新能源车“买车易、修车难”问题凸显,如何破解?
业内人士指出,新能源汽车修车贵,一方面与市场上新能源汽车保有量占比仍较小、市场流通配件较少有关;另一方面,市场上有维修能力的新能源汽车维修门店较少,竞争不足。近年来,新能源汽车维修投诉问题频发,包括故障未解决、售后态度恶劣、维修拖延、配件供应不足等。2023年5月,中国消费者协会发布的《汽车投诉情况专题...
买车易、修车难新能源车问题凸显
业内人士指出,新能源汽车修车贵,一方面与市场上新能源汽车保有量占比仍较小、市场流通配件较少有关;另一方面,市场上有维修能力的新能源汽车维修门店较少,竞争不足。近年来,新能源汽车维修投诉问题频发,包括故障未解决、售后态度恶劣、维修拖延、配件供应不足等。2023年5月,中国消费者协会发布的《汽车投诉情况专题...
买得起,修不起!新能源车这个痛点该重视了
业内人士指出,新能源汽车修车贵,一方面与市场上新能源汽车保有量占比仍较小、市场流通配件较少有关;另一方面,市场上有维修能力的新能源汽车维修门店较少,竞争不足。近年来,新能源汽车维修投诉问题频发,包括故障未解决、售后态度恶劣、维修拖延、配件供应不足等。2023年5月,中国消费者协会发布的《汽车投诉情况专题...
如何破解新能源车“买车易、修车难”?
业内人士指出,新能源汽车修车贵,一方面与市场上新能源汽车保有量占比仍较小、市场流通配件较少有关;另一方面,市场上有维修能力的新能源汽车维修门店较少,竞争不足。近年来,新能源汽车维修投诉问题频发,包括故障未解决、售后态度恶劣、维修拖延、配件供应不足等。2023年5月,中国消费者协会发布的《汽车投诉情况专题...
惊!新能源车换电池竟比买车还贵?揭秘背后真相
好景不长,随着时间的推移,我发现这新能源车并没有想象中那么省心。尤其是最近,电池续航能力明显下降,原本能跑两三百公里的电量,现在勉强跑个百八十公里就亮起了红灯。我心里那个急啊,赶紧找了个修车师傅瞧瞧。师傅一番检查后,给出了个让我瞠目结舌的答案:“你这电池啊,怕是得换了,费用嘛,少说也得10万往上...
汽修企业较少、人才不足 新能源车维修短板亟需补齐
另外,新能源车的“三电”系统、辅助驾驶系统、智能座舱对于传统机修工人来说是全新技术(www.e993.com)2024年10月17日。王浩介绍,燃油车多以机械故障为主,技师通过看、听、摸等手段基本可确定车辆故障,机修经验在燃油车维修服务中起着决定性作用,但新能源汽车具有更复杂的电子与控制系统,如电池管理系统、电机控制系统、充电系统等,这些系统部件一...
山东一场大雨,撕下了燃油车的“遮羞布”,令2525万车主叫苦不堪
不管怎样,燃油车退场已是大势所趋。各位燃油车主们,与其在雨中"趴窝",不如早日投入新能源的怀抱。毕竟,在这个快速变化的时代,不进则退,慢进亦退。别等到哪天连修车师傅都找不到了,那可就真成了"无油可加,有车难开"的窘境了。重要声明:本文素材均源自网络,旨在分享信息,无意冒犯任何实体。文中提及的观点、...
新能源车汽修人才短缺,“买车容易修车难”怎么解?
作为行业主管部门,湖州市公路与运输管理中心相关负责人表示,相比传统燃油车,新能源汽车的机械类故障、易损件消耗更换明显减少。取而代之的,是一些电子、通讯、智能方面的故障,需要通过各种设备检测才能间接体现出来。传统汽修店技师多为机修师傅,对电气化的原理以及学习能力,受很多条件制约。
新能源车售后三大坑,你踩过几个?
按照最新数据,我国每卖出两辆车,就有一辆是新能源车。消费者选购新能源车的理由很多,“省钱”一定是其中一大原因。但现实情况是,因为售后环节与传统燃油车有差异,新能源车的“坑”让众多消费者苦不堪言,反向承受着更高的成本。所以不管是车质网还是黑猫投诉等消费者服务平台,关于新能源车“售后”的投诉居高不...
为啥一年的新车越来越耗油?这4个地方有问题,逐个检查
可见,无论是传统燃油车还是新能源汽车,定期维护和保养都是降低能源消耗的关键。那么,作为普通车主,我们该如何与爱车和谐相处,既省钱又省心呢?资深车评人张老师给出了以下建议:定期检查轮胎气压,保持在适当水平。这不仅能节省燃料,还能提高行车安全性。