这2款四轮电动车实用性好,可载4人,能拉600斤货,价格不到3万

此外,这2款的经济性也不错,价格都在3万内。农村里跑跑还是可以的。但是在大城市,这类车就不要上路了!

独家|低速电动车玩家鸿日寻求生产资质,或成为一汽夏利新接盘侠

早在去年8月份，鸿日汽车总经理刘心文在接受媒体采访时就表示，鸿日汽车目前正在积极寻求乘用车生产资质，并计划在2022年推出纯电动乘用车，鸿日符合新国标的微型低速纯电动乘用车产品也很快就会推出。2021年9月，鸿日推出了V平台下首款战略车型——鸿日VeLi，该车是行业内首款对标新国标的微电新车。不过，对于寻求生产...

电动三轮车出海记,新能源车赛道里的“山东身影”

2018年以来,为了规范电动车行业发展,国家就陆续出台了一系列国家标准和政策;而当下不少进军海外市场的电动车车企正是由早年间主产低速电动三轮、四轮车等的车企转型而来。济南街头的电动三轮车2018年11月,工信部等六部门印发《关于加强低速电动车管理的通知》(以下简称《通知》),要求停止制定、发布鼓励低速电动车发...

“全球飞翔”跨境电商平台:新能源车赛道里的“山东身影”

在”全球飞翔“跨境电商平台上，各类国产电动三轮车，四轮电动农用车，电动轿车、SUV在欧洲、北美、东南亚等目标市场上的销量都迅速攀升，甚至比2022年有翻倍式的增长。借助国内产业优势，国产电动车正加速出海，成为全球新能源车赛道中一支重要的力量，海外市场上也出现了越来越多的“山东身影”。“三轮”出海热：订单...

鸿日寻求生产资质 或成为一汽夏利新接盘侠

记者获得的一份资料显示，鸿日计划在京津冀地区建立一个A00级电动车的生产基地，规划产能为10万~15万辆。从上述知情人士透露的信息来看，一汽夏利和河北御捷均拥有新能源乘用车生产资质。鸿日与一汽夏利商谈生产资质指的是原一汽夏利旧厂，也就是现在的天津博郡汽车的工厂。由于一汽夏利连年亏损，其在2019年与造车新...

双林股份2023年半年度董事会经营评述

当前中国皮卡车市场从存量市场向增量迈进,未来皮卡市场将成为未来车市的下一个风口(www.e993.com)2024年11月8日。预计公司未来变速箱业务营业收入将有较好表现。4、轮毂轴承全资子公司湖北新火炬,主要研发、生产和销售汽车轴承、轿车轮毂轴承单元,是国家科技部首批91家国家级创新型企业、商务部首批160家国家级汽车及零部件出口基地企业、国家博士后...