10万出头的皮实工具型皮卡,锐骐6 pro可以怎么选?

随着政策的进一步放开，消费者对皮卡的要求在不断提高，而车企也逐步推出品质媲美同价位乘用车的皮卡。笔者发现，今年有不少全新皮卡上市，比如长安猎手、雷达地平线、上汽大通星际L等等，而9月下旬上市的郑州日产锐骐6pro，很有可能会成为“10万级工具型皮卡”的新选项。首先在价格方面，锐骐6pro的售价区间为9....

9.98万元起 10万元级8AT自动挡皮卡 长城金刚炮8AT重磅上市

好省心:金刚品质创业一路无忧长城是第一个将乘用车标准应用到皮卡上的企业,金刚炮8AT无论设计、生产均按照乘用车标准打造,相对其他品牌商用皮卡工艺标准更高、产品品控更好;车型在荆门智慧工厂生产,焊装自动化率高达91%;总装机器人、机器视觉、5G技术,实时监测,超级工厂保证超级品质。长城金刚炮8AT安全装备领先同级...

8AT变速箱+7种驾驶模式,江淮全新悍途乘用版皮卡为何实用又会玩?

如此一来,江淮悍途乘用版皮卡完全满足了用户们的多样化的用车需求。外观硬派内饰高端,多项智能化配置江淮悍途乘用版皮卡定位于高端硬派,高舒适、高颜值、高性能和智能化是该定位车型的关键词。江淮全新悍途乘用版皮卡是一款现代感十足的皮卡车型,外观设计上充满了力量感与时尚感。车辆前脸部分采用了大面积的黑色蜂...

传奇国企中国重汽进军皮卡市场新领域

今年年中中国重汽集团于济南雪野湖畔隆重发布了其全新力作——搏胜皮卡,标志着这家商用车领域的领军企业正式涉足皮卡细分市场。皮卡,作为一款集多功能于一身的车型,深受不同用户群体的青睐。相较于传统乘用车,皮卡在载物能力上更胜一筹,满足用户日常运输需求;而与轻卡、微卡相比,皮卡则展现出更为灵活的车身与舒适...

重点新能源皮卡解读,乘用车大厂开卷皮卡,比亚迪蠢蠢欲动

纵观当下国内乘用车市场,新能源轿车/SUV占比已近一半,但当下的国内皮卡市场仍以燃油车型为主。但需要注意的趋势是在新能源乘用车领域销量出众的吉利、比亚迪、长安等大厂已经开始推出新能源皮卡车型,皮卡市场龙头长城也即将对旗舰车型山海炮推出插混版本,本期笔者将对时下几款重点新能源皮卡进行解读,其未来均将夺得更...

马斯克都弄不进来的Cybertruck,竟然被天津港搞定了。。。

这么看的话,如果Cybertruck是台皮卡,说不定可以绕开这个(www.e993.com)2024年11月20日。不过,上面那位工程师告诉我,他之前开发皮卡的时候,也是要遵守2.5mm“外凸”规定。最后一个,线控转向,对应的国标是《汽车转向系基本要求》(GB17675-2021),乘用车和皮卡都适用。

后来者并不意味着落后 中国重汽搏胜皮卡上市覆盖商、乘、越野赛道

6月28日,中国重汽举办中国重汽搏胜皮卡新品发布会,共推出商用型S6、乘用型S7、越野型S9三款,其中,搏胜S6商用型售价为11.08-14.68万元;搏胜S7乘用型售价为13.88-16.18万元;搏胜S9越野型售价为18.18-19.18万元。事实上,无论是中国重汽还是潍柴动力在乘用车以及皮卡车型方面的经验都相对薄弱,但对重卡的研究却十分...

哪几款皮卡算乘用车?

在江西五十铃旗下,有两款皮卡车型被定位为乘用车。它们分别是瑞迈多用途乘用车和D-MAX多用途乘用车。瑞迈多用途乘用车推出了两款车型,分别是两驱中配版和四驱高配版。车身尺寸为5305x1860x1965mm,配置和动力方面与现款瑞迈汽油皮卡保持一致。D-MAX多用途乘用车也曾于几年前申报国家工信部。这款车保留了超强的越...

出口贡献增量 合资公司能否成为江铃汽车新“增长密码”

在新能源汽车方面,江铃汽车的表现也并不如意。汽车行业分析师张翔表示,该企业产品偏商用车领域,乘用车主要以合资为主,即江铃福特,其自主品牌比较弱,在新能源领域也比较弱。江铃汽车年报显示,2023年新能源客车、新能源货车和新能源乘用车及皮卡等销量分别为3419辆、1002辆和250辆,但规划产能分别为3.5万辆、2.5万辆...

商用车再厉害,也造不好乘用车?北汽福田皮卡战略失败

商用车造的好,自然要在乘用车市场发力。但是北汽福田的乘用车发展,却一直不温不火。哪怕是最有机会的皮卡,2023年的市场表现,也很一般!北汽福田皮卡,全年销售仅2.5万辆福田皮卡2023年的销量,约为2.5万辆。作为对比,长城汽车2023年皮卡的销量是20.2万辆,也就是说长城的销量是福田是8.8倍。如果说长城皮卡统...