两轴蓝牌车货总重最大不得超过4.5吨”。卡友走向自己的车,一边走一边说“蓝牌可不好玩了。”这件事引起不少人共鸣,有人说:“前几天过的,我们这现在到处都是动态磅,我来回过了三次才没有超重,起步伍佰。”...