网约车停车费谁来付是一道“智慧”考题
近日,有网友反映在上海虹桥火车站、虹桥机场停车场指定点位呼叫网约车,被司机要求承担10元停车费。多数乘客认为不应把停车费转嫁给自己。这笔停车费应由谁来支付,平台是否有规定?相关话题引发讨论。网约车进入火车站、机场等枢纽场站,需要缴纳停车费的现象,其实在很多地方都存在。收费标准有高有低,收费理由以及具体...
记者调查|特惠网约车开空调要加钱?空调费该由谁买单
“平台设置的一口价、特惠活动,有利于保护乘客权益,也吸引了更多乘客乘坐网约车。但是这种行为是一把双刃剑,在保护乘客权益的同时,实际上有可能对网约车司机的收益造成影响。”季亚丽律师表示,在这种情况下,网约车平台的特惠活动目的是吸引用户并盈利,成本问题不应由司机个人去承担,建议平台也承担相应成本。同时,...
...司机与平台之间利益面临平衡问题 十年高歌猛进 网约车行业仍处...
网约车行业门槛低,还曾有高薪的光环,自去年下半年,国内网约车数量暴增。上海方面没有具体的网约车注册数据,此前上海市道路运输局客运处副处长吴学程曾表示,目前上海日均用车需求在200万单左右,10万辆左右的用车供应较为科学,包括网约车和传统出租车。据国内最大网约车平台滴滴公开的信息,目前其在沪注册的月...
哪些人将被禁止乘车?雨天网约车加价有无标准?这些公共交通问题有...
问题四:哪些车辆可从事网约车经营?经营区域如何划定?成都市交通运输局:《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)》对网约车平台、驾驶员以及车辆的准入和退出都有了新的规定,网约车经营须具有本市号牌的7座以下乘用车(微型、小型面包车除外),且使用性质登记为“预约出租客运”。对新能源纯...
...优惠范围能扩大?雨天网约车加价有标准?这些公共交通问题有答案了
极端天气等特殊区间,网约车调价有无标准?A:成都市交通运输局:目前,成都有30家网约车服务平台,均实行市场调节价,网约车平台公司根据运营成本、市场供求等综合因素确定运价。网约车平台公司应该主动公开定价机制和动态加价机制,并且应至少提前7日通过公司网站等多种方式向社会公布运价结构、运价规则,并接受...
网约车车主可否将车交给他人运营?在崇明举行的这场“说理式精准...
《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》明确规定,网约车驾驶员不得将车辆交于他人从事网约车...
网约车的答案,不是“杀死”滴滴
网约车,不能开“倒车”实际上网约车市场最核心的问题,不应该是滴滴有没有被取代,谁来当行业第一,而是行业的合规有序。这里得着重谈谈聚合平台存在的问题。有的聚合平台,不再自己创造了一套让司机、网约车公司感到恶心的“内卷”模式,硬生生将行业带偏。
出行合规|多地将网约车聚合平台纳入监管:核验责任边界问题成关注...
他进一步指出,从概念上看,网约车聚合平台作为“共同提供网络预约出租汽车服务的平台”,到底是否需要单独办理《网络预约出租汽车经营许可证》,还是可以不予办理,其背后的分歧在于此类平台与网约车平台“共同服务”的内涵。“关于聚合平台的法律地位、定性问题,一直以来存在着一定争议。”中国交通运输协会法律工作委员会秘...
如何在网约车同质化竞争里突围,曹操出行有答案吗?
乘坐新能源网约车会晕车,已成为网约车行业急需解决的一大问题,对于这问题已有多位消费者向连线出行反映过。针对该问题,曹操出行通过优化动力与舒适性方面的平衡,以及增大车内视野面积,率先推出这一功能来尝试解决困扰众多消费者的晕车问题。虽然防晕车功能需要等到真正落地后来验证有效性,但曹操出行内部对此很看好。“...
网约车还有啥新故事?T3出行CEO崔大勇的答案在这里
T3出行CEO崔大勇的答案在这里本报记者李玉洋南京报道当前网约车赛道走向成熟,主要玩家队列逐步稳固,出行行业还会有哪些趋势和变化?“出行行业是一个蓬勃发展的行业,我们保守估计今年的增长会在20%多,现在出行业态里40岁以下的客群占到了72%,他们出行需求更旺盛。”4月21日,T3出行CEO崔大勇对《中国经营报》...