国内最早的合资轿卡 广州标致504DC皮卡
国内最早的合资轿卡广州标致504DC皮卡提到轿卡,大多数人想象到的可能都是澳洲、南美比较普及,但其实国内曾经也出现过很多轿卡,其中一款合资轿卡比较典型,它就是广州标致504DC。虽然曾经风光一时,但这台车现在大多数已经变成了僵尸车。今天我们就来介绍一下这台车。广州标致成立于1985年,由广州汽车制造厂与法国...
皮卡场景化哪家强 看看萨普轿卡小货郎
不信?看看福田最新推出的皮卡——萨普轿卡小货郎在12月8日,福田汽车召开了中国商用车创新营销大会。作为战略核心业务之一,福田皮卡在大会上推出了萨普轿卡小货郎并发布了价格。新车分为标箱(招财小货郎)和长箱(创富小货郎)两款车型,搭载东安1.5L汽油发动机,售价区间为6.28-6.58万元,对讲究超值实用的皮...
5.98万元起 萨普轿卡小货郎正式上市!福田要改变皮卡格局
此次上市的萨普轿卡小货郎车型分为招财小货郎、创富小货郎两个版本,标箱招财小货郎版售价6.28万元,长箱创富小货郎版售价6.58万元。与此同时,订购小货郎即可享受汽车下乡补贴3000元。第二,产品实力过硬。针对年轻一代创业者关注的车辆颜值、舒适性、安全性等方面,萨普轿卡小货郎做了全面提升,将入门级工具型皮卡提升...
萨普轿卡即将上市 福田皮卡全面开启场景化3.0时代
萨普轿卡小货郎搭载东安1.5L汽油发动机,最大功率85kW,峰值扭矩150N.m,百公里油耗仅7.5L,皮实耐用,值得信赖;匹配东安5速手动变速箱,配合紧密,性能更佳。除福田皮卡小货郎即将正式上市,福田皮卡还将重磅发布场景化车型战略,厚植“国、家”情怀,担负时代使命。众所周知,福田皮卡以“为用户提供专业化场景解决方案”...
小货车有“新面貌” 后双轮 低货台 大空间的江淮轿卡让苗师傅一直...
开江淮轿卡有面子正如苗师傅所说,城市在进步,交通在发展,运输货车也在发生着翻天覆地的变化。苗师傅从事水泥、沙土等工程原材料批发行业多年,不仅见证了洛阳城区的变化,自己的用车也逐渐升级。苗师傅说:“以前的小货车多以柴油为主,别说环保了,黑烟就让你生厌,现在我开的江淮轿卡X6,不仅环保达标,咱自己开着也...
厚植“家国情怀”福田皮卡场景化车型勇担时代使命 萨普轿卡小货郎...
乡镇道路复杂多变,车辆的动力性和可靠性至关重要(www.e993.com)2024年9月19日。萨普轿卡小货郎搭载东安1.5L汽油发动机,最大功率85kW,峰值扭矩150N.m,百公里油耗仅7.5L,皮实耐用,值得信赖;匹配东安5速手动变速箱,配合紧密,性能更佳。除福田皮卡小货郎即将正式上市,福田皮卡还将重磅发布场景化车型战略,厚植“国、家”情怀,担负时代使命。众所...
不算客货混装的小货车,7万多,油耗7个,买了它就去摆摊
动力上,“货郎轿卡”萨普Z系列将搭载货运市场主流的1.5升汽油发动机,符合国六标准,油耗在6L/100KM左右,对于私营业主来说平衡了动力和油耗,经济实用,节约成本。而且,像福田“货郎轿卡”萨普Z系列这类车型,更加适合“地摊经济”,在全国皮卡解禁的大潮下,可以无忧通行市区,并且作为皮卡车型还将拥有微卡以及...
想买国六小货车?这款能过限高杆,进地库的微卡,还有轿车化高配
整车2.07米的高度可以无视大部分地库限高。1626mm宽的驾驶室在江淮轿卡定位里面属于中体,保证车辆灵巧的前提下还能给车内较大的横向空间,主副驾驶都能有一个舒适的大座椅。皮革包裹的座椅视觉上比之前的织物座椅更有质感。中控台设计和六七万的小轿车差不多,包裹式设计方便驾驶员操作。根据不同配置,能提供多功能...
轿卡两相宜 4款顶级豪华皮卡车型对比
皮卡一词是英文单词PICK-UP的音译,又名轿卡。轿卡顾名思义,亦轿亦卡,它的车头和驾驶室与轿车相同,同时又带有敞开式货车的车厢,所以它不仅有轿车般的舒适性能,又不失强劲的动力性能,而且比轿车的载货和适应路面的能力更强。我国,皮卡在人们头脑中的概念似乎就等同于拖拉机,主要是用来托运载货的,因此是和豪华舒适...
新型城镇化轿卡即将上市 黄海首推N系高端皮卡
新型城镇化轿卡即将上市黄海首推N系高端皮卡本报讯记者赵环宇报道即将在5月底上市的黄海N系高端皮卡N1将演绎轿车和皮卡两者兼具的舒适性与实用性,诠释中国特色皮卡文化。据悉,随着城镇化进程的发展,农村经济与城乡结合部经济的快速崛起,国内皮卡市场对适合中国国情,具有中国特色皮卡的需求走高。黄海N1应运而生...