LNG与甲醇,船用绿色燃料该怎么选
甲醇和LNG的主要特点对比:蓝色甲醇的二氧化碳排放量比LNG低5%~10%;甲醇燃料的成本比LNG要小,仅为LNG的一半;甲醇比LNG更容易管理和储存,并且加燃料时间只需LNG的一半;甲醇比LNG的基础设施建设更快捷、成本低廉。目前碳中性甲醇燃料的制造方法正在开发,但LNG的制造方法还没有出现。合作、咨询、交易:微信:energyinsid...
【明辉说油】LNG与甲醇,船用绿色燃料该怎么选
甲醇和LNG的主要特点对比:蓝色甲醇的二氧化碳排放量比LNG低5%~10%;甲醇燃料的成本比LNG要小,仅为LNG的一半;甲醇比LNG更容易管理和储存,并且加燃料时间只需LNG的一半;甲醇比LNG的基础设施建设更快捷、成本低廉。目前碳中性甲醇燃料的制造方法正在开发,但LNG的制造方法还没有出现。2、市场倾向从船东的环境报告可以...
降本40%!澳大利亚为绿色甲醇工厂提供聚光太阳能热量
VastRenewables在一份声明中表示,根据工程集团Fichtner的一份报告,从其30MW/288MWh的CSP工厂向SM1提供可再生热量,可以将这种绿色燃料生产成本降低高达40%。Vast首席执行官CraigWood表示:“JDA是SM1的一个重要里程碑,它有可能展示Vast技术如何解锁低成本绿色燃料生产,为全球航运和航空业的脱碳做出贡献。”SM1位于南澳...
四川植物油燃料和甲醇的对比
植物油燃料的热值远高于甲醇。热值是燃料燃烧时释放的能量的量度,热值越高,燃料燃烧时释放的能量就越多。植物油燃料由于含有较高的能量密度,因此在燃烧时能够产生更多的热量,使得其在使用过程中具有更高的效率。相比之下,甲醇的热值较低,燃烧时释放的能量较少,因此在某些需要高能量的应用中可能不如植物油燃料表现优秀。
物油燃料缺陷与优点 植物油燃料安全性
无残留。其热量值高达12000大卡/公斤,完全可以替代柴油和液化石油气。在厨房锅炉燃料方面,虽然成本相对于工业应用稍高,但与液化石油气相比,成本降低了30%。其燃烧效率是生物醇油的三倍。作为一种常温下的蒸汽燃料,植物油燃料可以在常温下运输、储存和使用,无需特殊容器,可以使用普通金属或塑料容器进行储存。
绿电与绿色甲醇混合动力保障石油及粮食安全
相比之下,目前西部建一个典型火电厂,整体能源效率约为40%(www.e993.com)2024年9月9日。这表明,每100万大卡的煤只能发40多万大卡的电,在输送的过程中再损失一些,只有30多万大卡电送到东部沿海城市的用户端,其中60多万大卡以热的形式耗散掉。与电力不同,热量不能通过网络有效地长距离传输,但绿色甲醇作为液体可以通过管道运输。
关于甲醇动力船消防安全的严重警告
Survitec水雾系统产品经理MichalSadzynski强调:“我们认为这是一个需要紧急应对的高风险领域。甲醇火灾远比传统碳氢燃料火灾更具侵略性。其独特的物理化学特性意味着我们不能简单地沿用旧有的灭火方法。”测试表明甲醇火灾具有独特的挑战Survitec测试发现,虽然细水雾系统在柴油火灾中吸收热量和置换氧气非常有效,但在甲醇...
“绿氢—甲醇—绿氢”新范式横空出世!加快氢能应用步伐
今天中国是煤炭经济,在西部烧了一百万大卡的煤发不到40万大卡的电,60多万大卡以热的形式浪费了,因为热输不过来。假设转成绿色甲醇,既解决了储运便利性问题,又解决了热能量利用问题。今天可以用劣质煤制甲醇,把便宜的太阳能和甲醇结合起来,今天用煤制甲醇每百万大卡的甲醇成本是氢的一半,一万大卡气跑多少公里,一...
氢能专题报告:氢洁能源应运而起,中国需求独占鳌头
2.2.电价低于0.15元/kWh时,绿色甲醇具有经济效益甲醇在体积和质量能量密度上占据优势。氢能的质量能量密度在所有燃料中最高,但体积能量密度最低,对于汽车来说,由于空间有限,承载的能量越大是合适的发展方向。目前氢能储运以及车端商业化应用主要以高压气态为主,气态储氢技术相对成熟,但储氢密度低。而氢气...
从氢到甲醇:满足帮助游艇更可持续航行的燃料
在这个背景下,有三种更清洁的推进方法:氢燃料电池用于79英尺以下的游艇,绿色甲醇转化为氢用于大型船只,柴电混合动力作为两种类型的临时解决方案。最后一种使用加氢处理植物油(HVO),它的碳排放量比柴油少90%,但可以用于传统发动机。新西兰酋长队的氢动力追逐艇“ChaseZero”号...