潍柴动力取得甲醇滤清器及甲醇发动机专利,提高冷启动性能

本实用新型将发动机的冷却液出液口与冷却液路连接,从发动机流出的高温冷却液通过冷却液路流动,并通过导热件将冷却液路的热量通过导热件传递至甲醇管路,从而对甲醇管路中的甲醇燃料进行加热,提高甲醇燃料的温度,提高了冷启动性能,使得甲醇发动机可在更低温度下启动。本文源自:金融界作者:情报员...

Bravo光热合成项目为美国绿色燃料生产提供动力

Bravo项目将利用CSP产生的无碳热量和电力,直接与该设施集成,生产绿色甲醇,这是一种通用的氢基燃料,适用于脱碳的海事和航空部门。根据工程公司Fichtner的说法,CSP驱动的方法可以将绿色燃料的生产成本降低40%。通过该设施生产的绿色甲醇和e-SAF预计将满足日益增长的需求,并有可能与专注于可持续能源解决方案的全球合作伙...

费希尔熊猫英国公司开始销售便捷式甲醇燃料电池和发电机

费希尔熊猫（英国）公司宣布开始分销EFOY系列燃料电池发电机。EFOY燃料电池采用直接甲醇燃料电池(DMFC)技术。据介绍，这个过程是安静而清洁的，因为化学能直接转化为电能。燃料电池使用一种特别开发的燃料盒中的甲醇，并将其与空气中的氧气结合来发电。这个过程的唯一副产品是少量的热量、水蒸气和少量的二氧化碳。该公司的...

【明辉说油】LNG与甲醇,船用绿色燃料该怎么选

甲醇和LNG的主要特点对比:蓝色甲醇的二氧化碳排放量比LNG低5%~10%;甲醇燃料的成本比LNG要小,仅为LNG的一半;甲醇比LNG更容易管理和储存,并且加燃料时间只需LNG的一半;甲醇比LNG的基础设施建设更快捷、成本低廉。目前碳中性甲醇燃料的制造方法正在开发,但LNG的制造方法还没有出现。2、市场倾向从船东的环境报告可以...

从氢到甲醇:满足帮助游艇更可持续航行的燃料

在这个背景下，有三种更清洁的推进方法：氢燃料电池用于79英尺以下的游艇，绿色甲醇转化为氢用于大型船只，柴电混合动力作为两种类型的临时解决方案。最后一种使用加氢处理植物油(HVO)，它的碳排放量比柴油少90%，但可以用于传统发动机。新西兰酋长队的氢动力追逐艇“ChaseZero”号由氢燃料电池、电池和电动机驱动的...

LNG与甲醇,船用绿色燃料该怎么选

甲醇和LNG的主要特点对比:蓝色甲醇的二氧化碳排放量比LNG低5%~10%;甲醇燃料的成本比LNG要小,仅为LNG的一半;甲醇比LNG更容易管理和储存,并且加燃料时间只需LNG的一半;甲醇比LNG的基础设施建设更快捷、成本低廉(www.e993.com)2024年11月27日。目前碳中性甲醇燃料的制造方法正在开发,但LNG的制造方法还没有出现。

绿电与绿色甲醇混合动力保障石油及粮食安全

相比之下,目前西部建一个典型火电厂,整体能源效率约为40%。这表明,每100万大卡的煤只能发40多万大卡的电,在输送的过程中再损失一些,只有30多万大卡电送到东部沿海城市的用户端,其中60多万大卡以热的形式耗散掉。与电力不同,热量不能通过网络有效地长距离传输,但绿色甲醇作为液体可以通过管道运输。

物油燃料缺陷与优点 植物油燃料安全性

燃料存在凝固的风险，特别是地沟油提炼的脂肪酸甲酯。事实上，植物油的热量值并没有传闻中那么高。许多市售植物油，其热量值仅为6000大卡左右，甚至更低。这其中往往掺杂了乙二醇、甲醇等其他成分，其热值远低于纯植物油。市场上有些产品声称热值高达一万五，这其中的真实性令人质疑。油脂灶心容易堵塞，燃烧过程中产生...

双碳背景下的能源新方案——生物质能

直接燃烧发电是先采用专门的生物质工业锅炉将生物质压缩成密度较大、性能接近煤的成型燃料,然后将生物质原料送入适合生物质燃烧的特定蒸汽锅炉中,燃烧产生的热量将水转换为水蒸汽,再通过水蒸汽带动汽轮机,从而驱动蒸汽机转动,最后再带动发电机发电。直接燃烧发电的工作原理同燃煤火力发电原理相同,两者的区别主要体现在...

氢能专题报告:氢洁能源应运而起,中国需求独占鳌头

2.2.电价低于0.15元/kWh时,绿色甲醇具有经济效益甲醇在体积和质量能量密度上占据优势。氢能的质量能量密度在所有燃料中最高,但体积能量密度最低,对于汽车来说,由于空间有限,承载的能量越大是合适的发展方向。目前氢能储运以及车端商业化应用主要以高压气态为主,气态储氢技术相对成熟,但储氢密度低。而氢气...