C1 驾照骑电动车,到底行不行?看完这篇全明白!
如果超标电动车已经悬挂了临时号牌,持有C1驾驶证是能够合法上路的,不用担心被查。再说说低速电动四轮车,虽然现在低速电动四轮车的国家生产标准还没出台,但是越来越多的地方明确了驾驶这一类车辆需要C1、C2驾驶证。所以持有C1驾照的朋友们,对于电动四轮车这一类老头乐来说,可以合法驾驶。那明确了能驾驶的车...
北京禁止老头乐上路,中国豪华超跑,在美国杀疯了
这辆老头乐小皮卡,顺利地把4块4*8米的胶合板,从商场运回了自家车库。虽然车子尺寸不大,但是后排的车斗上可以同时站5个大汉,且没有翻车。这群老哥最终得出的结论是:虽然质量一般,但与其花几万美刀买一台老皮卡,这台8000美刀出头的老头乐拿来纯装货,性价比直接拉满了。总结在老头乐禁止上路的规定出台...
让美国人着迷的“老头乐”,也要被制裁了
值得一提的是,美国部分地区对于老头乐的上路要求并不高。从视频可以看出来,大多数车主只需提供合法的购买凭证,经过检查后就得到了交通部门的上路批准。另外,国内的老头乐制造商在国内政策收紧后纷纷将重点放在海外市场。在内部设计上扩大空间,使其更符合高大的欧美人,同时在外观上也开始“借鉴”美国人更喜欢的皮...
“老头乐”要价7万多?北汽雷驰MINI皮卡让人看不懂!很适合摆摊
从外观可以看出来,这款北汽雷驰MINI皮卡特别像是过去的老头乐车型,其长宽高数据很一般,分别为3820/1480/1680毫米,轴距为2450毫米,虽然车头的比例很小,而且它的货箱尺寸也算不错,为2015/1350毫米,但是无论从哪方面来看,它就是一辆改来的老头的车型。不仅如此,动力系统方面级别也非常低,它采用单电机后轮驱动最大...
美国离谱制裁中国老头乐,他们究竟在怕什么?
果然老头乐作为“摩托+皮卡”的魔改混合体,直接狠狠拿捏了红脖的喜好,顺带一提,该改装车型还不是电动老头乐,而是上世纪末与千禧年初曾流行过的“泰兴三迪-SD650ZK”。祖师爷级的“老头乐”,漂洋过海成了美国人心中洋气的VintageCar(古董车),果然时尚是一场轮回,老头也能迎来第二春。
“老头乐”的好日子到头了?
老头乐主打一个魔改,例如红旗SL7车型也有老年代步版:原本的SUV被改造成皮卡,方便拉货;前脸夸张的镀铬格栅,霸气外露,深谙下沉市场的用户需求(www.e993.com)2024年10月18日。用户在社交媒体分享的改装老头乐老头乐这么香,却有个致命缺陷:安全,这也是老头乐被“杀死”的重要原因。老头乐有汽车的外型,但生产标准远远够不上汽车。2023年7月,北京...
从保时捷到布加迪全都有 中国老头乐厂商惊到老外一整年
在长度方面,MECIDES生产的掀背车最常见的尺寸从3050mm到3800mm不等,而长轴距皮卡的长度最多可达4800mm。尽管身材娇小,但所有这些电动汽车都配备了四轮盘式制动器和减震器。但是,人们不应该对这些廉价的老头乐车型的底盘表现抱有太大希望。除了外观“唬人”,MECIDES生产的车型在动力上也很老头乐。在在大多数情况下...
「老头乐」的好日子到头了?
老头乐主打一个魔改,例如红旗SL7车型也有老年代步版:原本的SUV被改造成皮卡,方便拉货;前脸夸张的镀铬格栅,霸气外露,深谙下沉市场的用户需求。用户在社交媒体分享的改装老头乐老头乐这么香,却有个致命缺陷:安全,这也是老头乐被“杀死”的重要原因。老头乐有汽车的外型,但生产标准远远够不上汽车。2023年7月,北京...
“老头乐”要转正!工信部出台新规,低速电动车或将合法上路
在对电动自行车和电摩出台了国标规范之后,工信部在6月17日发布了《纯电动乘用车技术条件》国家标准的征求意见稿,除了普通电动乘用车的技术规范,最受关注的就是对被俗称“老头乐”的低速电动车的新规,新规的即将出台,意味着合规的“老头乐”将能转正,将会合法上路。新
玩大了!赛博坦克300皮卡版“老头乐”,油电两用,才不到2万块
赛博坦克300皮卡版“老头乐”,油电两用,才不到2万块坦克300上市后成为了硬派SUV领域炽手可热的车型,之后坦克300还推出了多个原厂改装版本,这其中最抢眼的是售价超过三十万的赛博坦克,据悉,目前在二手车市场的赛博坦克价格都要比新车指导价高出很多,不是普通人能够买得起的。